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全球电动乘用车销量排行TOP10:特斯拉夺冠 康迪比亚迪紧随

2016-01-07 10:25
路过的码农
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  2015年11月,中国和欧洲新能源汽车市场表现突出,带动全球电动乘用车销量突破5.5万辆,达到57851辆,较前月增加12%,比去年同期骤增115%,1-11月的累计销量也接近44.7万辆,年终达到50万辆可谓相当轻松。

排名

车型品牌

11

()

151-11()

市场占比(%)

14年同期

排名

1

特斯拉Model S

5377

42076

9

3

2

吉利康迪熊猫EV

4153

15689

10

8

3

比亚迪唐

4049

12872

9

N/A

4

三菱欧蓝德PHEV

3770

36165

8

2

5

众泰云100

3730

12885

9

N/A

6

宝马i3

2215

22555

5

6

7

雪佛兰沃蓝达

2183

15085

3

4

8

日产聆风

2171

41067

9

1

9

北汽E系列EV

2104

14792

3

16

10

雷诺Zoe

2065

15688

4

9

 

总计

57851

446821

  特斯拉Model S是当月的销量冠军,共售出5377辆,同比增长143%,不仅成为卖的最好的车型(今年第三次),而且2015年前11个月的累计销量也首次超过日产聆风(Leaf)。通常每季度的最后一个月都是Model S的销售高峰期。

  再来看看中国军团的表现,吉利康迪熊猫EV的销量再次夺人眼球,11月售出4153辆,排行第二。比亚迪唐升至第三,售出4049辆,众泰云100位列第5,销售3730辆,北汽E系列EV排行第9,交付2104辆。至此,前10名中,有四个中国品牌。

  在失败者一边,我们看到的是聆风,日产需要将30kWh的新一代车型迅速推向全球市场才可望挽回颓势,11月仅售出2171辆,这是2012年初以来的最差表现,并且失掉1%的市场份额,销量下降25%,很难保住前两年的年度销量冠军称号。

排名

车企排名

11

()

151-11()

市场占比(%)

14年同期

排名

1

比亚迪

7728

50801

11

7

2

特斯拉

5382

42091

9

3

3

众泰

4835

20219

5

13

4

康迪

4353

21554

5

10

5

大众

4255

33121

7

11

6

三菱

4146

40667

9

2

7

宝马

3267

29018

6

9

8

雷诺

2820

22986

5

8

9

日产

2493

44553

10

1

10

福特

1847

18966

4

5

  上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名,比亚迪已经连续第7个月摘得冠军,11月旗下所有电动车型的总销量达到7728辆,再次创造新的记录。2015年前11个月的累计销量超越日产5000辆。2014年结束时,比亚迪还排在第7,追赶速度很惊人。

  第3的位置有所变化,特斯拉超过了三菱,Model X终于帮上了忙,有望在12月的年终排名锁定第三位,不过还是有很多可能发生的事,说不定特斯拉能够超越日产,拿下第二。

  在排名靠后的几家车企中,水平比较均衡,康迪给雷诺造成很大压力,众泰刚刚超越了福特。

  中国

  2015年11月,中国电动汽车市场继续惊人增长,销量突破2.5万辆,是去年同期的4倍,也是连续第四个月创新纪录,前11个月的累计销量也突破15万辆,这也是一个全球性的新纪录。电动汽车的市场份额升至0.9%,这是一个令人难以置信的结果,如果想想2014年同期的0.25%,2013年同期的0.09%。

排名

车型品牌

11

()

151-11()

市场占比(%)

14年同期

排名

1

吉利康迪熊猫EV

4153

15689

10

8

2

比亚迪唐

4049

12872

9

N/A

3

众泰云100

3730

12885

9

N/A

4

北汽E系列EV

2104

14792

10

5

5

比亚迪秦

2021

30386

20

1

 

上汽荣威550 PHEV

1207

9100

6

9

 

江淮 iEV系列

1452

8824

6

10

 

奇瑞eQ

923

5394

4

12

 

江铃E100

900

4125

3

N/A

 

比戴腾势

715

2016

1

17

 

奇瑞QQ EV

710

5961

4

3

 

特斯拉Model S(估值)

500

4125

3

6

 

比亚迪e6

499

4774

3

7

 

康迪K10 EV(估值)

200

5865

4

2

 

其它车型

2136

12346

   
 

总计

25299

149154

  车型销量排名也在迅速变化。11月最畅销的产品任然是吉利康迪熊猫EV,当月售出4153辆,较前月的4581辆小幅回落,但仍有望在12月冲击三连冠。比亚迪当月的销量达到创纪录的4049辆,排行第二。众泰云100上升一位,以3730辆的成绩创造了新的记录。年初的领导者比亚迪秦排名第五,排在北汽E系列EV之后,二者11月分别销售2021辆和2104辆。

  还有一些车型也打破了自己的单月销售记录:江淮iEV系列售出1452辆;奇瑞eQ售出923辆;奇瑞QQ EV交付710辆。除了唐SUV,比亚迪的另外两个车型也创出月度销售纪录,比戴合资品牌腾势卖出715辆,出租车型e5售出379辆。

  当月有两个新车型进入市场,沃尔沃S60L插电混动车交付181辆,瑞典汽车制造商在中国市场目前还没有直接竞争对手。第二个新车型实际上不算新,只是做了一些调整和更名,那就是众泰TT EV,11月售出946辆,众泰将其竞争对手锁定为即将推出的比亚迪元小型SUV。

  最后,从汽车制造商的市场占比看,比亚迪处于领先地位,占据34%,其次是康迪占据14%,众泰占13%,北汽占10%,排在第四。

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