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三星与比亚迪强强联手 或促进动力电池变革

导读: 业内有推测称,三星没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,对于其未来在国内的新能源汽车领域将会造成极大的影响,而三星和比亚迪的合作还有可能是为了“曲线救市”,以提高纳入“目录”的可能,从而能够快速进入新能源汽车动力电池这一市场。

  随着近年来新能源汽车逐渐被消费者所接受,这类车型也越来越多地出现在路面上。近日,全球新能源汽车销量冠军比亚迪发布公告称,公司已完成以57.4元/股的价格,非公开发行2.52亿股,总募集金额144.73亿元。其中,上海三星半导体以约30亿元人民币购买5226万股比亚迪A股,将持有公司此次非公开发行完成后股份总额的1.92%。

  对于这一消息,业内有推测称,三星没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,对于其未来在国内的新能源汽车领域将会造成极大的影响,而三星和比亚迪的合作还有可能是为了“曲线救市”,以提高纳入“目录”的可能,从而能够快速进入新能源汽车动力电池这一市场。

  而根据中国汽车工业协会的数据统计,2015年新能源汽车产量达340471辆,销量为331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍,其中纯电动车型的产量为254633辆,销量达到24782辆,同比增长分别为4.2倍和4.5倍。随着新能源汽车鼓励政策的不断跟进,去年底中国汽车工业协会秘书长助理许海东曾表示,2016年预计新能源汽车将持续高速增长,预期销量或将超过70万辆。

三星与比亚迪强强联手 或促进动力电池变革

  新能源汽车布局 双方各有优势

  随着大量传统汽车品牌和新兴汽车品牌进入新能源车领域,这一行业的竞争也开始逐步升温。作为2015年全球新能源汽车的销量冠军,比亚迪在今年上半年实现了新能源车型销量达到4.6万辆的成绩,同比增长120%,预计2016年全年新能源汽车销量或将达到12万辆,或将继续领跑全球新能源汽车行业。

  而本次购买比亚迪A股的上海三星半导体有限公司,则是三星电子半导体在中国的销售法人,作为韩国第一大企业,三星同时也是一家大型的电池厂商,早在2000年旗下的SDI就进入了锂离子电池行业,并在短时间内成为全球最大的锂电池制造商。

  7月15日比亚迪方面曾发布公告称,三星电子本次拟参与比亚迪A股非公开发行,主要基于对比亚迪长期发展前景的坚定信心,以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作。未来双方将共同把握全球电动汽车快速发展的巨大机遇,推进双方电动汽车相关业务的持续发展。

  汽车行业专家贾新光对记者表示,比亚迪在新能源车电池领域已经做到了国内最大,三星在该行业的国际市场上也名列前茅,一旦采取合作,技术和规模的优势就会很快显现出来。现在国内市场动力电池领域比较乱,真正有技术的并没有几家,这种强强联合将对行业带来更好的发展方向,未来还有可能会针对国际市场有着更多的动作,此次三星入股比亚迪,对于两家企业来说都是一件好事,两家联手在新能源汽车的电池领域或将会有着更好的未来。

  比亚迪动力电池或为发力重点

  在比亚迪7月22日,发布的《非公开发行A股股票之发行情况报告书暨上市公告书》中表示,本次募集的144.73亿元,将有三个方向的投资项目,其中包括铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目以及补充流动资金,其中铁动力锂离子电池扩产项目所占比例最大,达到了602274.36万元。

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