电池锁容
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笔记本一直插着电，会不会损坏电池？
相信很多小伙伴对于笔记本电脑的使用，听说过两个完全相反的说法。 一种说笔记本长期插电会充坏电池，另一种说现代笔记本有保护机制，一直插着没事。那哪种说法才是对的呢？ 01 过充是假问题，高压才是真问题
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固态电池设备，成长最快+盈利最强的10家企业
固态电池设备产业链上游为设备零部件、精密传动、传感器、真空及压力元器件等配套供应链； 中游按电芯工序分为前段干法混料、干法涂布、辊压成膜设备，中段叠片、温等静压、封装设备（为固态新增核心增量装备，用于
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电池“冠姓”背后，藏着车企的下一个护城河
从比亚迪"刀片"到吉利"金砖"，从小米"龙甲"到理想自研的5C超快充电池，再到华为刚刚揭面的"巨鲸"电池平台——2026年的中国车市，正在上演一场热热闹闹的电池"冠姓运动"。 电池，这个曾经安静躺在供
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6.2亿！国轩高科固态电池关键材料项目更新
维科网锂电消息，上月底，安庆市生态环境局发布关于《安徽乾圆科技有限公司年产300t固态电池关键材料中试项目生态环境影响报告书》的批前公示。 本项目为新建项目，建设地点位于安徽省安庆市大观区腈北路与茅清
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吉利系电池大厂抛出大订单
10月8日晚，锂电正极材料巨头龙蟠科技（603906.SH）发布公告称，公司二级控股子公司南京锂源与吉曜通行签署了《战略合作框架协议》。协议约定，由南京锂源及其关联生产方自2026年至2030年期间合
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被写进“十五五”的全固态电池
作者 | 陈烟然 编辑 | 魏樊曦 全固态电池有了一张国家层面的时间表。 9月28日，工业和信息化部、国家发展改革委、交通运输部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》。规划明确提出，到20
先过中试关卡 2026-10-09 -
车企扎堆自研电池，真的会削弱宁德时代？别被表面逻辑骗了
最近新能源圈关于车企自研电池的话题，把资本市场的情绪带得很极端：理想汽车入股欣旺达，加码电池自研，不少头部车企纷纷跟进布局。市场得出一个结论：整车厂要自己造电池，宁德时代的好日子到头了，份额、溢价都会
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1-8月全球动力电池成绩单出炉：宁德时代份额抬升，瑞浦兰钧增速领跑前十
10月2日，韩国研究机构SNE Research发布2026年1至8月全球动力电池装车统计数据，全球市场累计装车量达到844.2GWh，同比增长19.7%，8月单月装车量116.8GWh，同比增长14
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特斯拉取消4680圆柱电池订单！
据韩媒《THE ELEC》10月1日报道，LG新能源原计划向特斯拉供应4680大圆柱电池，但该合同在去年下半年被取消。 从2020年发布4680大圆柱电池至今，已经过去了6年，取消与重要供应商的合同，
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松下堪萨斯产线面向AI服务器，车载电池收入涨 33%，利润却掉了两成
松下2027财年第一季度集团营业利润1825亿日元，创41年同期新高，Energy部门营业利润同比增28%到409亿日元。车载电池收入增33%，调整后营业利润却从182亿降到146亿日元 芝能智芯出品
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大众中国减持国轩高科5.3%股份，转身砸245亿在欧洲建电池厂
9月28日晚，国轩高科同时披露两则公告：大众中国拟以24.09元/股的价格，向合肥市建设投资有限公司协议转让9618.0444万股，占公司总股本5.30%，转让价款约23.17亿元；交易完成后，大众中
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手机电池越来越大，为什么机身反而更薄了？
你有没有过这样的经历，早上出门手机满电，下午三点就开始弹低电量提醒；出差路上想多看一会儿视频，得先确认充电宝带了没有。 续航焦虑几乎是每个手机用户的日常。 但最近两年，情况在悄悄改变。2026年9月，
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赢合科技斩获韩国两大头部电池企业订单
9月29日，据赢合科技官微消息，公司近期连续斩获韩国两大头部电池企业订单，为客户中国、韩国、马来西亚、波兰多地项目提供覆盖叠片设备、激光模切分切机、21700 圆柱激光切卷绕一体机、4680圆柱卷绕机
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总投资30亿！12GWh钠电池产能落地南京
在披露年产12GWh钠离子电池的长期产能规划五天后，中比新能源正式落地这一项目。 9月23日，中比新能源与南京高淳经济开发区正式完成投资协议签约，12GWh钠离子电芯项目即将落地高淳。本项目规划总投资
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豪掷100亿！苏州电池大厂50GWh钠电项目落地
维科网锂电获悉，8月底，常熟高新技术产业开发区管委会批复了“江苏正力新能电池技术股份有限公司新型钠离子电池智能化柔性制造项目”的环评。 该项目总投资100亿元，拟新购土地约49.46万平方米，规划年产
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大众裁员十万人，却携国轩高科在欧洲建三个电池厂
9月28日，位于合肥的大众安徽的与众09量产下线，江淮汽车盘中拉出第四个涨停。当天，位于合肥的国轩高科发布公告，要和大众组建三家合资公司，分别落在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥。 星空君曾经说，合肥是大众的
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70亿，比亚迪又一二代刀片电池基地投产
9月29日，比亚迪西咸动力电池基地全面建成投产。该基地位于秦汉新城，占地1333亩，总投资70亿元，年产能16GWh，可配套约70万辆新能源汽车（并非全纯电），年产值80亿元。 据了解，该基地是比亚迪
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20GWh电池项目封顶
9月29日，来自“宿州发布”的消息显示，砀山县新能源电池研发与生产项目顺利实现全面封顶，标志着这个皖北重点新能源产业项目建设取得关键性节点突破， 项目当前钢结构主体已完成，正在完善钢结构檩条、防火涂料
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行业热点丨一文读懂欧盟数字电池护照的挑战与落地方案
5个月后， 中国电池出海欧洲将多一道"必答题" 2027年2月18日，不会因为谁没准备好而延后。数字电池护照正式进入强制时代。 从这一天起，所有投放欧盟市场或投入使用的电动汽车电池、轻型交通工具电池，
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2026年储能混合固液电池竞争力TOP5发布：量产定胜负
今年储能电池领域最受关注的一笔订单，落在粤港澳大湾区。三个独立储能项目分落深圳与汕尾，总规模2.8GWh，全部选用半固态电池，是目前全球最大规模的半固态储能订单。这笔订单的意义超出规模本身。被讨论了多
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十五五电池规划发布：全固态2030初步规模化，循环寿命冲15000次
芝能科技出品 2026年9月28日，工业和信息化部、国家发展改革委、交通运输部、商务部、市场监管总局、国家能源局、国家铁路局等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》。 《规划》提出，到203
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超过1/3购车者忍痛放弃，动力电池定义一台车
导语 Introduction 燃油车时代，发动机和变速箱定义一台车。新能源时代，这个位置换成了动力电池。 “37.1%的中国消费者坦言，如果心仪的车型没有搭载宁德时代电池，便会放弃购买这款车。” 尼
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钠电收入仅1510万，却砸下200亿疯狂扩产！ 曹德旺的“福耀”打法能让这家动力电池企业赌赢么？
正力新能七个月投200亿押注钠电，但上半年钠电收入仅1510万元，赌局胜负未定。 预见能源获悉，9月底，常熟高新区批复了正力新能100亿元钠离子电池项目环评，规划年产50GWh，配套阴极、阳极极片产线
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新型电池“十五五”规划落地!全固态电池2027年装车倒计时，硫化锂价格仍是最后一公里
七部门规划新型电池，全固态2027装车、2030规模化，硫化锂降本关键。 预见能源获悉，2026年9月28日，工信部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，明确提出到2030年全固态电池初
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车企长大了，先抹掉电池的名字
说了算，比造电池更重要。 文｜胡成旭 ?编辑｜冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 一周前，宁德时代把媒体请进总部和生产基地，开放了一条接近一公里的第八代超级产线。 产线上分布着近七千个质量控
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降本强链 小鹏发大招：电池整包全部自己干
独立 稀缺 穿透 让子弹再多飞一会。 作者：可乐 编辑：梦怡 风品：詹凯 来源：铑财——铑财研究院 肥水不流外人田，何况自身还亏着血。 9月17日晚，小鹏集团董事长何小鹏在G9L上市发布会后明确表态，
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电池之都的新剧本：宁德蕉城给无人车立规矩，把所有模糊地带都打成了明牌
引言 当北上广深还在为Robotaxi的路权反复拉扯时，电池之都福建宁德市一个区，却干了一件更接地气的事： 给那些没有驾驶舱、满街跑的无人配送车、无人环卫车，正式“上户口、发牌照、立规矩”。 2026
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宁德时代：会造车不一定会造电池，理想：自研电池不弱于任何一家
前段时间，很多媒体报道称，小米、理想等车企，纷纷去宁德化，开始与欣旺达、中创新航等合作，开始自研电池了。 媒体称，这是因为车企们日子不好过，大家很多都在亏钱，就算不亏钱的利润也是非常低，已经是低到离谱
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吉利智充速度爆表，自研6C、12C 短刀电池，如何处理离子传输、发热和安全？
芝能科技出品 全新一代神盾金砖电池超短刀系列分为 395 毫米和 370 毫米两种尺寸，前者最高充电倍率 12C，后者最高 6C。尺寸变短，是系统工程的变化（造型变化当然有），里面改变了电流路径、传热
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理想详解电池自研：不会为降本用便宜材料，打通数据解决用户痛点 | 明镜pro
“我们希望解决当前市场上许多产品未能解决的用户痛点。”9月21日，理想汽车联合创始人、总裁兼总工程师马东辉在与理想自研电池媒体沟通会上与明镜Pro等媒体交流的时候这样讲述了理想做自研电池的初衷。 在今
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高能数造全固态电池湿法工艺小试线：成熟工艺下的产品级交付平台
2026年，全固态电池的产业化信号密集释放——国家标准落地、实车验证启动、中试线建设提速，行业共识正在从"能不能做出来"转向"能不能稳定交出来"。 然而，从实验室数据到可交付产品，中间始终隔着一道关键
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跳过10C和12C，理想直接做15C电池，精准卡位600千瓦电网
5C之后没有10C、12C，理想把下一个目标直接定在15C。国家电网给单个超充场站大约600千瓦的供电能力，理想4000多个站里能拿到800千瓦的不到5%，为什么从5C之后直接切15C？ 芝能科技出品
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理想汽车42万台交付验证，自研电池全面上车
全新一代理想L8开始搭载理想自研电池，此前理想自研定义、由欣旺达代工的第一代产品已经积累了42万台保有量。马东辉把自研的理由，围绕数据、系统、售后三个方面打通，不管未来与哪家供应商合作，都要按理想的产
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权威部门定调！“去宁德化”论调不可行，一些车企自研电池是概念
9月22日，工信部新闻中心发布文章《“去宁德化”论调要不得》，这为近期去宁德时代的讨论画上了句号。上述文章指出，最近一段时间，“去宁德化”在新能源汽车行业被反复炒作，俨然成了一场舆论闹剧。其强调车企调
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比亚迪将在欧洲建电池厂！
近日，比亚迪欧洲顾问、前菲亚特克莱斯勒高管阿尔塔维拉（Alfredo Altavilla）在意大利都灵透露：比亚迪计划在欧洲建设三座整车组装工厂和一座电池工厂，希望以全资收购并改造现有工厂的方式，用相
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全系搭载自研电池，理想这步棋还有谁跟？
导语 Introduction 自研是造车的阶段性终点，也是中国汽车走向世界的新起点。 伴随车企自研成果集中爆发，相关新闻也密集释放。 例如，理想汽车开始兜售增程器、碳化硅、芯片等技术，小米小鹏等新势
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理想新一代电池包的冷却设计
今天在理想汽车参观电池实验室，在实验室正中间有新一代电池设计方案的展具，因为不让拍摄。 根据展具的设计来看，有几下几点值得关注 1）底部+顶部冷却：理想现在使用的冷却方式，是底部冷却板和顶部极柱上的液
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电池表面60℃，内部已经到70℃：电池管理该怎么管？
芝能科技出品 电池管理系统，这是一门技术活。 快充的时候，仪表上显示电池温度正常，电芯内部可能已经更热；续航还挂着几十公里，某个电芯也许先碰到了放电下限。 电池管理系统BMS 对一个电池包能用多久，起
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