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全球锂电市场狼烟四起 战火纷飞

2015-07-10 11:44
汉水狂客
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  据了解,2015年6月,我国新能源汽车生产2.50万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产1.05万辆,同比增长2倍,插电式混合动力乘用车生产6663辆,同比增长7倍;纯电动商用车生产6218辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产1645辆,同比增长148%。随着新能源汽车产销量的激增,动力电池、充电设施等新能源汽车相关产业链也是受益良多。但是,目前动力电池供应紧张也是导致像比亚迪、江淮等整车厂产能不足的重要因素之一。

  据了解,目前优质动力电池的产能供不应求的格局比市场预期的要更为严重,动力电池厂家虽然及时扩产,但是动力电池本身对产品的要求比较高,产品的认证周期普遍较长,短则几个月,长则1-2年,因此目前电池企业的实际有效产能还远低于名义上的产能。业内预计,新增的动力电池产能未来将在2016年下半年集中投产,今年将是动力电池厂商产能普遍供不应求的黄金时期。据业内人士透露,未来一年也将是动力电池行业洗牌的关键时期,上下游厂家在此期间能否拿出更具竞争力的产品,提升企业的核心竞争力,将是企业未来发展壮大的决定性因素。面对日韩等国际一流电池企业的入侵,上述人士亦表示了对于本土电池企业未来境况的担忧,本土企业必须积极应对,发挥主场优势,努力提升核心竞争力,加大科研投入力度,提升产品性能,方能守住阵地,打赢战役,这对于提高行业的集中度,加强行业秩序也是大有裨益。

  近来,也有很多的车企加入了动力电池的研发当中,意欲摆脱新能源汽车的产能限制,同时有效降低电池成本,分享更多新能源汽车带来的丰厚红利,全球范围内的动力电池战役已经打响,并且战况异常惨烈。国内的电池厂家们,你们准备好了吗?

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