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电动整车+锂电池 新海宜布局新能源主线凸显

导读: 新海宜布局新能源领域动作频频。4日晚,新海宜拟将受让陕西通家汽车股份有限公司20,812.50万股股份,同时,拟以1.6元/股的价格向陕西通家增资2亿元。同日,新海宜发布公告,拟通过发行股份及支付现金的方式购买江西迪比科股份有限公司60%的股权。

  新海宜布局新能源领域动作频频。4日晚,苏州新海宜通信科技股份有限公司(以下简称“新海宜”)发布了一系列公告,其中涉及到,新海宜拟将受让陕西通家汽车股份有限公司(以下简称“陕西通家”)20,812.50万股股份,同时,拟以1.6元/股的价格向陕西通家增资2亿元。同日,新海宜发布公告,拟通过发行股份及支付现金的方式购买江西迪比科股份有限公司(以下简称“江西迪比科”)60%的股权。

电动整车+锂电池 新海宜布局新能源主线凸显

  新海宜切入新能源整车市场

  对于新海宜受让及增资陕西通家,首先,陕西通家是一个资质不错的新能源物流车标的公司,其次,新能源电动车补贴政策调整方案极大利好于当前新能源车市场发展。

  公开资料显示,陕西通家是陕西省唯一一家集新能源汽车的研发、生产、销售于一体的整车制造企业,是陕西省十一五、十二五重点建设项目。

  其主打车型,“电牛1号”纯电动物流车及后续的2号、3号系列,具有很高的续航里程(≈260公里)和性价比,更为重要的是行驶成本只有燃油车的20%,非常适用于对经济性要求很高的物流车。“电牛1号”自2015年上市以来,短短半年时间,实现产销四千余辆,取得全国纯电动物流车销售排名第三的成绩,被中国交通运输协会评选为2015年度城市物流推荐用车。

  此外,按照目前的2016-2020年新能源电动车补贴政策调整方案,1500-1800元/kwh的国家补贴标准加上各省市50%-100%的配套,合计补贴约为2700-3600元/kwh。而目前电动物流车电池PACK的售价多在2000元/kwh左右。该补贴足以覆盖电池、电机以及电控的成本,在购置税及运营成本大幅下降的背景下,市场需求凸显。

  目前,陕西通家订单持续增长,加上资本的背书,大概率可以成为电动物流车的龙头。而纯电动物流车领域,正是下半年以及未来几年一个具有较高确定性能够爆发式增长的细分领域。

  新海宜受让并增资陕西通家至持有其38.07%股份后,将成为其第二大股东。这是新海宜布局新能源领域的最为重要的一环。公告指出,通过本次布局,新海宜将拓展在新能源汽车领域的投资,有利于公司发挥资本平台的优势和管理经验,把握新兴产业快速发展的机遇,实现公司盈利能力和可持续发展水平的进一步提升。

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