超级快充：高效出行背后的巨大隐患
快速充电虽然方便我们的生活，但也伴随着一定的风险。它可能会损害电池并增加电池自燃的风险。文／NE-SALON新能荟小编团超级快充时代来临在最近举行的上海光伏展览会上，一款引人注目的快速充电设备迅速成为众人瞩目的焦点
又一化工巨头收购切入电池领域！
6月5日晚间，中核钛白（002145）公告，公司与肇庆合林立业科技有限公司（简称“合林立业”）及其全体股东签署《增资协议》，分阶段对合林立业进行增资4.5亿元。本次交易完成后，公司持有合林立业75.385%的股权，合林立业成为公司的控股子公司，纳入公司的合并报表范围
4月全球动力电池装机量TOP10：前五就有三家中企！
近日，来自GGII的数据显示，4月份全球动力电池装机量约49.1GWh，同比增长90%。其中，全球动力电池装机量排名前十企业合计约46.8GWh，占整体份额的95.4%。4月份全球动力电池装机量TOP
锂价暴涨100%！成品12小时内运走！
6月5日，上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂单日上涨2500元/吨，均价报30.75万元/吨，工业级碳酸锂单日上涨2500元/吨，均价报29.25万元/吨。作为对比，在4月26日的时候，电池级碳酸锂均价报18万元/吨；工业级碳酸锂均价报14.65万元/吨
1195亿电池项目落地！
全球汽车制造商加快、扩大动力电池投资布局正愈发成为一种明显的趋势。近期，丰田、现代、塔塔等日本、韩国、印度三国汽车巨头纷纷宣布电池厂计划，投资额合计达167.8亿美元（约合人民币1195.3亿元）。丰
供货宁德/亿纬，又一锂电设备企业IPO过会！
来自深交所的信息显示，6月1日，上海思客琦智能装备科技股份有限公司（简称“思客琦”）首发获审核通过。历时近一年时间，思客琦即将登陆创业板。 图：深交所思客琦是一家专业从事智能装备研发、生产和
纯电汽车召回频发，问题集中指向动力电池
新能源起火事件对品牌损伤严重，也开始倒逼车企重视电池安全问题。 当前新能源汽车的技术正在突飞猛进，但频繁曝出的质量问题也更具指向型。 近日捷豹就因更换电池模组，顺势召回近6,400辆I-Pace车型一事引发热议，其原因是有可能存在过热，这无疑会增加了车辆火灾的风险，因此捷豹选择召回该车型
巨额担保超公司净资产，协鑫能科收年报问询函，董秘任期未满便辞职
未满一年，沈强便因个人原因裸辞，背后缘由惹人遐想。 作者|胜马财经 徐川 编辑|欧阳文 自2019年借壳霞客环保A股上市以来，协鑫能科（002015）已连续3年（2020年报、2021年报、2022年报）收到交易所年报问询函
角力动力电池TWh时代，智能化或成制胜关键
头部动力电池公司组团参加光伏盛会SNEC，一齐推出新品。这也向市场释放出一种信号：光伏正和储能行业深度连接，动力电池公司们将打开更大市场。 ▲宁德时代推出无需冷却系统及外部辅助电源的储能系统
博石高科冲刺上市：业绩大幅增长，产能利用率下滑仍要募资扩产能
近日，安徽博石高科新材料股份有限公司（下称“博石高科”）递交招股书，准备在深圳证券交易所创业板上市。本次冲刺上市，博石高科计划募资5.51亿元，东海证券为其保荐机构。据招股书介绍，博石高科是一家专注于锰基正极材料研发、生产和销售的企业
第一家！瑞浦兰钧问顶320Ah电池将于2023Q3率先送样
储能电池正在以比动力电池更快的速度发展。来自中国能源研究会储能专委会/中关村储能产业技术联盟（CNESA）的数据显示，2022年全球动力电池出货量为684.2GWh，同比增长84.4%；储能电池出货量159.3GWh，同比增长140.3%
钠电池市场“失灵”！
据市场多方报道，钠电池“上车”不及预期，此前呼声颇高的2023年钠离子电池量产元年或许不能如期而至。究其原因，目前年内确定搭载钠电池的车型仅有奇瑞iCar（宁德时代）、思皓花仙子（中科海钠）、江铃集团新能源EV3（孚能科技）等宣布了钠电池“上车”计划
发力储能市场，欣旺达网络能源解决方案“出鞘”
在双碳目标的驱动下，加快发展可再生能源已成为全球能源转型的主流方向。而占据主要地位的风电、光伏等可再生能源仍然受到天气制约，具有间歇性和波动性特点。要想实现大规模并网，稳定输配电，有效减少弃风、弃光，储能设备已经成为不可或缺的关键支撑技术
446亿！国轩高科又有大动作！
来自盖世汽车的消息显示，据外媒报道，摩洛哥投资机构AMDIE透露，摩洛哥政府和国轩高科正就在该国建立一家电动汽车电池厂进行探讨，新厂产能或达100GWh，最终投资额可能高达63亿美元（约合人民币445.8亿元）
又一超百亿元电池项目落地！
5月22日，有鹏辉能源与珠海冠宇的超百亿电池项目同时落地。5月31日，又一企业宣布超百亿元的电池项目落户。投资102亿产能30GWh5月的最后一天，普利特（002324.SZ）发布公告称，公司控股子公司海四达与浏阳经开区签订《招商项目合作合同》
率先实现钠电产业化！华宝新能成为中比新能源钠电客户，涉及订单或达数亿元
受到原材料价格波动与国家鼓励新能源创新技术路线多线发展等因素，钠离子电池在业内一直备受关注。然而，在高举“钠电”大旗的同时，要实现从0到1的产业化应用却非易事。6月1日，中比新能源发布公告：与深圳市华
聚圣科技首次亮相CIBF（2023），引行业各界关注
广东聚圣科技携固态电池技术解决方案和电源系统解决方案首次亮相CIBF展会，现场吸引来自国内外客商驻足和关注，展位咨询产品的客商络绎不绝。
钠电池量产元年还能如期而至吗？
两年前，宁德时代用一场发布会，叩响了钠离子电池产业化的扳机，一直陪跑的钠离子电池也迎来了资本和产业的追捧。业内人士还普遍认为今年将会是“钠电池量产元年”。可两年过去了，钠离子电池的销售量似乎不及预期。
宁德时代市占率再创新低，动力电池格局将迎剧变？
导语Introduction市场风云变幻，从来不是你方唱罢我登场的和谐走戏，而是你的时代由我来终结的豪情壮志。作者丨王静责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉乘联会预测，2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆，新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%
施耐德电气亮相CIBF2023，助力电池行业绿色智能制造与可持续发展
锂电池作为一种高效、清洁的新能源，已经被广泛应用于电动汽车、储能系统、智能家居等领域，具有重要的战略意义和经济价值。5月16日-5月18日，全球能源管理及自动化领域的数字化转型专家施耐德电气携其涵盖从
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