大众中国正式控股国轩高科，开启全方位合作
电车汇消息：近日，国轩高科发布公告称，公司向特定对象大众中国非公开发行股份，已完成新增股份登记，并将于12月15日上市。发行完成后，大众中国持有国轩高科股份数量增至4．41亿股，持股比例增至26．47％，成为公司第一大股东
无爆炸、无火灾隐患的全钒液流电池，会是储能风口的最终答案吗？
10月18日，华为宣布参与沙特红海新城的一个储能项目，该项目规模达到1300MW／h，是目前为止全球最大的储能项目。随着华为拿下全球最大储能项目，储能这一赛道再度成为资本风口。如果说之前储能还是概念大于实质的话，那么近期这一赛道正在加速落地
这家锂业公司IPO被终止！
来自上交所的信息显示，12月11日，容汇锂业科创板IPO之旅已终止。从容汇锂业2020年12月23日获得受理，至目前，时间差不多一年。图片来源：上交所网页截图容汇锂业终止科创板IPO的原因方面，是该公
11月动力电池装机量TOP10：榜首继续“垄断”国内市场！
12月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟11月以及1-11月的国内动力电池装机量数据出炉。11月国内动力电池装机量TOP10产量方面，2021年11月，我国动力电池产量共计28.2GWh，同比增长121.8%，环比增长12.4%
蜂巢能源完成60亿元B+轮融资
电车汇消息：12月11日，蜂巢能源宣布完成B＋轮融资，本轮融资金额60亿元，投资方主要包括：川能投、大族激光、星宇股份等产业链合作伙伴，鼎晖投资、中移资本、兴业银行、优势资本、人保资本、泰康投资等产业投资机构，湖州、盐城、上饶等国资平台
天赐材料再投9.35亿，扩产六氟磷酸锂等电解液材料
电车汇消息：12月10日，天赐材料发布公告称，拟发行可转债募资不超过25．6亿元，用于年产15．2万吨锂电新材料项目、年产2万吨双氟磺酰亚胺锂项目、年产6．2万吨电解质基础材料项目、年产6万吨日化基础材料项目（一期）及补充流动资金
天赐材料募资25.61亿大扩产
千亿龙头天赐材料再次加码扩产。12月10日晚间，天赐材料（002709）公告，公司拟公开发行可转债募资不超过25.61亿元，用于年产15.2万吨锂电新材料项目（包括15万吨/年液体六氟磷酸锂、2000
大众汽车集团新五年计划：迪斯继续当CEO，总投资增加
12月9日，德国大众汽车集团宣布增加未来五年的投资总额，并对管理董事会团队进行大幅调整，以完成其全球电动汽车领导者的目标。迪斯留任CEO在过去的几周里，大众集团CEO赫伯特?迪斯（Herbert Diess）因其“为推动集团电动化或进行大规模裁员”的言论受到了大众集团工会的指责
派发55亿！宁德时代又成立新材料公司！
12日晚间，联创股份公告，12月11日，公司与宁德时代签订了《合作框架协议》，双方约定，在乙方产品技术、质量、交付及服务等能够满足甲方使用标准的前提下，甲方优先采购乙方的锂电池级PVDF及R142b产品
联创股份拟向宁德时代，供应锂电池级PVDF和R142b产品
电车汇消息：12月12日，联创股份发布公告称，公司与宁德时代于12月11日签订了《合作框架协议》，约定在协议有效期内，宁德时代向公司采购锂电池级PVDF和R142b产品。R142b的采购数量为：2021年12月底前合计不低于1700吨；2022年度不低于7200吨
大众集团准备将电池部门部分出售或上市
电车汇消息：近日有媒体报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示，公司正在准备将电池部门部分出售或上市，同时为电池部门应对资本市场做好准备，包括引入外部合作伙伴。迪斯曾表示，大众汽车的电池部门可以独立上市，该部门预计将在2030年实现200亿欧元的销售额
4颗以下激光雷达的新能源车请别说话？电动车智能化沦为硬件堆料了吗？
＠科技新知 原创作者丨古廿编辑丨伊页作为2021年资本市场的高频词，“硬科技”正在引领当下新一波的投资趋势。据《证券市场红周刊》统计，截至今年10月中旬，高瓴资本年内参与调研的A股上市公司数量比去年全年增加70％，重点方向也由医药转向新能源汽车产业链、光伏等领域
大众汽车成国轩高科第一大股东，目标：成为世界前三的电池制造商！
国轩高科12月12日发布公告，公司向特定对象大众中国非公开发行股份，已完成新增股份登记，并将于12月15日上市。发行完成后，大众中国持有国轩高科股份数量增至4．41亿股，持股比例增至26．47％，成为公司第一大股东
宁德时代向联创股份采购锂电池级PVDF和R142b产品
12月13日，资本邦了解到，联创股份（300343．SZ）发布公告，与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）签订了《合作框架协议》，约定在协议有效期内，宁德时代向公司采购锂电池级PVDF和R142b产品
动力电池技术路线进入多元化发展时代，为电动车销量爆发打下基础
动力电池在新能源汽车销量爆发式增长之下，也迎来了装机量爆发的“高光时刻”，其发展前景一片光明。面对全球碳排放的目标，动力电池产业链可持续发展尤为重要。如何平衡碳排放目标与可持续发展，对动力电池业来说也是考验
四款百瓦手机交叉实测：都是120W谁更快？
前言前不久的6A数据线可否通用答疑大家看得还爽吗?实测小米系的可以通用,但其他品牌则各自为政。不过有的小伙伴提出了新的问题,不同品牌的120W快充套装可以通用吗?为了回答这个问题,本次充电头网准备了四款支持120W充电的机型和快充套装
IT天才杀入造车领域，牛创新能源能否成为强势后浪？
2021年被誉为新能源汽车“元年”，新能源汽车的发展势头迅猛，各大汽车品牌积极开启了电动化转型，并不断壮大和强化新能源车型矩阵。而我们还发现2021年同样也是跨界造车的“元年”，今年先后有百度、小米官宣造车，滴滴、360、货拉拉、魅族、创维、美的等“门外汉”也都发出声音，计划叩开汽车产业大门
锂矿公司Vulcan收购Insheim可再生能源发电厂
导读：德澳锂矿公司Vulcan Energy宣布以3150万欧元收购了德国莱茵河谷的Insheim可再生能源发电厂。据报道，Vulcan Energy计划在莱茵河上游提取锂。如果试点工厂能取得成果，Vulcan Energy估计Insheim最早将于2022年投入商业化运营
与华为深度合作，赛力斯AITO向智慧汽车发起挑战
赛力斯AITO把智能带入汽车，让汽车更智慧作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2021年12月2日10时30分，冬日的山城重庆，外面有些阴冷，但位于渝北区的赛力斯两江智慧工厂总装车间里，热闹非凡
迪斯不下牌桌，加大大众对电动汽车方面支出，以追赶特斯拉
他说，他从来没有失去过动力编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）迪斯如愿留任。2021年12月10日，他在认证微博上写道：“有史以来，我们首次将总支出的一半以上，也就是890亿欧元，用于投资未来科技
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