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三星入股比亚迪 在锂电池领域谋求共赢

导读: 7月15日,韩国经济日报报道,三星将斥资5000亿韩元(约合4.4亿美元)购入中国汽车制造商比亚迪4%的股份。作为锂电池行业内的两家“巨头”,该消息当日在业内引起了不小的震动。

  7月15日,韩国经济日报报道,三星将斥资5000亿韩元(约合4.4亿美元)购入中国汽车制造商比亚迪4%的股份。作为锂电池行业内的两家“巨头”,该消息当日在业内引起了不小的震动。当日,比亚迪A股触及最高涨幅,成交量明显放大。 对此合作,比亚迪发布公告予以确认。

三星入股比亚迪 在锂电领域谋求共赢

  外媒曝光双方合作导致比亚迪股票异常波动

  或许是由于股价波动,比亚迪当日发布公告,承认三星电子已就参与本次比亚迪A股非公开发行与公司展开积极推进,担澄清报道中所述的股份比例4%不属实。

  公告显示,三星电子拟参与比亚迪A股非公开发行主要基于对比亚迪长期发展前景的坚定信心,以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作。

  未来双方将共同把握全球电动汽车快速发展的巨大机遇,推进双方电动汽车相关业务的持续发展。

  锂电池行业前景向好

  随着新能源汽车的技术和市场接受度的发展,锂电池行业未来还会是一桩潜力巨大的生意。2015年年底,新能源汽车销量集中爆发,也导致很多车企买不到电池。锂电池材料碳酸锂由4万元/吨,飙升至15万元/吨。

  之前,比亚迪坚持采用磷酸铁锂电池路线,以三星为代表的日韩电池公司则是三元材料电池路线。

  比亚迪方面:2014年前后,国内不少车企找比亚迪下订单买电池,比亚迪以产能不足予以拒绝。2015年,比亚迪在深圳坑梓建成了年产8GWh的磷酸铁锂电池工厂。比亚迪动力电池的年产能达到了10GWh,可以满足2.5万台大巴或超60万台混合动力轿车的电池供应。

  三星方面:中国的三元材料电池市场在急剧扩大,数据显示,中国卖掉的76%的纯电动车采用了三元锂电池,其中有不少来自于三星。2014年,三星在中国投资建厂,并已于去年10月投产。投产初期,三星就有郑州宇通客车和北汽福田汽车等车企客户,随后增加到10多家车企。

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