科技巨头的造车逻辑：赋能派的华为、融合派的百度、躬身入局派的小米
到底要不要造车？一年前，这可能是互联网科技巨头们争论最多的问题之一。“但凡说小米要造车的，都是假新闻。”这是20年12月15日小米集团总办副主任徐洁云在微博打下的文字。在这期间，华为也太多次强调了“不造车”这一结论
东风风光MINI EV申报图曝光，能否复制五菱宏光MINI EV的成功？
以前提起MINI这个词，第一时间想到的必然是宝马旗下的MINI豪华小型汽车品牌，但是如今事态变迁，提起MINI首先肯定想到是五菱宏光推出的微型电动车MINI EV。而近日，东风风光也要推出同样是微型电动车的MINI EV车型
FF被做空，遭国家电网子公司起诉，债台高筑的贾跃亭还有翻身之日吗？
10月13日消息，贾跃亭、乐视汽车、FF（法拉第未来）等因借款合同纠纷近日被北京英大资本管理有限公司（国家电网有限公司全资子公司）起诉，相关案号（2020）京04民初322号，该案将于11月10日在北京市第四中级人民法院开庭审理
一场关于钴矿的能源战已打响！宁德时代与LG新能源等动力电池巨头纷纷布局
新能源汽车市场的飞速发展，引爆了一场全球范围内的能源争夺战。作为市场主流动力电池锂离子电池的核心原材料，锂资源成为各大动力电池供应商的“必争之地”
极氪汽车在成都成立新公司，业务范围含集中式快速充电站
企查查APP显示，10月13日，极氪汽车在成都成立100％控股新公司——成都智氪极行汽车销售服务有限公司，法定代表人为赵昱辉，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：充电桩销售；集中式快速充电站；机动车检验检测服务；出版物零售；保险经纪业务等
349批汽车公告：磷酸铁锂电池占据绝对优势，智能汽车申报数量下降
MINI EV不再是五菱宏光MINI EV专属名称。10月12日，工信部对申报第349批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型进行公示，东风申报的风光MINI EV车型赫然位列其中。和之前几批次一样，A00级微型电动汽车依旧是本批次公告的主角，总计17款A00级车型进行了申报
特斯拉将与一家矿业公司签订4.2万吨镍供应协议
盖世汽车讯 据外媒报道，10月13日，新喀里多尼亚（New Caledonia）的矿业公司Prony Resources表示，特斯拉已同意与其签订一份为期多年的镍供应协议。Prony Resources将为特斯拉供应4．2多万吨镍，成为特斯拉主要的镍供应商
赣锋锂电新增多位股东，小米为其中一员！
■通用汽车周二表示，与LG化学达成协议。LG化学将向通用汽车支付19亿美元，以弥补雪佛兰Bolt电动汽车20亿美元的召回成本。■财联社10月13日消息，由于拖欠设备供应商款项，恒大汽车天津工厂生产线改造工程不久前已基本停滞
特斯拉建成首座高功率充电站！马斯克在下一盘大棋？
10月13日，一位名为Sawyer Merritt的Twitter表示，特斯拉正在内华达工厂部署首座Megacharger充电站，该充电站将为即将发布的Semi电动卡车充电。特斯拉声称，Megacha
沙特锂储量可观，澳洲矿商投资30亿美元建锂加工厂
盖世汽车讯 据外媒报道，澳大利亚矿业公司EV Metals Group计划向沙特阿拉伯投资30亿美元，建造加工锂和镍等矿物的工厂，之后将业务扩大到探索电池金属。该公司此次投资押注的都是电动汽车电池所使用的金属
无限续航&智能换电，“换换”能否破解里程焦虑？
文|智能相对论作者|陈壹哪里有用户焦虑,哪里就有市场。正如手机的续航焦虑,助推了共享充电宝的发展。城市两轮电动出行的里程焦虑、补能安全等痛点,也在助推两轮电动车换电快速发展。目前,手机机主的续航焦虑已经很少了
本田中国将与宁德时代共同开发高性能电池，2030年后全面电动化
据财联社报道，本田技研株式会社常务执行董事兼中国本部长井上胜史今日表示，将继续深化与宁德时代的合作关系，双方将共同开发高性能电池，本田在华生产的电动车未来会向海外出口。本田中国同时表示，未来5年内连续推出10款全新“Honda品牌”纯电动车型，2030年后在中国推出的所有新车型均为电动化车型
宁德时代坐稳动力电池“一哥”！特斯拉“王者归来”？
乘联会数据显示，特斯拉中国9月销量高达56006辆，同比暴增394％。这似乎正在说明，在愈加狭小的市场总量下，新能源汽车正加速争夺市场份额。文丨HanBT财经原创文章乘联会于10月12日发布的汽车销量数据显示，特斯拉中国9月销量高达56006辆，同比暴增394％
国产“九巨头”9月销量排行榜：红旗破20万，比亚迪再称王？
目前大多数国产品牌和厂商,都已经公布了9月份以及前三季度的销量成绩。而众所周知,当前车市正处于“金九银十”的传统旺季时期,与此同时,整个国内汽车市场又在深受芯片短缺带来的影响。那么在这样的背景下,自主品牌会有怎么样的一个表现呢,咱们不妨来看看
内卷下的自主四强：比亚迪会是最后赢家吗？
作者 | 陈婧涵编辑 | 但科龙图片 | 来源网络,侵删在全球芯片短缺的背景下,和一些国际汽车巨头不同,中国品牌汽车海外销量占比相对较小,在一些关键市场保障上,中国品牌更具优势,近来中国品牌汽车在海外市场的出色表现也基于此,这也是抢夺市场份额的好机会
销量两连跌！深陷“芯片危机”的广汽丰田能否脱困？
日前，广汽集团披露的产销数据显示，9月份，广汽丰田只卖出了48300辆新车，比去年同期少了40．37％。值得一提的是，这已是广汽丰田连续第二个月销量下滑。此前的8月份，广汽丰田的销量仅有42819辆，同比跌幅达到了36．09％
LG将赔偿通用汽车122亿元！且承担召回的全部责任
电车汇消息：昨日，通用汽车官网发布消息称，已经与电池供应商LG化学就雪佛兰Bolt的召回成本问题达成了协议，LG同意最高将会向通用汽车赔偿19亿美元（约合人民币122．5亿元）。根据该协议，LG将向通用汽车偿还因LG提供的电池模块制造缺陷而召回车辆的相关成本和费用
阳极内“死亡区”的发现，或能让高密度硅电池成为现实！
导读：美国科学家在研究锂离子电池的硅阳极时，成功模拟了导致阳极性能急速下降的关键机制。科学家表示，了解导致硅膨胀并随后分解的原因，是防止这种情况的重要步骤，也是生产长效、高容量电池的重要步骤。目前在研究的很多改进的储能技术中，用硅取代石墨是最突出的，因为硅有比石墨多储存10倍能量的潜力
电动车超充技术已落地！特斯拉会使用吗？
近日，据外媒报道，一家名为DESTEN的超快充电电池组和解决方案的供应商，推出了一项超级车充方案。该充电方案已经实现充电5分钟续航500公里的水准，这跟平时汽油车加油的时间差不多。据了解，DESTEN的这项超充技术，其充电器的功率高达900kW，仅需4分40秒就可以充入80％的电量
大众集团要如何赶上领先的特斯拉？迪斯还能否推动大众汽车快速变革？
“廉颇老矣，尚能饭否？”迪斯从大众品牌总裁升任大众集团总裁至今，这位我们最熟悉的陌生人一直活跃在新闻之中，特别是迪斯对于目前大众集团电气化的转型重要性愈发突显。“唯有迪斯才能带领大众顺利完成电气化转型
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