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高端访谈

杨裕生谈微型电动汽车:锂电池与铅酸电池应公平竞争

杨裕生谈微型电动汽车:锂电池与铅酸电池应公平竞争

我认为,中国的低速电动车标准不应该限定电池的品种。锂电池和铅酸电池各有优点,应该允许公平竞争发展。电动汽车的部件品种应该由企业选择,市场来当裁判员。

锂电池 | 2017-01-24 11:10 评论

Note 7风波过后 三星将如何定位中国市场?

Note 7风波过后 三星将如何定位中国市场?

三星于韩国时间1月23日上午10点,在首尔公布Note7起火爆炸事件的调查报告,并公布防止类似事件再次发生所采取的新举措。针对这一事件,记者专访了三星副社长、三星电子大中华区产品产略与研发总裁王彤,抛出八个犀利质疑,追问三星爆炸门背后的真相。

锂电池 | 2017-01-23 11:27 评论

郑刚:北汽新能源四年销量增长超60倍

郑刚:北汽新能源四年销量增长超60倍

2016年,北汽新能源实现销量52187辆,跟上一年相比增长156%。而在2012年第一款产品上市时,年销量只有800辆。

其它 | 2017-01-21 09:14 评论

院士衣宝廉:未来新能源汽车市场三分天下 燃料电池必占其一

院士衣宝廉:未来新能源汽车市场三分天下 燃料电池必占其一

衣宝廉认为,未来汽车市场可能是三分天下、三国争霸:氢燃料电池汽车跑长途,发挥大功率优势;市内近郊交通,用锂离子电动汽车;搭载少量电池的混合动力燃油车,可能份额比较小,但也不会终结。

其它 | 2017-01-19 08:57 评论

陈清泰 :电动车的发展形势与展望

陈清泰 :电动车的发展形势与展望

在电动汽车百人会上,陈清泰在演讲中提到:“电动车发展的大势已经不可逆转,向前看,挑战与机遇并存。如果把握得当,机遇大于挑战”。本文为他的演讲内容。

其它 | 2017-01-16 11:02 评论

专访国轩高科方建华:动力电池进入“洗牌”之年

专访国轩高科方建华:动力电池进入“洗牌”之年

2017年年初,方建华在接受记者采访时,再次一语中的,用“野蛮、纠结、洗盘”三个词道出了新能源动力电池行业的发展形势,他认为我国的动力电池市场,2015年是“野蛮”发展,2016年是在“纠结”中发展,2017年则将在“洗牌”中前行。

锂电池 | 2017-01-10 12:09 评论

专访沃特玛饶睦敏:电池年产能将达120亿瓦时

专访沃特玛饶睦敏:电池年产能将达120亿瓦时

建立储能电站、发起“创新联盟”、成立电池研究院、完成低温测试……无论是技术上还是模式上,作为国内动力电池领域引领者,沃特玛一直动作不断。

锂电池 | 2017-01-06 14:00 评论

人物志:“怪咖”企业家王传福

人物志:“怪咖”企业家王传福

王传福的是汽车行业明星人物,他拥有众多“迪粉”,但同时又是一个孤独的战士,他有着技术男的极度自信,同时又非常小心谨慎,这些成为他身上非常独特的“中国式企业家”印记,即便是在充满传奇色彩的汽车行业,他仍然是一个“怪才”。

锂电池 | 2017-01-03 15:30 评论

宁德时代黄世霖:打造“研发生产+储能+回收”闭环锂电产业链

宁德时代黄世霖:打造“研发生产+储能+回收”闭环锂电产业链

CATL目前主要的电池业务有三大板块,电动巴士应用、电动乘用车应用和储能应用。和储能应用紧密相关的是动力回收业务,黄世霖介绍,CATL收购邦普的目的就是要构建整个锂电池产业链。

锂电池 | 2016-12-30 12:42 评论

专访陈立泉院士:固态金属锂电池研发四十周年回顾与展望

专访陈立泉院士:固态金属锂电池研发四十周年回顾与展望

1978年,陈立泉回到中国,首次发起并倡导固态金属锂电池的研究和固态离子学的相关基础研究。在本次采访中,陈立泉院士回顾了自己过去四十年在固态锂电池和锂离子电池方面的工作,以及固态金属锂电池的复兴和展望。

锂电池 | 2016-12-28 11:33 评论

聚焦:企业家为何豪赌电池技术?

聚焦:企业家为何豪赌电池技术?

他是一名典型的海归创业者。创业后的经历或许是陆克目前人生阶段最为跌宕的经历。但在历经投资人撤资、核心成员离队、资金链断裂后,他还在坚持。

锂电池 | 2016-12-28 03:01 评论

亿纬锂能黄红良:动力电池技术路线何去何从?

亿纬锂能黄红良:动力电池技术路线何去何从?

12月22日下午,在一次以“动力电池技术创新及安全”为主题的业界探讨会上,惠州亿纬锂能股份有限公司销售总监黄红良做题为“关注可靠性,确保动力电池系统运行寿命”的演讲。以下是他演讲的主要内容。

锂电池 | 2016-12-23 14:15 评论

从中国沃特玛联盟大会谈到电动飞机的发展未来

从中国沃特玛联盟大会谈到电动飞机的发展未来

百余年来,飞机为改善人类生活、促进经济发展和社会进步发挥了非常重要的作用,但也给人类生存的环境带来了一些负面的影响。目前,全球要求改善飞机环保性能、营造绿色航空的呼声越来越高。杨凤田院士表示,在此背景下,新能源飞机一定会有辉煌的未来。

锂电池 | 2016-12-22 00:15 评论

宁德时代黄世霖:钛酸锂电池未来难成主流 更适合军工

宁德时代黄世霖:钛酸锂电池未来难成主流 更适合军工

在动力电池出货量排名全球第三的宁德时代相关负责人看来,磷酸铁锂和三元材料尚有不少潜力可挖,钛酸锂电池未来不会太主流。

锂电池 | 2016-12-19 09:10 评论

欧阳明高:让新能源汽车动力电池更安全耐用

欧阳明高:让新能源汽车动力电池更安全耐用

欧阳明高介绍,该项目在安全性方面,针对电池热失控这一危害最严重、防范最困难的电动汽车安全问题,突破了以行业标杆美国特斯拉为代表的被动安全管理模式,发明了基于热失控机理的主动安全防控技术。

锂电池 | 2016-12-10 00:08 评论

专访星恒冯笑:发挥锰酸锂优势 提升动力电池性价比

专访星恒冯笑:发挥锰酸锂优势 提升动力电池性价比

“大家不要急,新能源汽车连一个生命周期都没走完,现在仅仅是马拉松起跑后的2-3公里。”星恒电源股份有限公司总经理冯笑在接受采访时称,五年后新能源市场将淘汰一大批企业,星恒会坚持锰酸锂路线,谁能真正笑到最后,都是未知数。

锂电池 | 2016-12-06 09:36 评论

王秉刚:别误解!新能源汽车没到快速发展期

王秉刚:别误解!新能源汽车没到快速发展期

回顾我国新能源汽车产业成绩,中国新能源汽车发展大约走了二十年的时间,成绩还是很显著的。总体来讲,已经走到世界的前列。但是别误解,新能源车还没到快速发展期。

其它 | 2016-12-05 09:24 评论

欧阳明高:为何中国应走纯电驱动的技术路线?

欧阳明高:为何中国应走纯电驱动的技术路线?

日前,《节能与新能源汽车技术路线图》发布,重新将混合动力汽车划入未来产业发展的重点方向之一,这也引起大家对于一直以来的“纯电驱动”技术进程的一贯讨论。

其它 | 2016-12-02 11:40 评论

国轩高科杨续来:磷酸铁锂还有较大市场空间

国轩高科杨续来:磷酸铁锂还有较大市场空间

动力锂电池的市场结构也随之发生变化,三元锂电池正在成为新能源汽车动力电池的“风口”。

锂电池 | 2016-11-28 11:41 评论

专访董怀贵:电动车换电模式是新能源必然趋势

测算,到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆,电动出租车超过30万辆。我国新能源汽车产业在政策支持下蓬勃发展,出租车电动化进程的脚步正在逐渐加快,纯电动车的电池续航和充电等技术问题亟待解决。

回收/保养/修复 | 2016-11-26 10:27 评论
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