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奔驰宝马也造电动车 特斯拉有何优势?

导读: 特斯拉刚刚“出道”时,业内都在说这是一个年轻学生挑战学界权威的故事,就像伽里略站在塔顶挑战亚里士多德。现在,风向变了,故事变成了可畏的后生咄咄逼人,拳怕少壮,前辈们为了保住地位藏身在华山洞内研究御敌之策了。

  奔驰,130岁,老祖宗;宝马,100岁,老干部;特斯拉,13岁,后生。

  特斯拉刚刚“出道”时,业内都在说这是一个年轻学生挑战学界权威的故事,就像伽里略站在塔顶挑战亚里士多德。

  现在,风向变了,故事变成了可畏的后生咄咄逼人,拳怕少壮,前辈们为了保住地位藏身在华山洞内研究御敌之策了。

奔驰宝马也造电动车 特斯拉有何优势?

  110岁的宝马扩充电动汽车生产线

  国外汽车媒体Automobile Magazine撰文称,宝马计划在纯电动汽车上发力了。宝马制定了一个名为i20的全新计划,准备在2021年稍晚时候推出i5和i6车型。除了扩大纯电动汽车的生产线,宝马还准备增强旗下车型的自动化能力。

  文章表示,在研究了i3与i8项目后他们发现,尽管宝马在全力研究轻质材料的大规模生产,但这两款车型的全碳纤维车身结构仍然有成本高的问题。因此宝马的i20(也有媒体称之为iNext)计划可能采用与现款宝马车辆相同的铝/钢混合车身,可回收的碳纤维结构将小规模使用。自动驾驶版本可能在2025年推出。现款i3将在2022年改款,i8将在2022年或2023年改款。

  除了新车型,宝马还在积极推动新的电池工厂建设。路透社援引泰国工业部长表示,德国汽车制造商宝马正在考虑在泰国建造新的电池工厂。

  泰国工业部长Atchaka Sibunruang表示,宝马将投资20亿泰铢(约合5700万美元),将于明年中期开工建设。工厂完工投产后将使插电式混动车的价格更为低廉,使泰国消费者更能负担,增加插电式混动车在泰国的销量。泰国政府正与宝马就税收减免优惠进行讨论,希望宝马最终能在泰建厂。

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