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比亚迪/吉利/威马等多款车型拟被撤销免征购置税 原因竟然是…

9月19日,国家工业和信息化部装备工业司发布“关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示”,比亚迪、吉利汽车、上汽通用、合众新能源、威马汽车等多家车企的部分车型拟被撤销免征购置税。

据电池中国网了解,目前我国对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施动态管理。据工信部介绍,第19批、第20批《目录》分别于2018年7月和2018年9月发布后,共有432款车型在12个月内无产量或进口量,拟从《目录》撤销。据电池中国网统计,共有47款纯电动或插混乘用车型在列。其中上汽通用五菱8款、比亚迪有3款、吉利豪情汽车3款、荣成华泰汽车3款、吉利汽车2款、长城汽车2款、重庆力帆2款;造车新势力方面,合众新能源1款、前途汽车1款、威马汽车1款。值得注意的是,哪吒N01、前途K50分别是合众新能源、前途汽车推出的首款亮相产品,但一年没有量产,或许透露出一些造车新势力的艰难境况。

47款新能源电动乘用车未量产,既有车企产品战略调整因素,也与部分车企经营不佳,产品市场受众较小无奈放弃有关。当前动力电池技术正快速迭代升级,一些车企此前规划的电动车型续航较短,同时补贴政策调整后设置车辆续航和动力电池能量密度门槛,让部分车企放弃了原有低续航车型,对原有公告车型升级,进而推出新车型。如比亚迪的宋EV Pro、合众新能源的哪吒N01 2020款,都是针对原有公告车型升级,提升了原有车辆的续航里程。另外一些,如荣成华泰、河北红星汽车、重庆力帆等则是因为经营状况不理想,市场开拓难度较大,继续生产可能导致销售前景不佳等因素而未量产。

与此同时,还有4款燃料电池客车被撤销免征购置税目录,也均是因在规定的期限内没有量产,安凯汽车、北汽福田、宇通客车、中通客车各1款。

此外,另有381款新能源电动客车或电动专用车因未量产拟被撤销免征购置税。

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