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多氟多:六氟磷酸锂销量约全国三分之一 开始研发固态电池

多氟多化工股份有限公司(以下简称:“多氟多”)1月14日接待来访调研者时表示:公司六氟磷酸锂2017年销量约占国内销量的三分之一。预计2018年的产销量将有所增长。下游客户主要有比亚迪、杉杉股份、国泰华荣、新宙邦、珠海赛纬、韩国LG等。

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据介绍,目前,多氟多生产的冰晶石、氟化铝、六氟磷酸锂等主要产品的生产能力均居行业前列。公司传统氟化盐(氟化铝、冰晶石)生产能力约为28万吨,约占全球产能的13%,国内产能的20%;2017年6月设立宁夏盈氟金和科技有限公司后总产能增至39万吨/年。六氟磷酸锂产品产能为4,000吨/年,约占全球同类产品产能的25%。公司能够发挥规模效应确保成本领先地位,同时,公司所采用的氟硅酸钠法制冰晶石、无水氟化铝等先进生产工艺,不但保证了产品质量,也可有效减少氢氟酸等原材料的使用量,进一步放大了公司成本优势。

锂电池生产所需的主要原材料是锰酸锂、三元材料、石墨、铝塑膜、电解液、隔膜等,除铝塑膜需要进口外,其他均在国内即可购买;多氟多有长期供应合作伙伴,原材料供应充足。

为抓住行业发展机遇,公司不断扩充锂离子电池的产能。公司2014至2016年度以及2017锂离子电池的产能利用率分别为41%、71%、81%以及98%,产能利用率持续提升。

多氟多表示:全固态电池技术是创新电池技术。全固态电池技术可以解决安全性、能量密度以及特殊功能等需求。公司已开始研发该技术。

公司生产的动力锂电池是三元软包电池,相比于目前国内新能源商用车普遍使用的磷酸铁锂电池而言,质量更小,能量密度更大,更适合于乘用车使用。公司的技术储备与自身产品的面向新能源乘用车的市场定位吻合。

据介绍,2015年7月,多氟多通过受让邢台县龙冈投资有限公司持有的红星汽车62.09%的股权。同时,公司通过货币出资对红星汽车增资,增资后公司持有红星汽车85.29%的股权。通过收购红星汽车,公司具备生产新能源车、卡车、SUP、MPV、面包车和微型车的生产能力。目前,公司已经有多款汽车产品入选工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,2017年红星汽车销售车2000台。

对于新能源汽车行业的未来发展格局,多氟多认为,就国内情况而言,由于市场兴起较晚,参与企业较少,领先企业实力较为突出,使得新能源乘用车市场集中度较高,纯电动乘用车中北汽、吉利、比亚迪和众泰的占比较大,插电式混合动力乘用车中比亚迪和上汽占比较高。2017年,随着积分制等扶持政策逐步落地,成为新能源汽车发展新的推动力,预计将对车企的竞争格局产生重大影响。预计2018年可能迎来合资品牌、新进入车企新能源车型的推出、自主品牌更新迭代车型的集中放量,随着进入企业和车型的增多,将会打破现有的寡头竞争格局。

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