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宾利:电池技术尚不能驱动宾利超豪华电动车

导读: 据外媒报道,宾利首席执行官Adrian Hallmark表示,只有在电池技术提升的情况下,宾利未来才会向未触及到的更高端的消费者提供电动车。

据外媒报道,宾利首席执行官Adrian Hallmark表示,只有在电池技术提升的情况下,宾利未来才会向未触及到的更高端的消费者提供电动车

Hallmark表示,电池单元能量密度需要提升后才能够驱动宾利的超豪华车型。他说到:“问题是当我们以现在车型尺寸进入电动车市场,以及我们将打入的前端区域,目前的电池能量密度会限制汽车的尺寸,还不能够提供可靠的续航里程。”

Hallmark于6个月之前从捷豹路虎离职后加入宾利,他表示,在2023年至2025期间,电池技术才有可能满足宾利纯电动车的要求。他说到:“在这之前,供应链没有进行任何的工业化改变。”

Hallmark认为,宾利纯电动车将面向非常富有的消费者群体,这些消费者现在不会购买任何品牌的超豪华车型。他说到:“电动车更能迎合这些消费者,而不是我们现在的客户群体。Hallmark补充称,约40%的宾利消费者曾考虑或者考虑过购买一辆电动车。”

宾利在2017年的日内瓦车展上展示了一款电动版的两座运动概念车,名为EXP 12 Speed 6e,但宾利的首款电动车不会是一款运动车。Hallmark说到:“过去我们曾考虑过运动车,但我不认为宾利需要运动车,母公司大众集团旗下已经有足够的运动车。”

Hallmark并不会透露宾利首款电动车的具体车型,但表示将会重新定义长续航里程驾驶。他表示:“当我们打造一款纯电动车时,首先它是一款宾利车型,随后才是一款电动宾利车。”

宾利可能将使用大众集团目前正在研发的PPE高端电动车平台进行生产,该平台也将供保时捷和奥迪品牌,预计在2021年进行生产。奥迪曾表示,PPE平台能够生产三款不同类型的车型,包括SUV和豪华轿车。大众集团首席财务官Frank Witter表示,宾利是否能够使用该平台进行生产还未最终决定。

作者:阳万顺

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