2021全球SUV销量激增,如何抵消其碳排放?
全球汽车快讯 据外媒报道,在过去一年内,全球SUV的上路数量激增3500万辆,导致二氧化碳的年排放量提升1.2亿辆。随着今年全球经济的强势复苏,汽车销量也随之反弹。据业内机构MarkLines透露,2021年全球汽车的销量增幅将达到4%,增至近800万辆,从而弥补去年因新冠疫情而产生的重大损失
比亚迪增持股份至90%,戴姆勒持10%,腾势命运将得以改变
腾势在(12月24日)圣诞夜收到了一份“大礼——获得股东双方分别10亿元增资。此外,其未来命运也在这个圣诞夜得以确认:接下来,股东双方股权将进行调整,比亚迪将增持至90%,戴姆勒持10%。(图片来源:
上市13个月,召回4次,宝马iX3问题出在哪?
近日,华晨宝马向国家市场监督管理总局备案,其将召回1974辆宝马iX3,以解决严重的动力电池故障缺陷。然而,此次华晨宝马的召回却颇有些无奈,一方面,iX3已历经3轮召回,车型上市仅13个月便召回4次,这对于任何一款车型都是不能接受的
在电池产品安全领域百花齐放的赛道上,复合集流体的一些现状
在近期的年度高工锂电会议上,诺德股份展示了其复合集流体最新的相关信息。对于镀金属之前,基膜的材质有两种选择:PP用于动力电池,PET用于3C领域,厚度均在3-6微米。诺德公布的信息显示:其复合集流体产品正处于样件开发阶段
2022年新能源补贴大幅滑坡,新能源汽车与燃油汽车将会擦出怎样的火花?
不出意外,2022年新能源汽车价格看涨,传统燃油车价格会走低。小鹏汽车针对补贴退坡的海报根据2020年4月国家四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定,2022年的新能源汽车补贴将会在2021年的基础上退坡30%
小米汽车预计2024年上半年量产,将继续推进澎湃芯片研发
■12月24日,雷军发布微博,提前爆料小米12月28日发布会的相关内容,其中包括:为对标苹果,小米数字系列将分为“一大一小”双尺寸旗舰机型;小米将继续推进澎湃芯片研发;小米汽车预计2024年上半年量产
寒冬来临,充电困难成为了电动车主的新哀伤
寒冬来临,电动车主面临新的困难--充电排队,这对于电动车行业来说无疑是又一个打击。这几年电动车发展迅猛,但是电动车行业却在充电方面不时遭遇新的困境,对这个行业的发展相当不利。寒冬造成充电困难的原因是多
威马汽车的三元锂电池又出BUG了?
这几天网络上掀起一阵关于现阶段“油电车矛盾”的话题,随着热度的提升,参与其中的大佬们也越来越多,比如最近刚入局的造车新势力大佬—威马汽车CEO沈晖。相对于其他人的张口就来,沈晖显得更理性一些,他分别从
小康股份旗下新车问界M5由华为发布,退居幕后做起“代工”真是个好选择吗?
文蓝湛很难想象,为了捧火AITO问界M5,小康股份做出了如此巨大的“牺牲”。在近日进行的华为冬季新品发布会上,华为发布了小康股份旗下新车问界M5,虽然这款车是由华为发布,甚至让很多不明原因的网友会误以为华为开始造车了
为了有质量地活下来,华为今年究竟做了哪些努力?
发布2019年年报时,华为集团轮值董事长徐直军说“2020年我们力争活下来,争取明年还能发布年报”。发布2021年上半年报时,华为轮值董事长徐直军表示:“……活下来,有质量地活下来……”。这两句话对比
华为深入汽车市场推出“鸿蒙汽车”问界M5,是因为塞力斯SF5销量倍增吗?
华为正式发布了新款高端车型AITO问界M5,这款车型也被称为鸿蒙汽车,相比起上一代的塞力斯S5,问界M5的华为色彩无疑更加浓厚,显示出华为进一步深入汽车市场。促使华为进一步深入汽车市场的原因或许是塞力
再度引爆国内动力电池行业,主营磷酸铁锂电池的国轩高科又有底气了?
@科技新知 原创作者丨橘枳编辑丨端木近日,国内动力电池行业再度被引爆。12月15日国轩高科发布公告,向大众中国非公开发行股份已完成新增股份登记,发行完成后,大众中国成为国轩高科第一大股东。12月20日
新能源汽车“王者归来”,六氟磷酸锂再度疯狂扩产,多氟多“被动”扩张
作者 | 张延陶阅读所需约9分钟募资扩张,却被嘲“吃相难看”。多氟多的“野心”本是符合市场发展态势,然而作为六氟磷酸锂的龙头,它也不可避免的备受关注。12月8日,多氟多在投资者关系活动记录表回复中表示
华为要自己造车?不存在的,瞄准的是造车背后那块更大的蛋糕
前天,在华为发布会上,余承东正式介绍了华为与赛力斯合作的高端智慧汽车品牌AITO的首款新车,问界M5。这款车最大的亮点是华为深度定制的HarmonyOS智能座舱。而在这款车发布之后,很多人表示,这是不
腾势新能源汽车有限公司股权变动:比亚迪持股比例增至90%
12月24日,比亚迪汽车工业有限公司(以下简称比亚迪)发布消息称,其已与戴姆勒大中华区投资有限公司(以下简称戴姆勒)签署关于合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司(以下简称腾势)的股权转让协议,转让完成后,比亚迪对腾势的持股比例将由50%提升至90%,戴姆勒持股比例将由50%下降至10%
媲美百万豪车!华为赋能的AITO问界M5如何秒杀一众电动车?
12月23日,原本是平安夜前夕一个平平凡凡的日子,却注定不平凡。就在这天,华为冬季旗舰新品发布会隆重举行,其全新旗舰折叠屏手机HUAWEI P50 Pocket、腕部心电血压记录仪HUAWEI WATCH D、华为智能眼镜等新品给很多人留下了深刻的印象
燃油SUV颠覆者比亚迪宋Pro DM-i,登顶冠军指日可待!
12月22日,“燃油SUV颠覆者”2022款宋Pro DM-i正式上市,新车共推出5款车型,综合补贴后售价区间为13.48-15.98万元。那么,新车的实力究竟如何,能否助力比亚迪宋家族超越哈弗H6,
开庭审理!车顶维权的特斯拉女车主赢得了吗?
12月24日9时,“车顶维权”女车主张女士起诉起诉特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司、陶琳名誉权纠纷一案,在河南安阳北关区人民法院开庭审理,特斯拉女车主张女士作为原告将参加庭审。面对众多媒体的采访,张女士称:“等今天,已经等很久了
将重回万亿美元市值俱乐部,2021年即将过去,特斯拉的销量还在增长吗?
2021年即将过去,特斯拉的销量仍然在增长吗?TrueCar预测:预计特斯拉12月在美国将交付36300 辆电动汽车,比去年增长 34.7%,比 11 月增长约 7%。特斯拉第四季度在美国的电动汽车销量预计将比去年同期增长 42.8%,销量或到达97417辆,比上一季度增长28.8%
从“不造车”到华为鸿蒙“问界”面世,赛力斯深藏功与名!
撰文| 文烨豪编辑| 吴先之12月23日,华为发布了首款鸿蒙汽车AITO问界M5。发布会上,余承东好似化身雷军,直言问界M5媲美百万豪车。而“谁再提造车,就开除”的华为,造出了“鸿蒙汽车”,这背后到底出于怎样的意味?从“不造车”到鸿蒙汽车在公众印象里,华为向来是不造车的
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