大众宣布成立欧洲公司，以便更好地发展其电池业务
导读：大众汽车（VWAGY）将成立一家欧洲公司，以更好地发展其电池业务。新公司的业务将涵盖从原材料加工到管理欧洲超级工厂等各种事项。据了解，大众汽车正计划在欧洲建设六个超级工厂，以满足该集团对电池日益增长的需求
套现760亿后，特斯拉创始人马斯克表示自己要去当网红
不得不说，特斯拉创始人马斯克，真的掌握了流量密码。他利用自己巨大影响力，发布一些惊人的议论，经常冲上热搜，按照媒体的统计，过去一年多以来，马斯克一共登上了74次微博热销，平均1一个月6次多。同时马斯克的推特粉丝也高达6500多万，不逊色于顶级网红
国轩高科携手盐湖股份，发力锂电池、新材料领域
12月14日，国轩高科官方宣布，其已于昨日同青海盐湖股份签署合作框架协议。据了解，盐湖股份创立于 1958 年，主要从事化学原料及化学制品制造，现拥有500万吨钾肥、3万吨／年碳酸锂以及5．6万吨镁合金加工生产能力等产品
1-10月特斯拉占美国电动汽车注册量69%，超奔驰、奥迪
盖世汽车讯 据Automotive News报道，益博睿（Experian）公司的数据显示，今年1-10月份，美国纯电动汽车的注册量几乎翻倍，而特斯拉不仅在电动汽车市场有着亮眼的表现，在整个美国豪华车市场也成为一个强有力的竞争对手
锂电池的技术路线里，藏着一座名为“固态电池”的金矿！
根据第一性原理，替代现有液体锂电池的技术路线一定会出现。过程可能步履蹒跚，但站在终点向后看，一切都是必然。大到历史进程，小到产业发展，从来都不是一蹴而就的。新技术的应用落地需要漫长的时间去沉积精进。光伏如此、风电如此、锂电池也是如此
挺进新能源汽车制造业，盒子汽车如何“贩卖”空间？
文／乐居财经 靳文雨上个月，一个名为“智行盒子汽车”的官方微博发布了一张“为未来出行而来”的态度海报。直言“关于造好车这件事，我们仰望星空，我们脚踏实地”，以此官宣进入了造车领域。盒子汽车，作为一家位居汽车产业链上游的设计公司，在新能源汽车发展的浪潮中，终究还是按捺不住，挺进新能源汽车制造业
蔚来为何还没盈利？秦力洪一张PPT祭出初心！
股东不可能不想盈利，但与盈利相比，更加重要的是长期的发展。12月5日，蔚来汽车发布会上，秦力洪公布了一张关于蔚来体系竞争力的PPT，首次向外界透露了蔚来汽车在体系竞争力方面的思考。可以说，这也是蔚来汽车七年以来遭遇的坎坎坷坷依然保持的初心以及坚守亏损的底层逻辑
增持股份至9.98%，北汽集团除了抱紧戴姆勒大腿之外，别无他法了吗？
北京奔驰已经成为北汽集团实现正向收益一棵“摇钱树”。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说 无花果12月13日，北汽集团在其官网宣布，已经通过在2019年持有戴姆勒股份9．98％。同时，戴姆勒持有北汽
董玉东会让欧拉汽车走向世界，还是将其拖入深渊？
导语：不论从言论态度亦或是行动上，都难以看到董玉东曾经所说的“带领欧拉走向世界”的决心与能力。或许这一次能以“四个亿的代价”和后续措施补偿车主，阻止风波扩大。但这只是暂时的隐藏起危险，若对于这件事情本质不进行作为，或许在将来，这颗信任的炸弹就会随时被引爆
工作人员失职，被行政处罚20万！蔚来是否需要背这个“锅”？
蔚来本应该沉浸在销量回暖的喜悦中，可偏偏这时候吃了一张20万元的罚单。近日，国家企业信用信息公示系统网站公布的行政处罚信息显示，北京蔚来汽车销售服务有限公司海淀第一分公司被罚20万元，并被责令改正违法行为
格林美高调看好锂电池回收行业，是风口还是坑口？
文 ｜ 荆玉编辑 ｜ 杨旭然出品 ｜ tide－biz“动力电池回收是新能源行业的下一个收益风口，是百年才有的机遇。”今年9月上市公司格林美（SZ：002340）对投资者明确表示。格林美高调的看好背后，是动力电池回收市场的热度升温
张坤宁可食言买入伊利，却为何不投锂电、光伏等新能源赛道的成长股？
文 ｜ 杨旭然编辑 ｜ 王方玉出品 ｜ tide－biz在2020年底的一次采访中，主持人小雅问张坤：当年的毒奶粉事件你怎么看，你当时有买伊利吗？张坤如实回答没有买，原因是：伊利并不是不可替代的。时间
花了500多亿，市值却不到300亿，恒大汽车年销500万辆的flag，还有没有戏？
许家印要造车其实是从与贾跃亭的合作开始的，那时候的许老板想搞多元化，想从地产转型，而新能源汽车火得不得了。许老板有钱，2017年的时候，许老板可是中国首富，与此同时贾跃亭的FF又无法量产，缺钱，于是双方一拍即合，联合起来一起造车，当时许家印说要投20亿美元给贾跃亭，然后拿走FF 45％的股权
小米控股生态链公司智米科技正式造车
要闻速览小马智行已无加州无人驾驶测试牌照小米控股生态链公司智米科技加入造车特斯拉Cybertruck不提供官方配色特斯拉暂停接收北美以外地区Model S、X订单特斯拉明年调整Model 3和Mode
前途汽车能否借着元宇宙与新能源大盘所兴起的浪潮，重新复活？
导｜语“每个人只能独自面对生命的黑暗深渊断崖绝壁，风声呼啸，自身不能保全。又有谁可以互相依仗，长久凭靠。”作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌平心而论，智能电动车这条赛道，从目前的状况来看，依然太过诱人
北汽“吃定”戴姆勒，亦将拿出与之对等的股权用于交割？
导｜语当北汽宣布自己成为戴姆勒的第一大股东，这背后是否预示着，面对高高在上的后者，北汽亦将拿出与之对等的股权用于交割？作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨朱锦斌在过去近20年里，随着中国车市场进入高速裂变的新阶段，戴姆勒集团和北汽集团之间的合作一直是有目共睹的
上汽、吉利抢注元宇宙商标，汽车+元宇宙，究竟是如鱼得水还是飞蛾扑火？
元宇宙带给汽车业的美好图景与潜在危险作者 ｜ 李 想编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）继5G、AR、大数据、云计算、人工智能、脑机接口、物联网、区块链、比特币等一个个互联网概念大火之后，现在，轮到元宇宙张开吞噬这一切的血盆大口
基于赛力斯与华为对汽车革新的思考，AITO让人车合一不再只是传说
导｜语与其从众，不如运用自身优势开创智能电动汽车新一轮革命，AITO品牌着眼成为汽车行业中一个新物种、一个时代的领路者。作者丨卫金桥、杨晶责编丨崔力文编辑丨朱锦斌当智能化成为汽车产业“新四化”的核心之一，“智能电动汽车是汽车未来形态”的理念便已根植到每个业界人士内心深处
李书福卸任董事长一职！吉利汽车开启大调整？
“我们每 一天都过得如履薄冰——李书福”12月13日，来自天眼查APP所显示的信息，浙江吉利新能源商用车集团有限公司发生工商变更，李书福卸任吉利汽车商用车集团董事长，由周建群接任。周建群，职业履历非常简单：万向＋吉利
牵手宁德时代，收购华安新材，布局PVDF，联创股份转型成功了吗？
“PVDF从年初暴涨470％，R142b市价涨至18万／吨；据此宁德时代采购金额或超联创前三季度营收。”作者：Eric出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）12月12日晚，联创股份（30034
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