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王秉刚:动力电池生产商偷工减料 续航里程造假

导读: 王秉刚表示,他一直在提醒新能源车企要练好内功,避免市场做大之后集中爆发质量问题。现在,他发现有新能源电池生产商在产品供不应求的情况下出现偷工减料等问题,续航里程造假现象在新能源汽车中确实存在。“新能源车企要注意提升质量和技术,避免消费者秋后算账。”

  中汽协出炉的产销数据显示,新能源汽车销售33.1万辆,同比增长3.4倍,在中国汽车市场占有率上升至1.3%,而2014年的车市占比仅有0.32%。

  从2015年开始,大众在华的两家合资公司(一汽-大众与上海大众)将会投资共计220亿欧元用于新能源汽车技术和工厂的环保技术研发,计划到2019年,大众会有15款新能源汽车实现本土化生产。

  与传统燃油汽车对垒中,新能源汽车又往前迈进了一大步。

  中国汽车工业协会(下称“中汽协”)刚出炉的产销数据显示,2015年中国汽车市场的销量为2459.8万辆,同比增长4.7%,相比上年同期减缓2.2个百分点。其中,新能源汽车销售33.1万辆,同比增长3.4倍,在中国汽车市场占有率上升至1.3%,而2014年的车市占比仅有0.32%。

  国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚接受记者采访时,用了“出乎意料”四个字来形容看到去年新能源汽车产销数据时的感受,他在2015年初对新能源汽车销量预测是20万辆左右,没想到新能源汽车攻势如此之凶猛。

  尤其是去年最后两个月的新能源汽车销量,竟然一下逼近前十个月的销量。据中汽协统计,2015年1~10月,我国新能源汽车销量为17.11万辆,同比增长2.9倍。上海市新能源汽车推进办近日发布的数据显示,该市2015年推广应用44247辆,比2014年增长4.15倍,其中2015年12月份上牌运行新能源汽车14715辆,比上年全年推广应用的10644辆还多。

  一车企负责人接受记者采访时谈道,这与入冬以来多个城市雾霾天气频现有一定关系,地方政府纷纷加大节能与新能源汽车的推广力度,而消费者环保意识也有明显提高。

  新能源汽车龙头企业比亚迪去年12月新能源汽车销量高达1.2万辆,占到去年全年总销量6.6万辆中的18%。由于去年第四季度新能源汽车销量增长迅猛,比亚迪近日发布了2015年度业绩预告修正公告,修正后预计比亚迪2015年净利润为26.8亿至28.5亿元之间,同比增长518.18%至557.39%。据比亚迪此前发布的2015年三季报,去年前三季度归属于上市公司股东的净利润为19.61亿元,同比增404%,预计2015年度该公司净利润为23.2亿元至25.2亿元,同比增435%~481%。

  得益于国内新能源市场“井喷”,比亚迪从国内新能源汽车(混合动力+纯电动)销量冠军晋升到全球新能源汽车销量冠军。不仅比亚迪,北汽等其他车企的新能源汽车也都快速增长,北汽在2015年完成2万辆新能源车交付,排名位居中国纯电动车销量第一和全球纯电动车销量第四。

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