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乐视电动汽车真伪:探访美国FF厂区

2016-11-30 11:55
魏丁小陆
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  经过一段时间的采访调查,记者发现相关方等在FF工厂项目进展、乐视汽车与FF关系、美方反对乐视官员动机等方面存在争论,主要包括以下几个问题。

  11月,一直高调在美国发展的乐视公司突遭“信任危机”,引爆点是美国媒体披露,此前宣称和乐视汽车有战略合作伙伴关系的、注册在洛杉矶的法拉第未来公司(FF)无法按期支付工程款,其电动汽车工厂项目基建工程停工。随后,项目所在地内华达州官员公开质疑乐视支持该项目的资金实力,甚至称乐视模式为“庞氏骗局”。

  对此,新华社记者尝试与各相关方取得联系,并实地探访了内华达州北拉斯维加斯市的FF工厂施工现场。经过一段时间的采访调查,记者发现相关方等在FF工厂项目进展、乐视汽车与FF关系、美方反对乐视官员动机等方面存在争论,主要包括以下几个问题。

  问题一:FF厂区建设停工还是阶段性完工?

  10月25日报道,按照进度,FF应在9月和10月分别向工厂建设项目总承包商AECOM公司支付2100万美元和2500万美元工程款,但这两笔款项一直没有到位,导致工程停工。

  同时,FF还应在9月向内华达州政府支付7500万美元,作为该州随后发行1.2亿美元配套债券的保证金。发债融资将用于改善工厂所在区域基础设施,完成厂区“三通”(通水、通电、通路)。但这笔保证金也没到位,债券未发,配套工程同样陷入停顿。内华达州财政部长丹·施瓦茨向记者证实了上述报道内容。

  对此,FF16日发布声明说,资金陆续到位,内华达工厂从未停工,已顺利完成第一阶段的建设,并将于明年2月进入建设的第二阶段,首款量产车可能将于明年1月在全球最大的拉斯维加斯电子消费品展(CES)亮相。

  在美国,乐视方面对新华社记者针对FF当地工厂项目进展的书面询问回应如下:“工厂确实停了,但不是停工,第一阶段,即土地平整等已结束,这不叫停工。”

  AECOM公司23日向新华社记者发来一份声明称:“目前,我们已完成土地平整和基础建设准备工作,但就在此时,FF临时调整建设规划,计划2017年初再开工。”

  记者23日来到施工现场,看到部分厂区已展开过平整土地工作,“三通”建设中通水和通电还没开始,路此前就有。工人告诉记者,他们7月进入现场施工作业,但进度不快,10月中旬停止,何时复工还不知道,目前每天有30人左右留守,主要工作是看护现场设备。

  施瓦茨则对记者表示,他不明白如果内华达工厂没有完成,FF宣布将于明年在CES亮相的汽车来自哪里?

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