广汽埃安百亿资产重组，预估市值2000亿元，开始“引爆”资本市场倒计时
文／乐居财经 靳文雨3个月前，一则广汽埃安官宣混改的消息曾轰动一时，而今，广汽埃安百亿资产重组的消息，又推动广汽集团、广汽埃安的混改驶入了快车道。从一个车型到一个品牌，从一个品牌到成为一个公司，从广汽新能源到广汽埃安，再到混改上市，这两年新能源市场中动作频频的，莫过于这家广汽子公司
明年退补30％，11月造车新势力销量大涨，特斯拉率先涨价
从各家抢先公布的数据来看，11月份，单月交付超过10000辆的就有4家（小鹏、理想、蔚来、哪吒）。但通过11月销量数据也可以看出，传统车企在新能源汽车领域的追赶步伐显著提升，造车新势力先发优势正在缩小
钴正成为电动汽车革命的“氪石”，锂能否干掉这颗“血腥钻石”？
索尔顿海的锂能改变北美电动汽车供应链吗？编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）从红山山脉的最高点一眼望去，索尔顿海在沙漠的阳光下闪闪发光，附近的地热发电厂将缕缕蒸汽缓缓送入湛蓝的天空
特斯拉请求美国延长对中国产石墨的关税豁免
盖世汽车讯 据外媒报道，汽车行业数百家企业要求美国延长从中国进口的汽车零部件和材料的关税豁免，特斯拉便是其中之一。在特朗普政府向中国挑起贸易战期间，供应链问题导致美国新车和二手车价格飙升，而美国对进口
奇瑞、长安、比亚迪等自主车企“出海”成果显著，挪威成向欧洲挺进桥头堡
2021年，尽管海外汽车市场仍遭遇了疫情的冲击，这并没有影响中国汽车企业的出海步伐。据相关统计数据显示，今年上汽、奇瑞、长安等在海外市场都取得了不错的表现，并且多家车企的出口量增幅均超过了100%。与
周鸿祎眼中的“黑马”哪吒汽车，脚踏“风火轮”挺进新能源造车第一梯队
极客网·极客观察12月3日（文／水木）如果非要在众多新能源车企中颁发一个“突飞猛进奖”，那么这个奖项非哪吒汽车莫属。因为自360将要入股以及正式入股哪吒的这段期间，哪吒汽车的进步是肉眼可见的，从今年一月份哪吒汽车的月度销量只有2195台，到11月份销量破万，10个月的时间涨幅达到5倍
全球首款铝离子固态电池量产，比锂电池便宜一半！
12月3日消息，外媒forbes报道，亚洲电池研发公司Saturnose宣布，将公开发布增强型铝离子电池的独立测试结果，并计划推出一款固态可充电的铝离子电池，最快于明年发布上市。这可能是全球首款量产商业级铝离子固态电池，有望取代风险较大的锂离子电池
电池创新企业EnerVenue获1.25亿美元A轮融资，研发生产高性价比储能产品
创业邦获悉，近日，电池创新企业EnerVenue完成1．25亿美元A轮融资，IDG资本参与投资。本轮融资将用于加速电池技术研发及量产化进程，并将加大力度开拓中国市场。EnerVenue由斯坦福大学能源专家崔屹教授创办，致力于为清洁能源革命构建简单、安全、免维护和经济高效的储能设备或提供解决方案
丰田将与比亚迪合作生产电动汽车，新车将搭载刀片电池
盖世汽车讯 据外媒报道，四位消息人士透露，丰田将于明年底在中国推出一款纯电动小型轿车，并将向中国本土合作伙伴比亚迪寻求关键技术，双方将生产出一款价格合理、空间宽敞的新车型。其中两位知情人士称，多年来丰田一直在努力开发一款可以在中国市场上具有成本竞争力，且不影响舒适性的小型电动汽车
博世开启碳化硅芯片大规模量产计划，可提升电动汽车行驶里程
电车汇消息：今日，博世中国官方发布消息称，经过多年的研发，博世目前准备开始大规模量产由碳化硅这一创新材料制成的功率半导体，以提供给全球各大汽车生产商。未来，越来越多的量产车将搭载博世生产的碳化硅芯片。“碳化硅半导体拥有广阔的发展前景，博世希望成为全球领先的电动出行碳化硅芯片生产供应商
广汽埃安混改迅如风，带来国企混改新方案
自中发〔2015〕22号文勾勒出顶层设计后，国企混改渐渐走入深水区。2020年，《国企改革三年行动方案（2020－2022年）》的审议通过，解决了很多政策症结，扫清了一系列现实冲突问题及政策空白地带。
从1万台到1.5万台，小鹏汽车的一小步，行业的一大步！
别用线性思维看这个世界。 文丨华商韬略 刘 震 15613！ 小鹏11月的成绩单最终停留在这一数字，成功撞线设定的1．5万台目标。消息一出，即刻在汽车圈和投资圈引发热议。 很多人对此感到不解，因为1．5万台的交付量实在没什么说服力
孚能科技牵手锂电上游，与华友钴业签订三元前驱体采购协议
电车汇消息：12月2日，孚能科技与华友钴业相继发布公告。公告内容显示，孚能科技已与华友钴业签订《战略合作协议》，双方宣布将就三元前驱体采购、废料及废旧电池回收、三元正极及前驱体的研制、应用与交流等领域进行深入合作，协议有效期将自生效之日起延续至2025年12月31日
丰田将推出全新纯电动汽车，或采用比亚迪关键技术
电车汇消息：近日，根据相关报道，丰田汽车将于明年年底在中国推出一款纯电动小型车，并获得合作伙伴比亚迪的关键技术。预计车辆将于明年4月的北京车展以概念车身份亮相。根据内部人员透露。这款新车或将是丰田在中国的关键车型，并将配备比亚迪研发的刀片电池
华为再造新能源汽车新品牌，赛力斯AITO要跟阿维塔争宠？
导｜语华为“造车”，非池中物，这家科技公司在汽车疆域里的行程，已经沿着既定方向迈开了坚定步伐。作者丨北岸责编丨北岸编辑丨朱锦斌又一个新能源品牌登上舞台。昨日，华为与金康赛力斯共同打造的高端汽车品牌AITO被解开面纱，旗下首款搭载最新鸿蒙智能座舱的产品也将于12月底正式发布
小米、苹果没机会抢占新能源市场了？小鹏汽车CEO语出惊人
12月2日消息，在新浪财经2021年会暨第14届金麒麟论坛会议上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，未来全球新能源汽车领域只会有5到10家大型企业，年营收有望超过3000亿美元。显而易见，何小鹏认为其他车企要么在夹缝中求得生存，要么转型其他行业
新宙邦扩张锂离子电池材料产能版图，拟投资约20亿元新建两个新能源项目
动力电池市场产能持续扩张，带动上游原材料厂商积极加强产能储备。近日，新宙邦宣布，计划投资近20亿元，建设珠海和重庆两个新能源项目，以便在未来可以更好地保障供应。11月30日，新宙邦发布公告称，拟在重庆和珠海投建两个新能源项目，合计投资约20亿元
锂电行业高管：电动汽车制造商必须与锂供应商密切合作
盖世汽车讯 据外媒报道，锂供应商Albemarle和Livent的高管在12月1日表示，汽车制造商必须与锂生产商进行更紧密的合作，以保证这种重要原材料的供应，从而提高电动汽车的续航能力。随着电动汽车逐
投建规模达百亿元！蜂巢能源又一动力电池基地“曝光”
作为动力电池新晋的“生力军”，蜂巢能源迅猛发展之势相当显眼。2020年4月开始配套，同年9月挤进中国市场装机量TOP10，此后一直站稳TOP10。今年以来，更是掀起一系列的快速产能扩增之旅，先后在遂宁、湖州、马鞍山、南京、常州、成都、盐城等地扩建总产能超过了200GWh的动力电池项目
起死回生！涅磐的众泰汽车，能把微型、中高端新能源汽车发展好吗？
撰文 ／ 纳 沐编辑 ／ 全佳欣出品 ／ 电车圈工作室“半截埋在土里两年有余之后，众泰汽车能搞掂微型、中高端新能源汽车吗？”12月1日，＊ST众泰发布“公司关于法院裁定批准重整计划的公告”
资讯订阅
- 4月18-19日 OFweek 2024（第十三届）中国机器人产业大会 立即报名 >>
- 即日-4.30 艾睿光电-开阳及瑶光系列专家级红外热像仪-产品试用 免费预约申请>>
- 即日-8.25 OFweek2024中国优·智算力年度评选 立即报名>>
- 即日-8.30 《OFweek2023云计算与通信5G优秀产品解决方案合集》 限时免费下载>>
- 精彩回顾 物流供应链行业数字化转型在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 艾睿光电-开阳及瑶光系列专家级红外热像仪 查看回顾
-
![[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势](http://wenku.ofweek.com/statics/images/default.jpg "[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势")
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05
-
电动汽车电池市场竞争现状
2019-12-05
