侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

2018动力电池大阅兵 你的老对手有了大动作

近年来,我国新能源汽车产销量实现了狂飙式增长,中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,预计到今年年底可销售118万辆新能源汽车,到2020年可完成200万辆的销售目标。业内分析预计到2020年国内动力电池需求量将达100GWh。为满足日益增长的需求量,国内电池企业早就展开了产能竞赛。

电池中国网统计,2018年以来截止目前主要电池企业的投产和扩展情况,发现今年前11个月装机量排名前10名中的宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克动力、亿纬锂能、国能电池、辉鹏能源都有大动作。其中,宁德时代和比亚迪两家预计到2022年的规划产能之和就超过130GWh,孚能科技规划至2022年将达20GWh,产能集中度继续向龙头企业聚拢;而排名前10名外的塔菲尔、猛狮科技、星恒电源、盟固利产能规划则不少于10 GWh。

而电池类型方面,方形、圆柱、软包都有涉及,继续保持三足鼎立的态势。数据显示,2017年国内方形、圆柱、软包电池产能分别达到68.5GWh、63GWh、23GWh,占比分别为44.3%、40.8%、14.9%。业内分析,预计到2018年年底全行业总产能将达到182GWh,其中方形产能将达93.5GWh、圆柱产能50.5GWh和软包产能38GWh,占比分别为51%、28%、21%。

以下是2018年国内动力电池投产扩产情况一览表。

2018动力电池大阅兵 你的老对手有了大动作

电池中国网认为,按照2020年国内动力电池需求量100GWh来算,那么2018年电池企业的产能规划已经严重超过了需求量,产能过剩问题将进一步加剧,未来市场竞争必将日趋白热化。当然,这其中主要还是产能的结构性过剩严重,真正的优质产能还是大有市场的。因此,2019年电池企业对产能扩张必须要慎之又慎,对于中小企业来说寻求适合自身的细分市场或许是个明智的选择。

作者: 马云腾

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号