“家在中国”的宝马,这家老牌传统豪华车企将演绎怎样的新故事?
所有的国际汽车品牌,都把对中国市场和用户的重视提到了前所未有的高度,都制定了中国发展战略。而宝马的“家在中国”战略,是把“与中国同行”这一态度表达得更为充分、行动落地更加到位的那一个。▌文 | 柳燕汽车圈2022年的第一场表白,比以往时候来得更早了些
2021新能源汽车十大年度事件:动力电池“跑马圈地”,氢燃料电池汽车迎新机
在积聚、沉淀、酝酿十余载之后,2021年我国新能源汽车市场迎来爆发式增长新阶段。在电动化、智能化、网联化技术变革驱动下,新能源汽车市场全年保持高速增长,尤其2021年下半年市场渗透率持续提升。据中国汽
11月新能源汽车销量,L2智能驾驶渗透率超41%,比亚迪/特斯拉/理想位列前三
今年7月以来,新能源车销量中L2车型占比持续在30%以上,11月又到达较高位置。赛博汽车基于新能源上险量(以下简称“销量”)数据计算发现,2021年11月L2级智能网联车(即:具备自适应巡航或全速自适
集资20亿,东南汽车试图“绝地求生”
不断翻车的明星网红让大众随之不断刷新着对金钱的认知,甚至衍生出了最新的网络计量单位,一爽等于208万、一冰等于9亿、一薇等于13亿... ...与这些数字相比,月初曾举办品牌焕新发布会但并未激起什么水花的东南汽车稍显贫穷且惨淡
2021年中国汽车十大新闻:比亚迪结束十年彷徨,一飞冲天
面对全球新冠疫情继续肆虐、国内疫情时有反弹,以及汽车芯片短缺、原材料价格上涨等严峻形势,2021年中国汽车产业迎难而上,克服重重困难,产销实现稳步增长,充分展现出中国汽车产业强大发展韧性,以及中国超大规模汽车市场优势
连续四年蝉联中国品牌乘用车销冠,吉利全靠“营销”,没有“技术”?
要说“国产一哥”这个名号喊得最响亮的,那非吉利莫属,原因也很简单,就是卖得最多。它已经连续四年蝉联中国品牌乘用车销冠,而今年1-11月累计销量116.92万辆,暂居第一。而对于这些成绩,很多网友都认为,这是因为吉利的营销水平高,懂得拿捏国人的消费心理
丰田首次披露在中国的燃料电池商业策略
核心提示:*初期立足北京,普及京津冀地区市场*计划推动核心材料和零部件国产化以降低成本*考虑将全球的优秀供应商引入中国*商乘之别主要在BOP和控制策略*会对国内同业竞价做出相应调整*行业最终的格局是零
宁德时代与浙江远景签订商务协议,动力电池产品采购量不低于57GWh
■12月29日,理想汽车的一份环评资料显示,北京理想汽车有限公司新建年产10万台纯电动乘用车智能制造工厂项目已经启动。预计将于2023年正式建成投产。■12月30日,广州市发改委印发“十四五”规划。规划提出,到2025年,新能源汽车产能超200万辆,进入全国城市前三;新能源汽车渗透率超过50%
支持整车企业整合并购,广州将培育1-2家独角兽车企
电车汇消息:今日,广州市发改委发布《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》,规划提出到2025年全市汽车产能突破500万辆,产能利用率进一步提升,规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元,持续
智能驾驶时代用户隐私问题如何保障,数据权益又有谁来收?
前有“骗补”疑云,右后“窃脸”实锤,小鹏这个年尾收得可不太平。日前,小鹏汽车因私自采集431623张人脸数据,违反消费者权益保护法,而被上海市场监管部门罚款10万元。处罚一经公示,便迅速引发各界热议。
小马智行+中国外运、吉利+Waymo,自动驾驶企业和主机厂开启“共生模式”
文:谈擎说AI 作者:郑开车近日,自动驾驶公司与车企的合作事件突然增多,成为行业内的热议话题。据天眼查检索,11月26日,深圳市迪派智行科技有限公司成立,其中比亚迪和Momenta分别持股60%、40%,双方致力携手发展高等级智能驾驶技术,提供更好的技术服务产品
Northvolt首块锂电池下线,欧洲本土电池厂实现“零的突破”!
导读:瑞典电池制造商Northvolt宣布已在瑞典北部的Ett超级工厂成功生产出首块锂离子电池,该棱柱形电池于12月28日下线,并计划在未来一年开始商业交付。Northvolt表示,该电池是第一款由欧洲本土电池公司完全自主设计、开发和组装的电池
与东风“分道扬镳”,再与华晨闹“分手”,雷诺牵手吉利转型新能源能成功吗?
前段时间,关于“华晨雷诺金杯暂停发放工资,建议员工自行离职”的消息在网上引起热议,并再次让“雷诺”这个沉寂已久的法系品牌,重新回到了大家的视野中。在去年疫情的冲击下,雷诺国内第一季度的销量仅为663辆
2021车市十大“爆冷”事件:“电池荒”掣肘车企产能,小米、华为造车再起风云
转眼间,2021年已接近尾声。这一年,国内车市经历了诸多新的变化,也发生了不少意向不到的事件,如新能源汽车市场爆发,自动驾驶迎投资热潮,小米、百度官宣造车、混合动力成车企“新宠”等。这些事件中,有些对行业产生较大影响,也有部分是行业变革的重要映射,一起来看下
锂电池原料价格创历史新高,碳酸锂接近30万/吨,谁还买电动汽车?
12月30日消息,据央视财经报道,随着今年新能源汽车市场的销量暴增,电动汽车动力电池的生产原料价格在一年内上演了“三级跳”,同比涨幅高达400%。年初时,碳酸锂价格约5万元/吨,如今已接近30万/吨,相应的汽车动力电池价格也在狂涨
补贴“降价”,电池涨价,新能源汽车也会跟着涨价吗?
新能源汽车的涨价不在当下,就在未来。电动汽车可以说从开始就拿到了高位出道的剧本,大环境趋势,国家政策扶持,全球观念统一,这几年的发展可以说将电动汽车推向一个鼎盛时代。造车门槛变低,越来越多的企业入局,各路创业者看好的一个市场
瑞典新能源公司Northvolt首块锂电池下线,翻开了欧洲工业历史新篇章
电车汇消息:12月29日,瑞典电池制造商 Northvolt 在官网发布公告称,公司已在瑞典北部的Ett超级工厂成功生产出首块锂离子电池。该电池于12月28日下线,计划2022年开始商业交付。 目前,世界上大部分电动汽车的电池都是在亚洲和美国完成制造,但 Northvolt 希望改变这种状况
国轩高科宜春年产5万吨碳酸锂项目开工
电车汇消息:12月29日,江西省宜丰县举行2021年第四季度重大项目集中开(竣)工仪式,宜春市委常委、副市长龚法生宣布,宜丰国轩锂业项目正式破土动工。 据悉,宜丰国轩锂业有限公司是宜春国轩锂业股份有
当宁德时代真的被小鹏汽车“抛弃”时,业绩将受重创?不可能
文|钱眼君来源|博望财经上周,“宁王”股价大跌,市值一日蒸发千亿,一时间众说纷纭。其中热度最高的说法,来自于36氪的一篇《宁德时代:万亿电池帝国的裂缝》的文章称今年年中,宁德时代总部大楼发生了一场争执,当事双方是曾毓群和何小鹏——他们分别是宁德时代和小鹏汽车的创始人
降低传统能源汽车占比,成都将积极推动交通运输工具“油换电”
电车汇消息:12月29日上午,成都召开解读市委十三届十次全会暨市委经济工作会议精神新闻发布会。发布会上,成都市交通运输局党组书记、局长王翼刚表示,成都将围绕“碳达峰碳中和”总体目标,聚焦提升绿色出行
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