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动力锂电池涨价：谁能像比亚迪一样不涨价，吉利还是长城？

2022年的新能源，除了退补之外，还伴随着原材料的价格上涨。在这样的前提下，市场上的影响大与小是怎样呈现的？我们在刚过去的2021年里，值得关注的几个汽车行业的信息，分别是“中国市场全年新能源汽车销量

锂电池 | 2022-01-11 10:57 评论

作为A股唯一市值超过万亿元的科技公司，宁德时代的护城河到底有多深？

来源｜零壹财经作者｜侯野截止2022年1月5日，A股市场目前超过万亿市值的公司一共有6家，其中宁德时代（300750．SZ）以1．25万亿市值排名第四，作为上市刚刚满三岁半的电池制造商，一跃成为近年来资本市场的最大黑马，成为A股当中唯一市值超过万亿元大关的科技公司

锂电池 | 2022-01-11 10:49 评论

2021年跨界融合的造车新势力，小米、百度、华为如何“披荆斩棘”？

产业融合带给新汽车多元可能作者｜李想编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）“如果有人生产的汽车比我们好，销量也比我们多，这完全没问题。希望其他车企也生产电动汽车，这样就可以加速向可持续技术转型

其它 | 2022-01-11 10:45 评论

被东风日产“收编”的英菲尼迪，能否再次获得发展的契机？

文／乐居财经靳文雨作为一个二线豪华品牌，英菲尼迪长久以来在中国市场的声量并不高，但在选代言人这件事上却频频被调侃。2011年5月，高晓松酒后开车上路，发生交通事故，造成4车追尾，驾驶的正是英菲尼迪的一款SUV，之后，高晓松被判入狱184天

其它 | 2022-01-11 10:36 评论

2021汽车资本圈众生相：新能源水涨船高、网约车“焕发活力”，智能化蓬勃发展

导｜语2022／01／11资本疯狂地涌入推动市场迅速地发展，同时也优胜劣汰。记者丨康琴责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌由于芯片大面积且持续紧缺，又有疫情不断反复，2021年中国车市高开低走，并不能如此前预期那般迎来较大的增幅，最终全年将只能同比增长5％以内

其它 | 2022-01-11 10:30 评论

中国的自主品牌不能冲破汽车市场的高端魔咒？领克说：我不认！

导｜语2022／01／11舞狮少年的目光，透过伤痕累累的狮头，投向蓝色花鬘装饰的擎天柱。他凝神屏气，准备奋力一跃。身后，是同伴们声援的鼓点声，急如繁雨。记者丨罗超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌人生在世，永远

其它 | 2022-01-11 10:24 评论

曾经以BBA“终结者”而闻名的特斯拉，为何从高端市场掉队了？

砺石导言：曾经以BBA“终结者”而闻名的特斯拉，为何从高端市场掉队了？李平｜文1Model S和X交付量持续下滑2022年1月3日，特斯拉正式公布了2021年的产量和交付量。数据显示，2021年，

其它 | 2022-01-11 10:03 评论

通用巨人转身，2021年第四季度在美国只卖了26辆电动汽车？

近日，外媒发布一组统计数据显示，在2021年第四季度（10－12月），通用汽车在美国仅交付了26辆纯电动汽车，这是自2010年推出首款电动车行雪佛兰Volt以来最差的成绩。这26辆纯电动车包括25辆雪佛兰Bolt EV／EUV，以及一辆纯电动悍马

其它 | 2022-01-11 09:55 评论

吉利、比亚迪、奇瑞与长城，4大自主品牌发力国产混动

随着时间进入2022年，由于电池技术没有得到明显的突破，导致续航焦虑始终无法解决，外加2021年年底纯电车型的保费突然大涨以及2022年的新能源补贴退坡，这一系列操作又让消费者的目光重新聚集到混动车型

其它 | 2022-01-11 09:50 评论

极狐、创维与恒驰，含金钥匙入场的造车新势力们，一年时间都干了什么

准确来讲，目前国内造车新势力可以划分为三类，一类是蔚小理这种早期电动市场的开拓者们，没有靠山，啥都是自己摸索着来；一类是有着传统车企支持的创二代势力，资金技术亦或是产品规划都有人手把手管着；最后一类就是跨界跟风的造车们，虽然也是含着金钥匙出身，但在实战能力上稍有些欠缺

其它 | 2022-01-11 09:32 评论

OTA升级，新能源车企的“财富密码”

进入11月以来，仿佛是事先约好的一般，国内外各大车企纷纷启动了OTA升级的车载系统更新计划。在去年还只是特斯拉和个别新晋新能源车企“专利”的整车OTA升级，俨然已经成了刺激销量的新“财富密码”。其中，有吉利、北京汽车、传祺等国产车企，也有上汽通用、一汽大众等合资车品牌

其它 | 2022-01-11 09:28 评论

新能源专属车险发布后的难题：拒保、保费普涨25%以上

电车汇消息：近期正式发布的《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》（以下简称：专属保险）针对新能源汽车的保障更为全面了，涉及到众多新能源汽车专属零部件及专属应用场景的保险责任，这本是一件值得全行业拍手称赞的事，但却在终端执行上频频发生各种不愉快，甚至有阻碍新能源汽车行业健康有序发展的态势

其它 | 2022-01-11 09:21 评论

宁德时代新工厂开始为特斯拉提供电池

1、宁德时代新工厂开始为特斯拉提供电池近日，根据相关报道，宁德时代在上海临港的最新锂离子电池生产基地已经开始投产，并具备了为特斯拉提供磷酸铁锂电池的能力。据了解，该工厂建设项目是在2021年6月启动的，当时披露的宁德时代计划在上海建设的电池生产基地产能约为80GWh

锂电池 | 2022-01-10 19:11 评论

滴滴该不该抄底？

自滴滴宣布要回港上市之后，就一直有朋友热衷于讨论“抄底”。理由也很是简单，受监管等方面原因市值有如此大的回调，一旦情况明了，市值就大概率会有一轮回归，此时投资也正当其时。诚然在过去的半年多时间里，滴滴

其它 | 2022-01-10 19:06 评论

特斯拉再次涨价、英特尔“啃”苹果一口、宁德时代入股安脉盛

C次元最前沿摘要北京官方明确支持小米、理想汽车；Stellantis获亚马逊大批订单；集度将搭载英伟达Orin；宁德时代入股安脉盛；丰田将推出汽车软件平台；哪吒汽车第10万台量产车下线；阿里新任自动驾

锂电池 | 2022-01-10 18:57 评论

主营业务低迷，宋都股份“赤裸”跨界烧钱的锂业能成功吗？

文｜天一又是跨界又是变卖子公司股份，在这一系列的举动之下，是掩盖不住的宋都股份持续萎靡的主营业务。宋都股份近期发布公告称将要涉足锂业，但也表明目前没有相应的计划、技术设备及资源。但公告发布后还是得到了资本市场的热烈反响

锂电池 | 2022-01-10 18:54 评论

新能源汽车频现召回门，谁能为驾驶安全负责？

文︱郭紫文2021年最后一天，市场监管总局公告显示，特斯拉因安全隐患进行大规模车辆召回，涉及车型包括部分进口Model S电动汽车、部分进口及国产Model 3电动汽车，共计召回约20万辆。而此前不久，特斯拉刚刚因技术缺陷在美国市场召回了近47．5万辆汽车，前后召回汽车总数约67．5万辆

锂电池 | 2022-01-10 18:52 评论

比贾跃亭更能忽悠，骗走66亿投资，逃往美国，至今逍遥法外

新能源汽车作为一个时代的风口，吸引了诸多资本入局的同时，也诞生了不少行业“骗局”。这其中，乐视的当家人贾跃亭，凭借着自己的巧舌如簧，将PPT造车吹得天花乱坠，让不少投资者入局受骗；如今，贾跃亭在美国开启了新一轮的“割韭菜”模式，成为PPT造车的鼻祖

其它 | 2022-01-10 18:43 评论

埋汰燃油车引众怒，李斌公开回应外界质疑

最近，蔚来汽车掌门人李斌在一次公开活动中向媒体坦言，说他有些“烦恼”。其缘由与他上个月在NIO DAY品牌活动日上接受采访时的“过激”言论有关。热议话题当时，在其品牌活动结束后，心情愉悦的李斌面露笑容

其它 | 2022-01-10 18:36 评论

容百科技与宁德时代，签订战略合作暨长期供货协议

电车汇消息：近日，容百科技发布公告称，公司与宁德时代于近日签订《战略合作协议》。根据协议约定，宁德时代预计在2022年向容百科技采购高镍三元正极材料数量约为10万吨；2023年至2025年底，宁德时代将容百科技作为其三元正极粉料第一供应商，并向容百科技采购不低于一定比例的高镍三元正极材料

锂电原材 | 2022-01-10 18:30 评论

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