黄学杰:电动客车电池应优先考量安全
国科学院物理研究所研究员、清洁能源中心常务副主任、广州中国科学院工业技术研究院锂离子动力电池工艺装备技术服务平台主任黄学杰指出,三元大巴暂停,电动客车动力电池应优先考量安全、寿命和可靠性。
动力电池市场两大“狠角”登场:固态电池与钛酸锂电池
继钛酸锂电池被格力电器力挺后,动力电池市场又传来一则消息:固态电池也要受到追捧了。近日,英国富豪詹姆斯·戴森表示,将会出资 14 亿美元,兴建一座电池工厂,这对他以及以他命名的公司都将是一场豪赌。
动力电池企业面临“回款难” 补贴政策需调整
作为新能源汽车三大核心部件之一的动力电池,凭借自身的技术优势给行业内的企业带来了商机。但是从目前来看,动力电池产能已经从2015年的严重缺乏转向了如今的过剩局面。在新能源汽车销量增长的大环境下,动力电池产业却面临着“回款难”的困境。
曝珠海银隆估值只有50亿 董明珠被骗了?
近日格力电器发布公告称,“以130亿元估值发行股份收购珠海银隆100%股权”,董小姐造车正式拉开帷幕。这则公告一发布业界瞬间哗然,董小姐明显买贵了,业界认为格力电器130亿元收购的珠海银隆估值只有50亿。那么是董小姐被骗了?还是其眼光独到?
比亚迪、北汽的电动车真是垃圾吗?
这个周末,一篇名为《我为什么说电动汽车都是垃圾》的文章刷爆朋友圈,文中批评比亚迪、北汽、荣威、长安、江淮、众泰(知豆)、奇瑞、力帆等国产电动车“一个还行的都没有”,引发热议。
进入新能源汽车时代 我们应该思考些什么?
随着前些年的全球能源危机与环保压力,各国相关领导人都或多或少在做各自的国家能源战略,推广新能源汽车则是其中最重要的一环之一。新能源汽车时代大门才刚刚被打开,终极新能源汽车到底是哪种技术路线我们并不能确认。
命运多舛 江淮汽车能否迈过这些坎?
随着国家的补贴力度以及配套政策的加持,新能源车成了市场新的增长点。面对大好的市场前景,各个车企卯足了劲争相推出了自己的新能源产品。江淮汽车也抓住这个机会大力发展纯电动汽车。
超级电容新突破打破国外产品垄断 潜在需求将达百亿级别
来自科技部官方微博“锐科技”8月15日消息,在“新型超级电容器”方面,突破了高能量密度、高功率密度、长寿命超级电容器的制备技术瓶颈。产品已在机械能回收、超级电容器轨道车辆方面在国内外获得应用。
换电模式如何应对安全、成本瓶颈?
经历过多年的发展停滞,新能源汽车的换电模式似乎要有“卷土重来”之势。对此,记者对奥动新能源汽车换电项目的两位负责人贺宏胜、覃思进行了专访,以进一步了解奥动的换电之路。
德赛电池发布年中报净利下降41.74%
德赛电池发布2016年半年报,报告期内,实现营业收入30.03亿元,同比下降20.94%;实现利润总额12,396.35万元,同比下降37.30%;实现净利润9,159.80万元,同比下降41.74%。
投资14亿美元 英国戴森公司研发新型固态锂电池
近日,英国富豪詹姆斯-戴森(James Dyson)宣布,他将投资14亿美元建立一座电池厂,推进电池技术的发展。
四十年固态锂电池——回顾与展望
自1976年我赴德国斯图加特(Stuttgart)接触快离子导体Li3N开始,已经40年了。中国科学院“六五”和“七五”(1980—1990)先后将快离子导体和固态电池列为重点课题,科技部于1987年启动的第一个“863”计划也把固态电池列为重大专题。
锂电表现抢眼 2016上半年电池行业经济运行分析
据国家统计局统计数据显示,2016年1-6月份,锂离子电池产量同比增长20.66%;主营业务收入同比增长26.95%,占电池全行业的比重达到49.06%;利润总额同比增长89%,利润占比达到60.16%,比2015年全年利润占比提高10.15个百分点。
新能源汽车补贴或将增设电池门槛
面对车企“骗补”以及动力电池性能不明确和安全隐患等制约新能源车推广的阻碍,补贴导向将让位于市场创新已在业内形成共识。
美都能源:页岩油成本降低 进军锂电池
美都能源发布2016年中报,实现营业收入271.84亿元,同比下降13.48%;实现归母净利润0.18亿元,同比下降89.25。此外公司,积极布局新能源产业布局。为快速进入生产领域,公司拟收购德朗能动力49.6%的股权。
锂电池搭配铅酸电池 助推广电动自行车
近几年逐渐抬头的动力型锂电池,在经过不断的测试与改进后几乎已在国际上定调为电动车动力电池,国内也顺应潮流推动锂电池电动二轮车的各项补助方案,除了为产业加油打气之外,也对实际民众购车有所帮助,并在电动(辅助)自行车的推动上注入强心针。
新能源汽车政策调整对动力电池行业影响几何?
动力电池是新能源汽车的“心脏”,新能源汽车的政策调整无疑会波及动力电池行业。那么,目前新能源汽车政策的调整到底透露出了哪些影响动力电池行业的信号呢?
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