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小牛电动“众筹”狂吸金 18650锂电池并不落后(图)

2015-07-10 05:00
科技潮人
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  京东众筹史上最成功案例已经诞生,那就是“小牛电动智能锂电电动踏板车”的众筹项目,以筹集7200万+的成绩落下帷幕,总计16000辆的小牛电动仅剩24辆没有售出,这不禁让很多人要问,why why why?作为一个抵制电动车,但最终却购买小牛的人,我来阐述一下为啥小牛电动车能卖这么好吧!

  质疑:一辆电动(瓶)车,凭啥卖3999、4999?

  跟大部分不明所以的群众一样,当我听说有个叫“小牛”的牌子生产了一款售价是一般电动车价钱两倍的产品时,尤其是看到了“智能”这忽悠人的二字,我的第一反应就是“这肯定又是来炒概念,骗钱的吧!”一是我从来没听说过这个品牌,感觉上就是某某几个创业者不知从哪拉来了风投乱搞的;另外就是一个电动车你还能做成啥样,凭啥卖那么贵?总之,满腔质疑塞心头,飘着三个大字“不靠谱”。

  然而,我身边有个研究电动车很深入的专家“卓老板”

  没错,我们有个研究电动车非常深入的家伙,我喜欢叫他卓老板,从意大利留学回来的电学研究生,当遇到有意思的问题时,我肯定第一时间就会找他去聊,So,有关小牛,我直接就去找了他,结果他给我的答案是“这车很值得买,而且他已经准备好了钱”,当时我就震惊了,脑海中冒了一个单词“Why”。

  答疑:卓老板观点:市场上同样3999、4999的价格,你买不到像小牛电动这么好配置的车,即便是配置相近价格相近的,在性能上也跟小牛有不小差距。

  1、出色的电池

  在电动车产品中,一般分为“有脚踏的电动自行车”(小而轻)与“无脚踏的电动踏板车”(大而沉),例如市面上质量好一些的“电动自行车”使用的48V 12AH锂电池,容量576WH,也就是0.576度电,续航30-35公里左右,这对于续航无需太长,速度无需太快的电动自行车可能够了,但如果搬到个头大又沉的电动踏板车上,续航速度会变差,消费者肯定不会买账,解决办法就是提高电池容量,而提高锂电池带来的是成本直线上升1000-2000元,电动踏板车本来就比电动自行车贵,如果再算上增加的电池成本,一般消费者就会难以接受。

 

 

左图:48V 10AH的锂电“电动自行车”右图:60V 20AH的铅酸“电动踏板车”

  So,我们就见到了市面上的电动踏板车基本都是采用铅酸电池,某大品牌电动车旗下顶级产品号称电摩的用的是60V 28AH,1680WH,也就是1.68度容量的铅酸电池,而这车的售价也是近5000元了。 

  我们回头再来看小牛,3999元的都市版是60V 20AH,1200WH,1.2度电,4999元的动力版是60V 26AH,这可就是1560WH了,1.56度电,相近的价格,相近的电池容量,小牛用的是性能更佳、重量更轻的锂电池,因此小牛的售价一点儿不贵。

  另外,小牛用的还是松下产的比较好的18650电芯,光电池的成本应该就要1700、1800了,还要包含电控的设计,电池的保护板,外观设计,防水设计,综合下来相当超值。

 

小牛使用松下18650电芯

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