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软包动力电池需求旺盛 国产铝塑膜春天来临

导读: 当今新能源汽车市场持续火爆,动力电池领域呈现出高速发展趋势。市场竞争日益激烈。在动力电池产业发展中,软包电池由于其安全性能好、重量轻、容量大、内阻小等优点,已经成为动力电池技术路线的一个重要选择。

当今新能源汽车市场持续火爆,动力电池领域呈现出高速发展趋势。市场竞争日益激烈。在动力电池产业发展中,软包电池由于其安全性能好、重量轻、容量大、内阻小等优点,已经成为动力电池技术路线的一个重要选择。

软包动力电池需求旺盛 国产铝塑膜春天来临

据统计,2016年,我国动力电池产能达30.8GWh,其中,软包电池占比12%。随着电池技术的不断发展,软包电池在新能源汽车市场的渗透率未来有望超过50%。目前,包括亿纬锂能、鹏辉能源、天劲股份、天津捷威、北京国能、等多家生产软包电池的企业,都明确了投扩产计划。

国内软包电池企业加速投扩产

亿纬锂能:

4月8日,“智能制造·万里行——2017’动力电池产业链智能化之旅”调研组(以下简称调研组)一行来到惠州亿纬锂能股份有限公司。调研组了解到亿纬锂能2017年产能将有大幅提升,目前,亿纬锂能的电池生产设备已经实现高度智能化,三元叠片软包锂电池单体能量密度在230Wh/kg左右。

鹏辉能源:

4月14日,调研组一行走进广州鹏辉能源科技股份有限公司,与鹏辉能源动力电池研究院院长刘建生等就动力电池企业的发展现状及存在问题进行了交流,调研组了解到鹏辉能源软包动力电芯产线现有产能1GWh,日产量达1万支,未来将随着市场规模的扩大稳步增长。

天劲股份:

4月7日,调研组一行来到广东天劲新能源科技股份有限公司,调研组了解到天劲股份在佛山4Gwh产能新基地已经开工建设,以软包电池为主,一期工程将于年底投产,产能达2GWh。

天津捷威:

据了解,天津捷威已启动动力电池三期工程建设,其软包大容量钛酸锂电池规模化生产,寿命可达2万次,6分钟即可充满,应用于电动大巴和储能。

北京国能:

北京国能软包大容量磷酸铁锂电池125Wh/Kg问世,分别在工信部发布的293和294批新能源汽车申报目录中配套24款、54款新能源车型。

铝塑膜需求持续走强

铝塑膜作为封装软包电池的主要材料,随着3c和动力电池市场的不断扩大,市场需求也持续走强,众多企业开始将目光投注于铝塑膜领域。业内机构数据显示,2016年中国锂电池铝塑膜的需求量(不含外资企业在中国的工厂,ATL除外)为9500万㎡,同比增长44%;其中,国内铝塑膜产量为494万㎡。国产化铝塑膜仅占7%。这意味着,在铝塑膜领域还有巨大的进口替代市场可挖掘。

目前,道明光电、紫江新材、新纶科技、苏达汇诚、东莞卓越、珠海赛纬、佛塑科技、明冠新材、连云港申元等企业已进军铝塑膜领域。

紫江企业:

2011年紫江企业开始试销铝塑膜,为了使铝塑膜项目迅速产业化,紫江企业于2012年将铝塑膜项目从紫江彩印剥离出来,并筹建上海紫江新材料科技有限公司。

经过多年研发,上海紫江研发的软包锂电池封装材料铝塑膜,产品已经通过ATL、光宇、力神等大型锂电池厂商认证,具有自主知识产权。2016年,紫江企业进一步加大锂电池铝塑膜等新产品研发力度,正争取快速实现大规模量产。2016年,其铝塑膜产品数码与动力客户结构占比为9:1。

道明光学:

作为道明光学的全资子公司,道明光电于2014年投资5.5亿元兴建总面积达67000㎡的全新功能薄膜生产基地。拥有年产能达1500万平方米的锂电池铝塑复合膜生产线和高等级净化车间。2015年底正式实现量产,产品涵盖3C数码类电池、动力类电池各个领域。

据悉,该公司主要拥有龙游、永康两个生产基地,其中永康基地已成为锂电池软包装膜及微棱镜型反光材料产品的生产研发平台。目前,道明光电铝塑膜产品已经实现批量化生产。

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