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产业新闻

三元锂让电池行业爱恨交织 “叫停令”或影响有限

磷酸铁锂电池具有稳定性高、价格便宜、运用时间久、技术较为成熟等优点,但能量密度低是其技术发展的瓶颈。而三元锂电池则恰恰弥补了这一短板,相同质量高出近一倍的能量密度使其具有了更强的供给续航能力。但是,困扰特斯拉汽车的“自燃”事故在国外屡屡发生。

锂电原材 | 2016-02-23 09:25 评论

美国研发新型锂电池混合固体电解质

美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室科学家Nitash Balsara以及北卡罗莱纳大学Joseph DeSimone联合研究出一种高导电混合电解质,结合了两种主要类型的固体电解质--聚合物和玻璃。

锂电原材 | 2016-01-04 17:38 评论

动力电池产业规模将暴增 磷酸铁锂成未来储能主力

随着我国新能源汽车中使用锂离子电池比例不断升高,锂电池市场空间广阔。有预测报告称,随着中国电动汽车销量的大幅增长,锂离子动力电池市场正进入黄金期,到2017年,动力电池产业规模将暴增至目前的400%。

锂电原材 | 2015-10-23 08:48 评论

浅谈锂电池用正负极集流体

众所周知组成锂离子电池的四大主要部分是正极材料、负极材料、隔离膜和电解液。但是,除了主要的四大部分外,用来存放正负极材料的集流体也是锂电池的重要组成部分。今天我们就来聊聊锂电池正负极集流体材料,包括材料基本性能,材料的制备及主要的供应商和相关特殊材料。

锂电原材 | 2015-06-19 00:30 评论

天能暗战比亚迪 磷酸铁锰锂PK石墨烯锰基锂电池

比亚迪董事长王传福谈磷酸铁锰锂正极材料的新闻引起业界广泛关注,相对比亚迪,天能不认为自己是个晚到者,通过在正极材料中加入石墨烯和锰材料,大幅提升电池的快速充放电性能,提升电池容量,使电动汽车的续航里程接近500公里。

锂电原材 | 2014-11-07 00:16 评论

石墨烯助力 特斯拉等待对的电池

特斯拉锂电池并不是业界理想的电池,如何才能生产出性能更好的电池?有石墨烯帮助的超级电容器成为了业界思考的热门选择。

锂电原材 | 2014-10-01 00:11 评论

8月大事:工信部助力锂电业石墨烯革命发生

工信部等相关部门正在考虑统筹研究石墨烯材料,而石墨烯材料也有望进入新材料“十三五”规划。预计三五年之内,石墨烯会有一个惊奇的应用。这个应用又能否发生在锂电池身上呢?

锂电原材 | 2014-09-09 00:01 评论

石墨烯盛宴/比亚迪特斯拉争锂电池材料

磷酸铁锂能量密度较低,每公斤120Wh左右,但热稳定性最好,安全性较高,不易爆燃,采用它的国内代表车企是比亚迪。三元材料能量密度可做到每公斤150Wh,甚至200Wh,采用它的电动汽车更轻,续航里程更长,但是安全性受到质疑,代表车企是特斯拉,以及日产聆风等国外车企。

锂电原材 | 2014-09-04 00:01 评论

中国石墨烯盛宴 如何续写锂电池传奇?

由于将石墨烯应用于锂离子电池可以解决传统锂电池能量密度和功率密度难以兼得的问题,因此石墨烯在锂离子电池中应用是一个非常有前途的方向。

锂电原材 | 2014-09-03 00:01 评论

欧盟提振石墨烯 黑黄金中国蜕变史

在动力锂电池正极材料领域,通过添加石墨烯,能极大提高材料导电率,从而可以减少电池制作时导电剂的添加量,有助于提高电池容量。

锂电原材 | 2014-06-27 00:01 评论

锂电池材料—解决发展瓶颈或有好机遇

近几年来,锂动力电池技术日臻成熟,按照其所选用的正极材料来划分,主要有锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂3种。

锂电原材 | 2013-11-13 17:23 评论
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