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比亚迪秦EV300续航里程实测:260公里以上(附京沪补贴政策)

导读: 电动车的道理就跟手机差不多,谁不愿意挑个续航能力强的呢?纯电动的秦EV300,去掉发动机,官方续航里程达到了300km,这听起来是不是有一定诱惑力?(结尾处列举了北京、上海两地对于新能源车的优惠政策,需要的朋友可以查阅)

  不知道你们有没有感觉,自从用上了iPhone或者三星等各种智能手机之后似乎就多了一种叫电量焦虑症的毛病,电量少于50%就到处找电源、充电宝,心情也变得焦虑,电动车的道理就跟手机差不多,谁不愿意挑个续航能力强的呢?

  不过以目前的状态来看,我们之前实测过的几款电动车续航里程基本都在150公里左右,少的也就100公里出头,我列举了部分主流电动车的实测里程,由于测试条件不同,数据仅供参考。

实测电动车续航里程
  车型   官方续航(km)    实际续航(km)
  腾势   300 230
  iEV5   200 168
  晨风   175 138
  逸动EV   200 150

  大家可以看到除了腾势之外,其余的几款电动车续航里程也就150公里左右,基本上相当于汽油车小半箱油的水平,而腾势的售价补贴完也要26万元左右。现在好了,比亚迪推出了一款新车,纯电动的秦EV300,去掉发动机,官方续航里程达到了300km,这听起来是不是有一定诱惑力?(结尾处列举了北京、上海两地对于新能源车的优惠政策,需要的朋友可以查阅)

  1.整体车辆简介

测试比亚迪秦EV300:实际续航里程260km+(图)

测试比亚迪秦EV300:实际续航里程260km+(图)

测试比亚迪秦EV300:实际续航里程260km+(图)

测试比亚迪秦EV300:实际续航里程260km+(图)

测试比亚迪秦EV300:实际续航里程260km+(图)

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