澳大利亚最大的锂离子电池储能系统上线
维多利亚州容量为300MW/450MWh的The Victorian Big Battery锂离子电池储能系统已由维多利亚州能源、环境和气候变化部正式启用。部长Lily D'Ambrosio表示:“我
特斯拉用了七年半达到的成绩,理想汽车仅用708天便实现!
继特斯拉、蔚来和小鹏之后,又一量产数量突破10万辆的造车新势力是理想。 10月28日,理想汽车第10万辆整车正式下线,理想ONE成为首款单车突破10万辆的造车新势力产品。 如果不是芯片短缺影响,理想汽车的第10万辆可能会来的更早些
氢能概念又火起来了,锂电池要让位了?
作者:青峰编辑:刘鹏遥美编:羽墨最近,氢能概念又火起来了。原因在于11月18日的一份文件,《综合运输服务“十四五”发展规划》中,明确提出加快充换电、加氢等基础设施的规划布局与建设。消息一出,很多人都认为氢燃料的光明来了
与华为再度“深入合作”,赛力斯彻底丢掉“灵魂”了吗?
华为依然践行着自己不造车的承诺,但AITO从前期规划、设计到后期的营销、售卖都由华为主导,赛力斯更多地是充当“代工厂”的角色。今年上海车展期间,赛力斯正式推出与华为联手打造的赛力斯SF5,自开售以来,仅两天订单量就突破了3,000辆,一周订单量超过6,000
贾跃亭的Faraday Future还有机会吗?
已沉寂多时的Faraday Future(简称“FF”)终于重回“赛道”。日前于中美两地联合举行的年度“919未来主义者共创节”上,FF中外管理团队不仅进行了FF 91产品和技术演示,还披露了FF 91量产交付的重要进展和新商业规划
比起苹果、小米,富士康更把造车的野心写在了脸上
评一周车股,察百态车市。汽车行业到底是个什么世界,为什么兜兜转转大家还是如此义无反顾。有人欢喜有人忧,有人飘零在外头。本以为有钱有势的可以走得更快,不过现在看,事实也未必如此。恒大的危机还未解除、贾跃亭下周回国的遥遥无期,这场看似电气化转型的变革,也是资本们的游乐场
特斯拉、比亚迪、长城布局动力电池供应链,既为生存,也存野心
在汽车产业供应链上,吉利一直保持着进击姿态,这家汽车公司不断延伸着自己的资本脉络,以确保供应链稳定。天眼查App显示,9月24日,山东吉利欣旺达动力电池有限公司成立,法定代表人为叶智林,注册资本1亿元,经营范围包括电池销售;汽车零配件批发;电子产品销售;电池制造等
FF首度披露IPO后财务状况:资金充足、FF91明年7月量产
自11月底收到纳斯达克交易所的警示函后,12月8日,Faraday Future(FF)在加州汉福德工厂举行了线上投资者沟通交流会上,第一次向外界展示了FF在工厂建设、公司财务、FF 91量产交付、团队建设等方面取得的进展
蜂巢能源锂离子电池项目四期奠基
电车汇消息:12月8日下午,总投资达150亿元的蜂巢能源锂离子电池项目四期在常州市金坛区举行奠基仪式。这是蜂巢能源在长三角实现产能扩张的又一大动作。据了解,作为新能源行业的“锂电新势力”,蜂巢能源近年
吉利成立电池管理公司,注册资本1000万
1、FF表示有充足的现金支持到FF 91完成投产12月8日,Faraday Future(FF)于今日举办的线上投资者沟通交流会上,首次披露公司IPO后的财务状况。FF公司全球CFO Chuck Mc
专访Littelfuse戴泰初:电路保护专家让电池管理系统行稳致远
Littelfuse成立于1927年,是领先电路保护、功率控制和传感技术的全球制造商。它的产品服务于超过100,000家终端客户,被应用于汽车和商用车、工业应用、数据和电信、医疗设备、消费电子产品和家电
锂矿股跌幅进一步扩大 天齐锂业跌超8%
港美股:【12月07日股市收盘】香港恒生指数收盘上涨634.28点,涨幅2.72%,报23983.66点恒生科技指数收盘上涨241.01点,涨幅4.21%,报5968.50点;红筹指数收盘上涨46.31点,涨幅1.22%,报3839.56点
锂电池原料暴涨,宁德时代、比亚迪们如何寻求动力电池突破口?
文:谈擎说AI 作者:郑开车近日,能源市场调研机构SNE Research发布了今年10月全球动力电池装机容量数据和排名,其中有两个值得注意的地方,如下:一是77.8%的市场份额被前五名企业(宁德时代、LG、松下、比亚迪、SKI)牢牢占据
国轩高科50GWh动力电池项目开工
来自国轩高科的消息显示,12月7日,其50GWh动力电池项目在合肥市新站高新区正式开工。根据规划,该项目分两期建设。一期项目建设期18个月,于2021年12月正式动工建设,并将于2023年3月底前正式投产
比亚迪纯电动卡车首次驶入荷兰,助力宜家打造家居物流零排放配送
电车汇消息:当地时间12月7日,比亚迪携手卡车经销商Bluekens EV向荷兰知名物流运营商TDS(Top Delivery Services)交付10台7.5吨纯电动卡车。这批车辆将在荷兰最大城市阿姆斯特丹运营,专为宜家(IKEA)提供零碳配送服务
卫蓝新能源采购2.5万吨固态锂电材料
12月7日晚间,当升科技公告,当日,公司与卫蓝新能源签订战略合作协议。卫蓝新能源承诺2022-2025年期间向公司采购总量不低于25000吨固态锂电材料;双方一致同意在高镍多元材料、富锂锰基材料、钴酸锂、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等锂电前沿技术领域加强交流与合作
力神年产36GWh锂离子电池项目落户滁州!
据报道,12月8日上午,天津力神电池股份有限公司年产36GWh锂离子电池、总投资约152亿元的项目在滁州举行签约仪式。图片来源:金台资讯维科网锂电注意到,十天前的11月16日,力神电池新能源产业基地及研发中心项目在无锡签约,项目总投资112亿元,总用地面积约800亩
固态电池来了!锂电巨头称随时可量产装车!
12月8日,有消息人士透露:“据我所知,比亚迪的全固态锂金属叠片电池的配方和制备工艺确实已经开发完毕,并在持续优化中。这一项目还获得了内部的一等奖。”该消息进一步指出,“短期内应该不会量产,比亚迪不需要像其他车企一样搏眼球,而是追求可以低成本大规模普及的技术和给消费者带来实惠的产品
滴滴退市,躺枪的却是“蔚小理”们
评一周车股,察百态车市。成功在美上市后不到半年,身陷舆论风波的滴滴终于还是选择了退市。“经认真研究,公司即日起启动在纽交所退市的工作,并启动在香港上市的准备工作。”12月3日,滴滴出行正式公布了其退市的消息,距离他们辟谣也才过去了仅仅4个月
未来三年,动力电池将掀起融资大战,宁德时代、比亚迪等将涌入这股浪潮中
最近一个月,特斯拉暴涨超过50%,市值更是突破了一万亿美元大关,目前已经达到1.12万亿美元,位列全球第六。从特斯拉当前的市值来看,已经超过了包含大众、通用、福特、本田等在内 11 家传统汽车巨头的市值总和8070亿美元
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