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保时捷电池工厂选址已确定，将于2024年投产

导读：近日，保时捷子公司Cellforce集团宣布计划在德国建造的电池工厂选址已确定，位于罗伊特林根和蒂宾根之间的工业区，电池生产计划于 2024 年开始。Cellforce高性能电池的开发和生产设施将于2022年开始建设，并计划于2024年投入生产

生产/检测设备 | 2021-12-20 18:37 评论

在缺芯潮下，合资车企“甘尽苦来”

作者｜张延陶阅读所需约6分钟角度不同、立场不同。再度审度中国的汽车市场，“市场换技术”的时代早已“作古”，而作为那一时代对市场最为耀眼的“馈赠”，合资车企也正在经历着彷徨与挣扎。一场新旧势力的“零和游戏”已经发枪起跑

其它 | 2021-12-20 18:28 评论

斩获超1721亿大单！特斯拉前高管电池公司欧洲“布防”！

号称欧洲“宁德时代”的Northvolt近日再次出击原材料领域，为其在2030年之前获取25%的欧洲市场份额的目标进行“布防”。斩获超1722亿电池大单资料显示，Northvolt是一家位于瑞典的电池

其它 | 2021-12-20 18:24 评论

面对咄咄逼人的强敌，小鹏、理想差在哪里？逆袭点又在哪里？

活力、张力、潜力！作者：大瑞编辑：张科风品：支文李欣来源：铑财——铑财研究院支付、解锁、测温．．．．．．这是一个刷脸时代。然方便、效率的同时，也面临技术滥用，信息泄露、信息安全的拷问。近日，一则男

其它 | 2021-12-20 18:15 评论

供货特斯拉？磷酸铁锂巨头拿下美国上市车企200GWh大单！

坚守磷酸铁锂路线的国轩高科即将迎来新的曙光，一扫近三年“失手”磷酸铁锂地位的愤懑，乘长风破万里浪！签订200GWh大单今日早间，国轩高科公告，为了进一步深化合作，公司境外全资孙公司GOTION,INC

其它 | 2021-12-20 18:11 评论

投资80亿！比亚迪再建动力电池项目

近日，比亚迪与江西省抚州市签署合作协议，比亚迪将在抚州高新区投资80亿元建设年产15GWh新能源动力电池项目。据悉，这并非比亚迪和抚州初次合作，此前比亚迪曾在抚州建设新能源汽车产业园以及零部件产业园而在与抚州签约的前几天，比亚迪在盐城的基地揭开了朦胧的面纱，项目信息更加详细明确

其它 | 2021-12-20 18:09 评论

同样是做锂电池，为什么欣旺达与宁德时代、比亚迪之间的市值差异却那么大

作者｜陈晨阅读所需约5分钟最近两年随着新能源汽车的蓬勃发展，锂电行业景气度也非常高。产业链的上下游企业普遍交出了一份亮眼的成绩单，但最近一家锂电行业相关公司欣旺达，在第三季度却交出了一份令人诧异的答卷，公司第三季度净利润下滑88．81％

锂电池 | 2021-12-20 18:04 评论

锂电池需求旺盛，牵手宁德时代后，联创股份2022年业绩稳了？

出品｜公司研究室新能源组文｜曲奇新能源车的普及和快速发展，带动了产业链各个环节的技术进步和发展。原本氟化工这一不起眼的领域，受益于锂电池装机量的增长也在2021年迎来了超级爆发。目前，PVDF（聚偏氟

锂电原材 | 2021-12-20 18:01 评论

IPO“分手”，会是通用和Cruise的最佳选择吗？

在全球自动驾驶赛道上，以特斯拉为首的新造车势力一直被普罗大众认为是更加激进的那一方，这很大程度上要得益于它们时不时掏出的“黑科技”。另一方面，曾经制霸汽车市场的传统车企们，则因为转型缓慢而被视作食古不化的典范

其它 | 2021-12-20 17:45 评论

宁德时代：2023年将形成钠电池基本产业链

高速扩产中的宁德时代，不断地释放各种消息：12月20日，宁德时代官方微信公众号发布消息称，12月19日上午，庆祝厦门经济特区建设 40 周年重大项目集中开竣工暨时代新型锂离子电池项目开工仪式在厦门举行

其它 | 2021-12-20 17:28 评论

续航超1000公里！蔚来ET7、ET5都要来了

12月18日晚，蔚来NIO Day 2021正式举行，官方发布了旗下全新纯电动轿车——ET5。按照BaaS方案购买，蔚来ET5补贴前售价25.8万元，其中75kWh电池月费980元，100kWh电池月费1480元

锂电池 | 2021-12-20 17:27 评论

智能网联汽车商业化前夜，准入管理直面三大挑战

本文来源：智车科技／导读／12月15日，小牛电动车创始人李一男的扭创新能源汽车公司发布品牌“NIUTRON”（“自游家”），又一个造车新势力应运而生。记得2020年1月的CES上，小牛电动提出了“

其它 | 2021-12-20 17:23 评论

东风集团退出DYK，东风悦达起亚已成往事

显而易见，东风“抛股”抽身已是及时止损。在新一轮的调整中，东风选择了退出这家已经成立了二十九年的合资公司。据上海联合产权交易所官网12月17显示，东风悦达起亚（简称DYK）25％股权转让项目已摘牌，转让价格为2．97亿元

其它 | 2021-12-20 17:13 评论

一汽丰田与广汽丰田谁更胜一筹？雷凌和卡罗拉投诉对比

畅销全球的丰田在国内同样有众多消费者簇拥。“开不坏的丰田”等人们耳熟能详的句子，也印证了国内消费者对丰田品牌的信任。近年来在“双车战略”盛行的大环境下，“南北丰田”分别投产了推出了卡罗拉与雷凌、RAV4与威兰达、雅力士与威驰等姊妹车型

其它 | 2021-12-20 17:01 评论

发力电池、软件和自动驾驶，大众与丰田等传统车企能避免成为下一个诺基亚吗？

导｜语包括大众丰田在内的传统车企都怕成为下一个诺基亚。作者丨杨晶责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“6年前，我们是第一家明确决定支持电动汽车的汽车制造商。我们来自斯图加特和慕尼黑的竞争对手皱起了眉头，而在日本，氢动力汽车一直是人们梦寐以求的

锂电池 | 2021-12-20 16:53 评论

站在奔驰全球首个L3认证的视角，看华为的自动驾驶能力

奔驰攻克UN－R157认证之后，汽车自动驾驶真的离人类越来越近？世界上第一家得到自动驾驶法规国际认真的汽车公司，没有意外，又是梅赛德斯－奔驰。尽管L3级自动驾驶有着行业里讨论的接管悖论，有着技术层面待解决的话题，也有着大量法律法规的限制，但不管怎么样，成功率先履约的，还是梅赛德斯－奔驰

其它 | 2021-12-20 16:45 评论

“安家”中国，在这里，几乎有宝马想要的一切

导｜语“中国的动向将引领世界的方向。”作者丨罗超责编丨崔力文编辑丨朱锦斌胡同里巷、山水字画、弹古筝、写春联……在两天前的宝马线上年会里，巴伐利亚人不断“整活”，浓浓的“中国味”扑面而来。短短20分钟时间，有对过往荣耀的追忆，有对现实成绩的肯定，当然，更多的则是讲述着宝马对中国市场的理解、重视与渴望

其它 | 2021-12-20 16:38 评论

“韭里韭气”的特斯拉周边：是噱头式周边还是实用派周边？

导｜语噱头式周边or实用派周边？作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨朱锦斌特斯拉推出了一款周边产品，一枚刻着“别惹特斯拉”（Don’t Mess With Tesla）字样的皮带扣，上线后很快被抢购一空。这

其它 | 2021-12-20 16:21 评论

长城“动物园之王”哈弗神兽上市，会是星越L最强对手？

最近两年，长城汽车像突然打通了任督二脉，无论是产品定位，还是车型命名，都是脑洞大开。大狗、赤兔，黑猫、白猫、好猫、芭蕾猫、闪电猫、朋克猫等，车名都极具新意，看着很有开一家动物园的感觉。而近日，长城又压

其它 | 2021-12-20 16:18 评论

蔚来汽车，提前开始一场丝毫不留情面的“决战”！

导｜语有了ET5的加持，身处电动化转型浪潮所催生的全新赛道上，蔚来正在向所有竞品彬彬有礼地问好，随即提前开始一场丝毫不留情面的“决战”。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“品牌成立7年，蔚来总要学会自己长大

其它 | 2021-12-20 16:13 评论

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