侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体
发文

汽车巨头研发超级电池 石墨烯或破续航难题

2015-07-28 09:10
来源: 电缆网

  相对于传统汽车,续航里程短、充电时间长、电池寿命短等问题依旧是阻碍新能源车广泛普及的短板。越来越多的汽车企业开始用超级电池来解决续航里程短的问题。目前,日产、大众、特斯拉都开始采用现有锂电池进行升级的手段,研发“超级电池”以提升旗下车型续航里程,北汽新能源则是采用能量密度更大的三元锂电池

  据悉,大众汽车正在加利福尼亚州硅谷研发一款超级电池,新电池价格更低,体积更小,动力更强劲。大众在开发的“超级电池”疑是采用固态电池技术,相对传统的液态锂电池,大众“超级电池”电池能量密度可达当前电池密度的5倍之多,纯电动续航里程将达到300公里。

  特斯拉Roadster的续航里程由原来的393公里提升到644公里,提升率达到60%。全新的电池技术获得巨大突破,石墨烯超级电池的出现,可能彻底改变现有的充电问题,在电池体积不变的基础上,电池的功率和储能密度更高,续航里程成倍增长,长途出行的里程焦虑可能彻底打破,未来石墨烯“超级电池”一旦大规模应用到电动车上,对整个行业将是颠覆性的改变。

  据石墨烯电池研究专家透露,目前国内对石墨烯电池的研究进展顺利,研究已经进入了中试阶段,预计2015年上半年就可能实现量产,性能会有很多提升。比如可以在不增加多少成本前提下,增加锂电池的充放电次数,延长电池使用寿命、提高电池安全性等。无锡、重庆、南京、青岛、常州等地都建立有石墨烯产业示范基地。

  假如摩尔定律可以在电动汽车行业显灵,电动汽车的动力性能将不断被刷新。在新能源汽车不断普及的过程中,各大车企扎堆投放“超级电池”对行业来说无疑于重大利好,消费者最为关心的电动汽车续航里程能否遵循摩尔定律,出现重大突破?时间会告诉我们答案。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号