2021年“蔚小理”鱼跃龙门,比亚迪成新能源汽车交付最强王者
- 这是 海豚投研 的第 277 篇原创文章 -2022年刚开始,各大新能源车厂就迫不及待地大秀自己的成绩单了,几家的交付都跟打鸡血了似的。而与车企秀肌肉的同时发生的是,2022年新能源汽车补贴政策如期出台,补贴要退坡
在新能源爆发的当下,宝能在造车上最后一搏
导|语2022/01/05“这么个情况,都熬不住啊。”记者丨王小西责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌说到宝能汽车,现在可能除了债主,“Who care(谁关心啊)?”对吧?自从恒大爆雷后,对于房地产资本进入造车
新能源汽车2021总结:特斯拉市值创新高,比亚迪月销一打十一
2021年,注定是新能源汽车的大年。无论是从销量来看,还是从二级市场的相关公司估值来看。在销量上,头部新能源车企不断的突破自身的月销量;在市值上,新能源车企不断创新高。具体数字而言,就是新势力的月销量
丰田计划2025年前开发汽车软件平台Arene,斗得过大众、特斯拉吗?
据媒体报道,丰田汽车将开发一个全面的汽车软件平台,该平台将于 2025 年推出。而在2022年,丰田汽车将计划推出其首款全球纯电动车型丰田 bZ4X。丰田汽车正在向插件化方向发展,并改变原有的发展方向,特别是在全电动汽车方面,它们正在为即将到来的软件大战做准备
特斯拉CEO马斯克再次语出惊人:今年有金融危机要来?
“2022年春季或夏季,最晚不超2023年,下一次金融危机即将到来!”这是来自特斯拉CEO马斯克的预测。这并不是马斯克第一次发表关于市场经济相关的言论,虽然经常有人说他是疯子,但是,几乎每一次,他的言论都起到了推波助澜的作用
特斯拉在华召回20万辆车,涉及Model 3 和 Model S
这一次,特斯拉召回了55533辆进口车,144208辆国产车。继特斯拉因后视摄像头和后备箱问题在美国召回约35.6万辆Model 3和 11.9万辆Model S之后,特斯拉在中国也发起了大规模召回。
特斯拉持续涨价,或将增加磷酸铁锂电池采用比例,中国制造可望因此受益
特斯拉连番对model3和model Y涨价后,其CEO马斯克表示涨价的主要原因是供应链压力和原材料成本上涨所致,为了控制成本未来将大幅增加磷酸铁锂电池的采用比例至三分之二,此举将有利于中国制造。20
盐湖提锂作为锂资源供需矛盾下的“国产平替”选择,能否走出“价值洼地”?
19世纪40年代末,加利福尼亚的一个磨坊内被发现出大量黄金,有人因此瞬间暴富。一夜之间,加州成为整个美国的“财富”中心,无数人开始了淘金之旅。此后三十年中,大量怀着“暴富梦”的淘金客开始前往美国西部地区
电动车不配有冬天吗??中汽研冬测续航里程:最好也降31%!
买车的时候,第一眼看的是什么呢?是外观还是内饰,还是续航动力方面等性能参数。如果要买电动车的话,那么说真的,首先要看的就是电动车的续航能力。但作为电动车的一个重要指标,对于标注,一般指的是在理想情况下
2022年新能源汽车补贴政策解读
2021年12月31日,财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确了2022年的补贴标准较2021年退坡30%(非公共领域),并宣告2022年12月31日之后补贴彻底退出
在红海竞争的新能源汽车产业链中,软包电池龙头孚能科技究竟凭何强势?
作者 | 张延陶阅读所需约8分钟一边是核心技术加持明星客户,一边却是巨亏加剧叠加募资遭疑。在双碳格局下,发展新能源汽车已经成为大势所趋,但如此香甜可口的蛋糕,孚能科技(688567.SH)似乎未有口福
2021年特斯拉、蔚来、小鹏、理想汽车都卖出了多少?
如果说2015年是新能源汽车起步的第一年,那么刚刚过去的2021年,应该是新能源汽车们重新迎来大风口的一年,同时也是新能源汽车厂商们重新洗牌的一年。所以当2021年时间一过,头部车企们就纷纷晒出了自己
比亚迪新能源乘用车全年累销近60万辆,月销量十连增!
电车汇消息:随着2021年最后一个月销量的公布,各家车企2021年全年的成绩也随之公开。近期,比亚迪及时公布了其12月份的销量数据,数据显示,当月比亚迪乘用车全系销售97,990辆,其中,新能源乘用车销量达92,823辆,连续两个月突破9万辆大关,再次刷新纪录
新疆首座特斯拉中心开业
1、零束科技与高通达成战略合作2021年12月31日,零束科技与高通无线通信技术(中国)有限公司宣布达成战略合作关系。双方将利用第4代骁龙座舱平台为零束银河全栈3.0技术解决方案带来智能座舱体验。按照
卖爆了!2021年新能源车创史上最好数据
一:今日盘面A股今日迎来新年首个交易日,三大指数集体收跌,其中沪指下跌0.20%;深证成指下跌0.44%;创业板指下跌2.18%。市场成交额达到1.26万亿元,行业板块涨多跌少,中药板块掀起涨停潮,文化传媒、农牧饲渔、旅游酒店板块涨幅居前;去年领涨的“赛道股”今日纷纷重挫
无缘销量冠军,蔚来汽车怎么了?
文|正宁来源|博望财经2021年12月18日,在蔚来的NIO Day上,蔚来正式发布了最新轿跑车型ET5,售价为32.8-38.6万元,如果采用蔚来的租赁电池方案,售价最低可以降至25.8万元,是蔚来首台触及20万元区间的车型
先导智能深度绑定宁德时代,锂电池设备成为打破新能源车现有格局的“关键词”
人们往往关注战斗的参与者,却忽视了策划者与受惠者。工欲善其事必先利其器。孔子两千多年前道出了工具的重要性,时至今日,言犹耳畔。中国的制造业近年来突飞猛进,成功崛起。这其中除了享受人口红利的因素外,有政策上的扶持的原因,还有先进的基建设施和完备的供应链支撑
特斯拉、比亚迪等14家车企,2021年全年新能源汽车销量一览
电车汇消息:新年伊始,各家车企纷纷公布了2021年全年新能源交付成绩,据发布的交付数据来看,2021年全年,特斯拉累计交付近93.62万辆汽车。国内传统车企依旧表现亮眼,整个全年比亚迪新能源车累计销量
稀土回收龙头企业恒源科技:业绩大增
12月30日,稀土永磁概念股中科三环(SZ:000970)一开盘就涨停。原因是公司公布了大超预期的年报预告:宁波韵升、正海磁材、银河磁体、大地熊、金力永磁等稀土永磁行业股票也跟着上涨。稀土永磁在下游高需求、稀土价格上涨推升毛利率等因素驱动下,正迎来高景气周期
锂电、新能源汽车等板块纷纷受挫,2022年新能源板块还值不值得上车?
回顾2021年的A股市场行情,整体赚钱效应不如2020年。截至2021年12月30日,A股市场主要指数的表现均不及2020年,只有中证1000指数收益与2020年相当,上涨19.23%。中证100、上证50、上证180、沪深300、科创50、中证800指数收益率均为负
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