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【破局】上汽通用:寻求不“通用”的解决之道

扩大SUV产品战线

除了从电气化方面寻求突破外,今年,通用也在优化和提升自己的SUV产品线。最近两年,受三缸小排量发动机的影响,上汽通用旗下SUV产品如昂科拉、创酷等销量平平;同时,受SUV市场萎缩、同级产品竞争白热化影响,上汽通用以往的主力车型如昂科威、探界者,也失去了刚上市时候的市场热度,销量逐步黯淡下来。

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“上汽通用的SUV产品线变现不佳,从今年起,其开始扩张了自己的SUV地盘。”年初至今,新一代创酷、全新一代昂科拉GX,以及雪佛兰创界、凯迪拉克XT6等陆续入市。SUV产品线的扩大化,将有助于上汽通用补齐SUV各细分市场的不足,以更全面的实力与竞争对手抗衡。

在全球车市进入下行通道的当下,以往的车企巨头也难逃增长乏力、裁员关厂的命运。好在汽车产业正处于新的变革当口,电气化和智能化等发展趋势又催生着新的机遇。对上汽通用这类巨头车企来说,其因进入中国市场较早,本土化体系较为完善,所以对中国市场的适应性也会更高。

卢晏指出,上汽通用当前遇到的阻力仅为短期困境,在上汽通用“在中国,为中国”的发展策略,以及雄厚的技术实力支撑下,其有能力在中国市场持续进阶。只是,在此过程中,上汽通用还需解决一些问题,如品牌内耗、价格体系、油耗问题,以及合资双方的协调统一等。但愿面对这些问题和挑战,上汽通用能找到更多不太“通用”的解决之道。

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