“金色九月”不复往年，多国汽车销量现两位数跌幅，新能源车销量成亮点
今年9月，全球车市总体上延续前两个月的下降势头，且销量跌幅进一步扩大，不复往年的“金色九月”。不过，新能源车细分市场则是另一番表现，各国电动车销量不论是相较去年同期还是8月份都呈稳步增长态势，电动车在全球汽车市场中的份额仍在持续扩张中
股价突破600元大关，全球市场份额超三成，宁德时代2021年营收目标翻倍！
10月27日晚间，宁德时代发布2021年第三季度报告。财报显示，宁德时代第三季度实现营收292．87亿元，同比增长130．73％；净利润32．67亿元，同比增长130．16％。今年前三季度，宁德时代共实现营收733．6亿元，同比增长132．7％；净利润77．5亿元，同比增长130．9％
电动汽车极速狂飙，宁德时代、LG与松下等电池厂商扩张再扩张！
极客网·极客观察10月28日 照估计，2020年全球电动汽车产量约为250万辆，到了2030年将会增长12倍，达到3110万辆，占新车销量的三分之一。因为电动汽车快速扩张，电池制造商不断建厂，以应对即将到来的电池短缺问题
一出手就不凡！华为斩获全球最大储能订单，进入一个万亿级新赛道
众所周知，自从华为的最大营收来源－手机业务受阻之后，华为就一直在努力的寻找更多的新机会。后来推出了鸿蒙系统，进军智能汽车，推出欧拉系统，发力云计算，成立5大军团，分别从煤炭、数据中心能源、智慧公路，智能光伏、海关和港口等等入手，其实也就是在不断的切换新赛道
动力电池、储能电池两手抓，远景科技在鄂尔多斯发起零碳实践！
提到内蒙古，你第一反应想到的是什么？可能是“蓝蓝的天上白云飘”，风吹草低见牛羊的大草原。鄂尔多斯，你想到的又是什么？可能是有钱、羊绒衫、鬼城、煤多……对于某个地方我们往往会有自己的一个固有印象，而当你踏上这块土地后可能会有全新的认识
岚图汽车为什么非做“用户企业”不可？
岚图似乎铁了心，一定要把“用户企业”的标签从蔚来那里抢过来。看看10月中旬的岚图“用户之夜”吧——耗费巨资，精心策划，在武汉长江上，知音号游船里举办，让用户当主角这些不说，就说一个细节：当天，武汉突然降温，所有参会岚图车主回到酒店发现，岚图已在房间内准备好一杯温热的姜茶
比亚迪电池价格上调，小鹏汽车补装雷达，“缺芯”“少电”恐将愈演愈烈！
10月25日晚间，一份比亚迪电池价格上调联络函在业内被迅速传开。据该函，由于市场变化、叠加限电限产影响，与2020 年 12 月相比，2021年锂电池原材料不断上涨。其中，正极材料 LiCoO2 价格
亿纬锂能2021前三季度净利润22.16亿，同比增长134.25%
10月27日晚，亿纬锂能对外发布公告称，在2021年前三季度，该公司的净利润为22．16亿元，同比增长134．18％，其中第三季度净利润7．21亿元，同比增长23．7％。与此同时，亿纬锂能拟与中科电气
电动车的续航里程如今400公里起步，续航焦虑的来源在哪？
提起电动车，那么“续航焦虑”这个词就一直伴随在纯电车型的左右。确实如此，电动车才开始真正进入快车道发展的时候，基本上200km、300km的车型居多，本就不长的续航里程，再加上打个折扣，确实非常容易引起焦虑
百度的“汽车安卓梦”醒了，集度汽车的成立能否延续百度的造车梦？
砺石导言：虽手握一副好牌，但习惯了轻资产业务的百度，对于造车这一高复杂度的重型业务，一定要保持耐心，谨防过去在面对外卖、团购等重资产业务时的浅尝辄止。李平 ｜ 文你方唱罢我登场，有关跨界造车的新闻好不热闹
新能源汽车战火当前，极氪该如何找到脱颖而出的最快路径？
10月23日，广受热捧的极氪001终于正式开启交付了。从3月19日品牌命名公布，到4月15日开启预售，再到10月23日开启交付，极氪只用了218天，走过了大多数汽车品牌好几年的历程。在这218天里，极
宁德时代、特斯拉等巨头入局新能源车险，能否解除车险“高保低赔”的窘境？
一直以来，新能源车险“高保低赔”的现象一直较为突出，不仅被车主诟病，也成为许多车企后期服务的困扰。（微信公号：CNWAUTO）随着新能源汽车产业规模快速发展，消费者、财险公司以及新能源车企的矛盾点逐渐聚焦在了相对落后的车险上
哪吒汽车要如何打磨好“风火轮”？零跑汽车要凭借什么“领跑”？
大浪淘沙，不进则退。作者：何乐怡编辑：李静风品：沈禾 车一来源：铑财——铑财研究院新能源车圈，不是一般的火！中汽协数据显示，我国新能源汽车9月产销双破35万辆，分别完成35．3万辆和35．7万辆，同比均增1．5倍，再创新高
硬刚特斯拉？奔驰将采用磷酸铁锂电池，其电动汽车售价或大幅降低
10月27日消息，戴姆勒集团CEO Ola K?llenius表示，公司旗下豪华汽车梅赛德斯?奔驰，将在入门车型中采用磷酸铁锂电池。在奔驰中国官网上，共有EQA、EQB、EQC、EQS和MEECEDES－EQ五款纯电车，前三款都为纯电SUV
宁德时代将授权现代摩比斯使用CTP技术，CTP技术首次对外授权使用
10月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司（下简称“宁德时代”）与现代摩比斯（下简称“摩比斯”）签署技术许可与合作意向协议。根据协议，宁德时代将授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应
传宁德时代拟参与长安汽车旗下阿维塔科技增资扩股项目
10月27日，有报道称，重庆地方国资、宁德时代拟参与长安汽车旗下阿维塔科技增资扩股项目。对此消息，盖世汽车向宁德时代进行求证，其相关负责人回复称，以公告信息为准。对于宁德时代拟参与阿维塔科技增资的消息，其实并不意外
特斯拉在新能源领域风生水起，宝马能否夺得可观的市场份额？
对于目前的汽车行业，可以说整个行业都在从燃油化向电动化转型了，就在近日，汽车巨头宝马又实现了一个里程碑式的突破——i4量产车型在慕尼黑工厂下线。宝马i4是基于宝马CLAR平台的改良版，为了可以更好地适
动力电池原材料价格继续上涨，特斯拉涨价策略或将延续
10月27日，特斯拉中国官网信息显示，Model S长续航版、Model X长续航版价格均上调3万元，当前最新售价分别为88．999万元、93．999万元，预计交付日期均为2022年一季度。Model S Plaid版和Model X Plaid版的价格没有发生变化
特斯拉太给力！宁德时代三季度财报净利润大幅飙升
10月27日消息，今日晚间，宁德时代发布2021年第三季度财报，净利润32．67亿元，同比暴增130．16％。总体营收方面，收入为292．87亿元，同比增长130．73％，营收增长率和净利润增长率大致相同，增幅较大，公司发展态势良好
印度欲打造电池供应链，力邀特斯拉、三星和LG能源等公司加入
盖世汽车讯 据外媒报道，两名印度政府官员透露，印度计划游说特斯拉、三星和LG能源等公司在当地投资生产电池，当前，印度正致力于为清洁交通的发展打造国内电池供应链。一位印度官员说，从11月开始，印度将在美国、德国、法国、韩国和日本举办五场路演，说服电池制造商在印度生产电池
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