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电动车起火多因电池故障 触目惊心似修罗场

2015-07-04 00:05
铁马老言
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  电动车,已经成为大家生活中的重要出行工具。伴随而来的电动车安全,除了交通事故,另一个就是电动车引发的火灾。2014年,浙江省内因电动车引发火灾中,伤亡的有10起,造成9人死亡,5人受伤。2015年至今,杭州已经发生电动车引发的火灾61起。

  电动车火灾到底有多可怕?

  昨天,杭州市公安消防局宣教科、下城区消防大队联合在城北做了燃烧实验,实验模拟一户人家,将电动车放在楼道内充电,期间短路引发火灾的全过程。

  电动车引发火灾的特别危害表现在两点,即火场温度和毒烟。数据显示,3分钟,火温高达千度,30秒,有毒气体覆盖整个房间。

  烟气温度最高超过1000度 高温毒烟比明火更致命

  实验场地选择在人员相对稀疏的城北同协路附近。实验房屋则是一幢待拆的二层民房,已经搬空。消防部门还提前准备了应急救援力量。

  经过前期大量技术准备,一辆正在充电的电动车因电路故障起火,几分钟后很快引燃了停在旁边的另两辆电动车。

  现场实时监控的数据显示——30秒后,火焰温度升到310度,此时室温达到120度。2分钟后,火焰温度680度,电瓶车其它塑料件被引燃,室温达到180-220度。3分30秒,整个电瓶车已经被火焰包裹,温度达到1200度,房间内的温度也超过660度。

  更可怕的还有毒烟。车上塑料件在高温下散发大量浓烟,现场瞬间笼罩黑色浓烟,人哪怕戴上了防护用具,也无法靠近。

  昨天的实验现场,防火专家通过有毒气体检测仪现场监测——起火20秒后,室内空气中出现硫化氢(剧毒)。30秒后,一氧化碳、二氧化碳报警,均超过人体呼吸承受的极限。

  现场,硫化氢最高浓度为240ppm(浓度单位),而防火专家表示,超过100ppm将会慢性中毒。症状是:头痛、晕眩、兴奋、恶心、口干、昏睡、眼睛剧痛、连续咳嗽、胸闷及皮肤过敏等。长时间在低浓度硫化氢条件下工作,也可能造成人员窒息死亡。当人受硫化氢伤害时,往往神智不清、肌肉痉挛、僵硬,随之重重的摔倒、碰伤和摔死。

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