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宁德时代:前三季度装机总量超20GWh 净利润或超30亿元

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动力电池应用分会数据显示,2019年9月,宁德时代装机量2.2GWh,同比和环比分别下降9.67%和4.19%。但通过与2018年同期装机量对比可以发现,宁德时代2018年前三季度装机总量11.78GWh,2019年前三季度装机总量为20.96GWh,装机量基本翻番,因此即使9月出现一定下滑,但整体装机量仍然呈现上涨趋势。

宁德时代公布的2019年前三季度业绩预告称,前三季度公司归属上市公司股东的净利润可达到30.92亿元-35.68亿元,同比增长30%-50%。然而其2019年第三季度的业绩预计比上年同期下降20%,利润区间在11.74亿元-16.68亿元之间。

宁德时代表示,2019年前三季度利润上升的主要原因包括:动力电池需求较上年同期有所上升,公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量提升等;而毛利率下降,第三季度研发投入、管理费用增加,造成了宁德时代第三季度盈利下降。

宁德时代市场占有率变化表

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通过宁德时代2019年前三季度和2018年全年市场占有率对比可以看出,除新能源专用车外,在新能源乘用车、客车,三元、磷酸铁锂、方型、软包等领域,宁德时代2019年前三季度的市场份额均有不同程度的提升,尽管存在“电池价格下降过快,电池毛利率降低”等因素影响企业利润,但2019年宁德时代在国内动力电池市场上已经取得了较大规模的发展。

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