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业内人说:格力造汽车远比做手机靠谱!

导读: 8月18日晚,已停牌近半年的格力电器发布公告,公布了有关收购珠海银隆的议案。公告显示,格力电器拟作价130亿收购珠海银隆新能源有限公司100%股权,收购完成后,珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。笔者感觉,格力造汽车远比董明珠手机靠谱的多!

  8月18日晚,已停牌近半年的格力电器发布公告,公布了有关收购珠海银隆的议案。公告显示,格力电器拟作价130亿收购珠海银隆新能源有限公司100%股权,收购完成后,珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。

  其实,与其说这是格力的新能源车计划,倒不如说这是董明珠的新能源车计划,或者叫董明珠的跨界计划延伸。这上面,带有着浓厚的董明珠色彩。

业内人说:格力造汽车远比做手机靠谱!

  平心而论,虽然包括笔者在内的很多人不喜欢甚至讨厌董明珠,但这丝毫不能影响董明珠作为一位成功企业家的客观存在。相对于之前董明珠的各种张扬,笔者感觉,格力造汽车远比董明珠手机靠谱的多!

  当然,董氏新能源车计划的发展,也必然会面临许多困难。

  那么,为什么说新能源车计划要比手机计划靠谱呢?

  首先,与新能源车相比,手机显然已经是一个夕阳产业,竞争过于惨烈。

  尽管各方数据机构的数字不太一致,可手机行业全球性的“萎缩”已经是不可否认的事实。

  手机行业竞争太惨烈了。诚然,华为手机做的不错,但如果你仔细分析,你会发现华为手机的利润率应该正在拖整个华为的利润率后腿;蓝绿大厂目前风头正劲,可他们的成功极其容易复制;小米的风光不再,会让不少手机品牌背后一凉;至于有的手机厂商,好像离盈利都还远的很。而当初中华酷联俱乐部之一的酷派,则已经成为了彻底的“过去式”。据说,锤子的命运也前途未卜。

  格力加入手机战团,究竟是不是格力和董明珠的战略失误我不敢说,但肯定不是个好主意。

  第二,从国家战略层面看,新能源汽车的未来值得期待。

  与手机这个夕阳产业相比,新能源汽车显然是更有前途、更为朝阳的产业。

  新能源汽车,是中国制造的未来之一。

  工信部《《中国制造2025》重点领域技术路线图(2015年版)》显示,对于节能与新能源汽车,(国家)将“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。”

  新能源汽车行业对于未来若干年的意义,是空调、手机所无法比拟的。

  开句玩笑话,在手机领域,董明珠曾经嫉妒雷军和小米;但如果格力汽车成为现实,那雷军对董明珠就只能有仰望的份儿了。

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