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NCM811电池集体亮相上海车展 有望告别“里程焦虑”

今年的上海车展,可以说是搭载NCM811电池的纯电动汽车首次集体亮相。电池中国网从上海车展现场获悉,多家车企发布了装配NCM811电池的纯电动汽车,NEDC工况续航里程基本都在500km以上。不止于此,部分参展电池企业也携NCM811电池产品亮相车展,NCM811电池时代有望在今年全面开启。

搭载NCM811电池汽车集体亮相 续航里程超过500公里

长久以来,新能源汽车续航里程不足一直是影响消费者购买意愿的重要因素。为提升新能源汽车续航里程,破解消费者“里程焦虑”,电池企业一直在努力开发能量密度更高的NCM811电池。在本届车展上,多家造车新势力展出的新能源车型,都搭载了NCM811电池,续航里程基本都在500km以上,而这也成为他们主打的卖点。

蔚来ES6:搭载宁德时代NCM811电池

事实上,去年12月15日,蔚来ES6就已经上市,不过该车型计划是今年6月份开始批量交付。本届车展上,蔚来展出了ES6。据电池中国网了解,蔚来ES6搭载的是宁德时代提供的NCM811电池。结合蔚来自身的智能电动平台,该车可实现长达510km的NEDC续航里程。

根据此前蔚来披露的消息,蔚来ES6搭载的NCM811电池,系统能量密度为170Wh/kg。

小鹏P7:搭载比克NCM811电池

4月16日,在上海车展上,小鹏旗下首款智能电动轿跑P7样车正式亮相,新车将于2020年第二季度交付。据了解,小鹏P7搭载的是比克电池生产的21700-4.8Ah高能芯圆柱电池,NEDC续航里程超过600km。据悉,该电池正极材料采用的是NCM811。

广汽新能源Aion S:4月开始交付

广汽新能源Aion系列也在上海车展亮相了,其中广受关注的一款车型是Aion S。据悉,这款车将在4月27日正式上市。据电池中国网了解,该车型选用的动力电池为宁德时代提供的NCM811电池,系统能量密度达到170Wh/kg,NEDC工况续航里程510km,且可以通过快充在半小时内将电池充电至80%。

除了Aion S,广汽新能源在本届车展上还全球首发了全新旗舰车型——Aion LX。据悉,Aion LX在NEDC工况条件下,续航超600km。虽然没有透露电池类型,但考虑到其Aion S已采用了三元NCM811电池,预计Aion LX采用此类电池的概率比较大。不过,有消息人士称,Aion LX采用的电池并非来自宁德时代,而是由国内一家软包电池企业提供。

合众U:配载电池系统能量密度180Wh/kg

本届车展上,合众新能源发布了第二款量产车型——合众U。据电池中国网了解,合众U搭载自主研发的HozonEPT2.0恒温电池系统,可实现95%恒温占比区间,动力电池配备的是宁德时代提供的NCM811电芯,系统能量密度达180Wh/kg;NEDC综合工况续航达500km以上,最大续航660km。

金康SERES SF5:将于今年第三季度量产交付

在2019上海国际车展中,首次参展的金康SERES推出了新电动轿跑SUV--SF5车型样车,SERES计划将于2019年第三季度上市SF5并量产交付。动力方面,该车型搭载比克高镍21700-4.6Ah圆柱电芯,系统能量密度达到160Wh/kg,NEDC综合续航超过500+km。据悉,该电池正极材料采用的也是NCM811。

事实上,除了上述列举车型,还有一些车企的车型续航里程甚至超过600km。如比亚迪在车展上带来的比亚迪唐EV,纯电续航达到500km;比亚迪E-Seed GT在NEDC工况下续航里程可以超越600km。不过,比亚迪并没有对外透露电池参数的相关信息。有消息人士称,比亚迪在其高续航里程车型中可能已经搭载NCM811电池,但比亚迪并未证实相关信息。

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