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现代汽车高层巨变，重整中国区业务的决心已经到了一个极度坚定的地步

导｜语以现代汽车现在的处境来看，临危受命的李赫埈，其身上所背负的任务都将变得异常沉重。作者丨曹佳东责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌当日系车势如破竹般向中国车市头把交椅发起猛攻，“失意”是大众汽车此时最深刻的感触

其它 | 2021-12-20 16:01 评论

面对汽车行业电气化大趋势，丰田章男低头了？

该来的，终究会来。只是对于丰田章男来说，“时”机比其预想的要早了很多，但其“势”并未有所衰减。（图片来源：toyota）文｜车事小说无花果面对汽车行业电气化大趋势，丰田章男低头了？从公司层面这个大局来说，是的，全面电动化将成为丰田汽车接下来的工作重心

其它 | 2021-12-20 15:58 评论

科技部：35个氢能与燃料电池项目公示，为行业未来发展指出了方向

以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（1213－1219）。本周科技部公示了拟立项的2021年度项目清单，35个项目是氢能与燃料电池，为行业未来发展指出了方向。　国家统计局氢能统计：将氢气细分为9种

其它 | 2021-12-20 15:45 评论

蔚来ET5正式发布，比特斯拉更贵，是“自信”还是“实力”？

近日，蔚来在NIO Day 2021上正式发布旗下第五款车型——蔚来ET5，定位中型纯电轿跑，共推出两款车型，搭载75kWh电池包（CLTC续航550km）和100kWh电池包（CLTC续航超700km），补贴前预售价为32．8～38．6万元，首任车主享受终身免费换电（每月最多6次）

其它 | 2021-12-20 15:41 评论

在新能源突飞猛涨的背景下，蔚来的“商业宗教”有何特殊之处？

打通、认知、运营、私域＋公域、超级用户……从粉丝经济到私域流量的变现，可以说蔚来的“互联网”底色最为明显。最好的商业模式是什么？是宗教。在这样的信仰加持下，每个人都狂热付出，无所谓现实的利益。做到一个无意识、社群化消费，这在任何一个行业中都是极为困难的，特别是在除了房子以外的大宗消费品——汽车身上

其它 | 2021-12-20 15:36 评论

塞力斯SF5销量连续倍增，华为再次证明了自己战无不胜的强悍

在连续受到质疑之后，华为与重庆小康合作的塞力斯SF5销量逐渐见到起色，近三个月的销量几乎倍速增长，似乎华为再次证明了自己战无不胜的强悍。据分析机构给出的数据显示，近四个月塞力斯SF5的销量分别为700辆、1000辆、2200辆、2900辆，即将突破3000辆，逐月快速上涨

其它 | 2021-12-20 15:17 评论

比亚迪海豚冬季续航测试：8合1电驱集成高，热泵空调提升续航有奇效

电动汽车最受争议的一点是，续航里程不准。消费者并不是对电动汽车的续航里程有焦虑，而是对真实续航里程有焦虑。一款标称续航里程500公里的电动汽车，实际续航里程会因为路况、季节、气候、天气等原因随时变化，导致消费者对电动汽车的续航里程充满焦虑

其它 | 2021-12-20 14:58 评论

战无不胜的华为，为何在造车、卖车这事上遇阻了，问题出在哪？

众所周知，在5G被打压，芯片供应来源受限之后，华为一脚跨进了造车的行列之中。不过华为表示，自己不造车，只是帮车企造好车，定位为车企的供应商。而在今年，华为更是多了另外一项汽车业务，那就是卖车，华为的想法非常好，利用自己庞大的线下渠道，再加上庞大的粉丝效果，能够帮车企卖好车

其它 | 2021-12-20 14:53 评论

政策信号不断！一批氢能源领域的“比亚迪”们或将诞生

文／方得不忘初心，方得始终。2021年12月17日，深圳市发展和改革委员会印发了《深圳市氢能产业发展规划（2021－2025年）》。规划指出，到2025年，形成较为完备的氢能产业发展生态体系，建成氢能

其它 | 2021-12-20 14:45 评论

能打破10万级SUV的天花板很少，但为何是长安汽车这款车？

在车的本源层面满足年轻消费者需求的同时，更能带来越级的使用体验以及智能化科技便利性，第二代CS55PLUS毫无疑问成为了紧凑级SUV市场的一款现象级车型。汽车消费的阶段不断变幻递升，近年来十万级SUV成为热门，不仅成为部分年轻消费者的首选，也成为“全面智能化”时代的主流之选

其它 | 2021-12-20 14:36 评论

比亚迪秦打破A级轿车市场的“铁桶阵”，入围中国A级轿车榜前三

2021年是中国汽车工业发展史上的又一个不平凡之年，芯片短缺、原材料价格上涨、疫情反复等不利因素的影响，汽车市场在连番的危机和挑战之下，依旧展现出强大的实力，尤其是新能源汽车表现出强劲的上升态势。传统

其它 | 2021-12-20 14:19 评论

对比“蔚小理”和比亚迪，销量并不差的广汽埃安为何没有火起来？

新能源毫无疑问成为新时代的“显学”，也是颠覆和引领汽车行业的大趋势。近年来，抓住风口的国内新能源汽车市场呈现强势爆发，不仅新能源汽车市场整体销量翻倍式增长，一些明星新能源车企，尤其是造车新势力也成为当下备受资本青睐的“宠儿”

其它 | 2021-12-20 12:14 评论

欧拉好猫车主发布维权声明，长城欧拉“芯片门”还要闹多久？

一托再拖，双方各执一词，历经一个多月的时间，欧拉好猫的芯片事件终于迎来了高潮。12月16日，关于长城欧拉好猫所用芯片与宣传不符事件，欧拉好猫的车主联合发布了正式的维权声明：在声明中，车主表示，长城汽车

其它 | 2021-12-20 12:08 评论

打造百万级别的豪车，是比亚迪开启封神之路的必要选择？

［这是最好的时代。］“做人如果没有梦想，跟咸鱼有什么区别？”周星驰在《少林足球》的这句台词被许多人引为人生格言，其实，它对企业同样适用。12月14日，比亚迪在“我迪朋友们”核心技术沟通会上明确表示，

其它 | 2021-12-20 11:41 评论

敬畏市场，敬畏消费者，汽车行业需远离文峰式“过度美容”！

作者｜李季蔚图片｜来源网络，侵删11月27日，一篇“秘书猛夸老板有天眼、掌握万物之规律”的官微文章引起吃瓜群众强势围观，上海文峰集团因此热搜提名。很快，曾经负面接连爆出。宣传有护肤品可以预防“

其它 | 2021-12-20 11:30 评论

销量破9万，比亚迪奏出新能源汽车时代“最强音”！

作者｜陈婧涵图片｜来源网络，侵删近年来，中国汽车产业正处在新一轮的行业变革中，特别是在增量市场变为存量市场中，各大车企的搏杀进入了白热化状态。经过大环境的洗涤，某些车企被淘汰，而以比亚迪为代表，那些坚持正向研发、不断推出符合消费者期待的产品的企业也就凸显了出来

锂电池 | 2021-12-20 11:20 评论

李斌称不理解还有人买油车；首款灵活可水洗的电池问世

C次元最前沿摘要蔚来ET5预计明年9月开启交付；李斌称不理解还有人买油车；特斯拉曝出重大丑闻；Waymo自动驾驶测试车再次撞人；东风集团正式退出东风悦达起亚；英菲尼迪宣布终止与王力宏合作关系；百世集团

其它 | 2021-12-20 11:10 评论

北交所拟IPO之开特股份：汽车电子领域的专精特新“小巨人”企业

湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司是一家专业从事传感器、执行器、控制器等汽车电子电器系统产品的研发、生产、销售和服务的国家级高新技术企业。2021年，公司入选国家级第三批专精特新“小巨人”企业。公司的产品分为三类：传感器、执行器、控制器

BMS | 2021-12-20 11:04 评论

动力电池“御三家”宁德时代、LG化学与松下，为何纷纷开展固态电池研发计划？

冬天来了，又到了电动汽车集体“趴窝”的季节。低温环境下，锂电池续航急剧衰减已然是不争的事实。不管电动汽车车主如何维护保养，都避免不了续航里程锐减。每当看着汽车屏幕上不断缩小的续航里程数字，总有人憧憬着电动汽车摆脱续航限制的那一天

锂电池 | 2021-12-20 10:58 评论

大救星吉利终于归位，力帆“重获新生”！

评一周车股，察百态车市。随着2022年的脚步越近，我们好像又回到了儿时那个总在期待着一些事情到来的孩子，马上就要到来的圣诞节，大家是不是又准备开始进行年关最后一次疯狂买买买呢？俗话说，购物使人快乐，那

其它 | 2021-12-20 10:49 评论

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