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中国新能源车居世界前列背后的五大原因

2017-07-24 09:06
逆光飞舞
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近五年来,我国新能源汽车产业的发展世界瞩目。来自国家统计局综合司的相关人士表示:“我国新能源汽车与智能手机、工业机器人等市场规模,已经位于世界前列,”在政府一系列鼓励和促进政策作用下,“发展势头良好,规模不断壮大”,2016年中国新能源汽车的销量位居世界榜首。

产业规模全球领先

“十二五”以来,中国新能源汽车市场经历了一个快速的增长过程,2011~2016年,产量从不足5000辆发展到51万辆,保有量从1万辆提升到100万辆,5年产销量增长了100倍,占全球总量的一半,处于世界遥遥领先的地位。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高近日在一次高峰论坛上表示,目前中国新能源汽车产业发展出现了不可逆转的拐点,导入期已基本结束,现在进入成长期。“我国新能源汽车产业经历了从奥运示范开始的酝酿期和从2010年开始的“十城千辆”示范的导入期,现在我认为已经进入了成长期,因为我国新能源汽车的销量已经超过汽车总销量的1.5%,2016年超过1.8%,今年预计销量还会继续增长,我估计应该在70万辆左右。”欧阳明说。

根据中国汽车工程协会《节能与新能源技术路线图》最新的预测,中国2030年新能源汽车的产销量将达到汽车总销量40%,大概是在1500万辆左右;2025年达到800万辆左右,2020年达到200万辆左右。欧阳明高认为,新能源汽车产销量达到200万辆之后会进入高速的成长期。

企业竞争力大幅增强

据相关数据显示,我国新能源乘用车企业有三家进入全球销量前十,新能源客车技术水平世界领先已经销往全球30多个国家和100多个城市。在动力电池、驱动电机、电池材料等领域出现了若干全球知名的供应商。目前,各大车企已将新能源汽车划作各自汽车产业发展的重要组成部分,无论是从车型还是产量上,都占据了相当一部分比重。

北汽新能源计划以三大基地为基础,实现“十三五”末期年产销50万辆新能源汽车,形成80万辆以上的生产能力。长安、吉利、东风三大品牌也将加大在新能源汽车项目上的投资,其中长安汽车计划投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台,实现2020年新能源汽车累计销量达到40万辆;吉利汽车计划在2020年实现新能源车型占总销量90%以上。东风汽车将在2020年实现15%~18%的市场占有率,新能源汽车销量力争达到30万辆。广汽集团、上汽集团计划在2020年实现20万辆和60万辆的新能源汽车产销目标。

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