电动自行车行业:锂电取代铅酸电池成趋势
从明年起,将严格限制超标电动自行车,空车重量超过40公斤(不含电池)、最大速度超过20km/h的超标电动自行车,若未取得临时牌照,一律不准上路,违者查处一次罚款50元。
比亚迪特斯拉戴姆勒争先恐后扩大电池厂产能的背后
动力电池的市场受新能源汽车的渐热的催熟,动力电池需求更大,很多专业的电池生产企业也开始做出相应的调整,这些当然是循序渐进的,而新能源汽车制造企业要比这些企业更显嗅到市场反馈出来的信息,关注这些企业的,可以大概的看出动力电池市场未来几年的发展趋势。
【一周盘点】锂电池上下游行业动向一览
锂电池原材料生产方面,价格战激烈,日本锂电原材生产企业开始重新洗牌,国内高密度的三元材料电池明年有望量产;在锂电池应用领域,主要来自于新能源汽车和储能方面的利好催化锂电池产业有望加速。
劣质充电宝安全事故频发 质量监管需紧抓
今年国家质检总局组织开展了对移动电源产品质量安全风险监测。从市场上采集的32批次产品,通过对热滥用、过充电、短路等项目检测,均存在质量安全风险。如何消除移动电源安全隐患,维护消费者利益,是一个迫切需要解决的问题。
9月份全球电动车销量榜中国第一 康迪EV销量亚军比亚迪秦稳居前十
今年前三季度中,中国成为仅次于美国的第二大电动车市场。而9月份单月,中国电动车销量超过美国居于榜首。康迪EV成为当月电动车型号销量亚军,比亚迪秦也稳居前十。
翘首以盼:动力电池补贴政策何时来?
昨天财政部网站上公布了财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部委联合发布的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》,同时笔者最近注意到有媒体曝出国家正在酝酿出台汽车动力锂电池补贴政策,两者联系在一起,似乎看到了动力电池将迎补贴政策扶持的希望。
特斯拉比亚迪带给新能源汽车产业的启示
虽然今年我国新能源汽车的发展并没有像预期的那样迅猛,不过回顾近几个月,包括特斯拉比亚迪丰田在内等很多新能源车企,带给我们的惊喜颇多,这些也给我国新能源汽车产业带来很多启示。
居安思危:动力锂电池回收宜未雨绸缪
淘汰和废弃动力锂电池的处理将是我国不得不面临的问题,如何实现动力锂电池与环境共融,即动力锂电池的高效回收利用已成为摆在产业可持续发展面前的重要课题。
2014小型/中大型锂电池企业竞争力排名
我们对锂电池行业中的四大关键材料(正极、负极、隔膜、电解液)、小型锂电池、中大型锂电池等领域进行了全面透彻的梳理,并进行了一个公开、公平、公正、客观的排名,以飨读者。
2014锂电池四大材料企业竞争力排名
我们对锂电池行业中的四大关键材料(正极、负极、隔膜、电解液)、小型锂电池、中大型锂电池等领域进行了全面透彻的梳理,并进行了一个公开、公平、公正、客观的排名,以飨读者。
住友金属矿山将在福岛建锂电池材料厂 供应松下
据报道,住友集团旗下住友金属矿山公司将在日本福岛县建设一座新工厂,生产锂电池材料镍酸锂,预计2015年年底投产,生产完成后将供应给松下。
庄信万丰购入科莱恩储能业务扩大电池业务发展
据报道,英国专用化学品公司庄信万丰(Johnson Matthey)近日与瑞士化学品公司科莱恩(Clariant AG)达成协议,将收购后者的储能业务(energy storage business)。
工信部就《汽车动力蓄电池行业规范条件》公开征集意见
信部近日就《汽车动力蓄电池行业规范条件》公开向社会征集意见。该规范旨在加强汽车动力蓄电池产品监管,防止低水平重复建设,促进动力蓄电池生产企业的技术进步和规模化发展。规范对电池生产企业的产品规格、生产与技术能力提出了明确要求。
比亚迪江淮等车企动力电池续航或提升 无线充电技术渐热
今年以来,在强有力的政策扶持下,新能源汽车销量大幅增长,比亚迪等汽车厂商和相关配套企业纷纷调转“船头”扩大产能。业内人士表示,中国新能源汽车产业的最终出路是市场化,自主品牌要实现弯道超车,需要突破续驶里程、充电网络、性价比的问题。
揭秘特斯拉是如何管理7千多节电池 比亚迪羞愧了吗?
单就电池管理系统技术的水平来说,全球能和特斯拉叫板的恐怕没有几个,特斯拉的Model S用了7000多节18650电池,它是如何管理这么庞大数量且安全性并不理想的电池的呢?而比亚迪为什么在电池管理系统技术并不很强的情况下依旧也是做得风生水起的呢?
【全面分析】未来十年锂电池应用领域及全产业链技术瓶颈全解
未来几年全球隔膜的年需求量将以20-25%的速度增长,同时全球隔膜产量保持较快的增长,2013年全球隔膜产量同比增长30%,供需基本平衡。
【聚焦】全球电动汽车销量排名:比亚迪秦等5款中国车上榜
2014年上半年,全球最畅销电动车中,前20大车型包含比亚迪秦等5款中国车,前20家电动车制造商中也有比亚迪、奇瑞等4家中国企业。中国电动车表现较好,比亚迪秦、康迪电动车Kandi EV、奇瑞QQ3 EV、众泰E20和比亚迪e6进入前20位。
【前瞻】电池成本高居不下 比亚迪特斯拉或陷困局
电动汽车和所有以往新兴的产业一样,它是需要一个成长的历程。其中,除充电困难外制约电动汽车发展的瓶颈--电池也是很长时间没有重大突破性的进展,另外随着大量的热钱流入动力电池制造领域,如果长时间得不到明显收益,恐怕会引来怀疑,当然特斯拉和比亚迪也不可幸免。
技术日新月异的时代 锂电池技术凭何笑傲江湖?
从智能手机、笔记本电脑到特斯拉以及从1991年起售的波音787飞机,锂离子电池应用在所有的电子设备中。
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