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充电桩市场爆发 北上广深如何布局

2016-05-19 11:48
瑾年Invader
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  充电桩短缺已成为桎梏新能源汽车发展的关键因素,在需求终端的持续放量下,充电产业的投资热潮有望开启。为鼓励电动汽车充换电设施建设,促进上海电动汽车应用和产业发展,上海市再出补贴政策,补贴力度倍增,同时还拓展了补贴范围。

  最近,上海市关于新能源汽车的鼓励政策频出。4月1日,上海市还发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》,鼓励消费者购买和使用新能源汽车。其中包括财政补助、继续免费发放专用牌照额度等。

  5月9日,上海市政府官网发布了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(下称《扶持办法》)。该办法自2016年5月5日起施行,有效期至2020年12月31日。

  北京、上海、广州、深圳、重庆等城市也纷纷发布2016年发展战略。

  北京:

  在“两纵两横一环”高速公路城际快充网络的基础之上,建设七纵四横两网格高速公路北京段快速充电网络;推广“电动社区”模式,让车位电气化,解决300万车位无电的问题以及拓展新

  上海:

  在“十三五”期间,上汽安悦充电计划于新能源领域投资200亿元,将在全国布局充电桩66万根,聚焦充电基础设施研发、互联网应用、云计算技术等,全力建设“用户无忧”的新能源汽车用车环境。

  广州:

  广州市政府发布《广州市电动汽车充电设施建设专项资金管理办法》提出,广州市每建一个充换电站最高可获得300万元的补贴。同时,还制定出台多项政策,基本构建起与当前发展相适应的充电设施配套政策体系。

  深圳:

  计划投资3.12亿元用于建设并运营深圳市电动汽车集中式充电设施。集中建设快充设备,分散慢充,最终形成覆盖全市、布局合理的电动汽车充电“桩联网”。

  重庆:

  重庆市今年计划建成1万个充电桩,到2020年争取建成15万个充电桩,主城区每公里提供1座公共充换电站,为电动车主带来更多便利。

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