侵权投诉
搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek 锂电网

空气电池

日本丰田:全固态<font color='red'>电池</font>商用化或早锂<font color='red'>空气电池</font>5年

日本丰田:全固态电池商用化或早锂空气电池5年

在开发锂空气电池技术的同时,丰田也在开发全固态电池。虽然全固态锂电池的“历史”并不短,但行业内仍将认为它是一种全新的电池技术,仍然有许多技术障碍待克服。专家预测全固态电池可在2025年实现商业化,比锂空气电池早5年。

锂电池| 2015-04-01 评论

电动汽车续航:铝<font color='red'>空气电池</font>秒杀锂<font color='red'>电池</font>!

电动汽车续航:铝空气电池秒杀锂电池

国外公司展示的100公斤重的铝空气电池储存了可行驶3000公里的足够电量。相比之下,特斯拉Model S的电池超过500公斤,而行驶里程不到500公里。

锂电池| 2015-03-24 评论

宁波材料所:成功研制镁<font color='red'>空气电池</font>样机

宁波材料所:成功研制镁空气电池样机

中国科学院宁波材料所在优化阴极空气扩散电极的结构与制备工艺,以及开发高性能的锰氧化物氧还原催化剂的基础上,成功研制出1000Wh镁空气电池样机。

其它| 2015-03-13 评论

改变锂<font color='red'>空气电池</font>结构:提效增寿

改变锂空气电池结构:提效增寿

能够使得电动汽车的行驶距离和普通汽车的行驶距离相媲美的锂空气电池,在实用方面又迈出了关键的一步。众所周知锂空气电池两个最大的问题是效率低以及不能多次充放电,最近Yale和MIT的研究人员发现了一种缓解这两个问题的方法。

锂电池| 2015-03-03 评论

<font color='red'>电池</font>三大奇兵:石墨烯 铝<font color='red'>空气</font>和纳米点

电池三大奇兵:石墨烯 铝空气和纳米点

2014年以来,围绕电动汽车动力电池引发的话题一直是人们关注的焦点,石墨烯、铝空气电池和纳米点电池技术成为2014年电池世界的三大奇兵。其中石墨烯更是在2014年底引爆了电池产业,业内甚至预测这项技术或将引发电池行业的技术革命,重塑行业格局。

汽车锂空气电池技术解析

。早在2009年,IBM就提出Battery500Project这个计划,旨在研发出一种空气电池技术,在保持当前车载电池体积重量以及成本控制基础上,让电池一次充电能够维持车辆至少805公里的续航里程,和当前电动车续航里程相比较,整整提高了五倍。

锂电池| 2015-01-21 评论

土耳其Aselsan联手IBM打造金属空气电池

使用锂电池技术的电动车充满电后可行驶160公里(100英里),而金属空气电池充满电后能够行驶800公里(500英里)。

锂电池| 2014-11-27 评论

空气电池电池前沿技术发展困境解读

随着可再生能源产业和电动汽车产业的发展,储能技术和产业受到各国的高度重视,各种新型电化学储能电池技术的研究开发不断取得进展。其中,比较有代表性的有液流电池、锂硫电池及锂空气电池等,但其技术发展都面临着一些现实挑战。

锂电池| 2014-11-18 评论

我国锂空气二次电池实用化研究获系列进展

中国科学院上海硅酸盐研究所高性能陶瓷和超微结构国家重点实验室离子导电能量转换材料与薄膜锂电池研究课题组围绕锂空气二次电池的实用化开展研究,取得了一系列进展。

锂电池| 2014-11-05 评论

PK锂电池/铅酸电池空气电池商业前景分析

除了美铝的最新研究成果外,特斯拉的专利技术也在瞄准金属空气电池,未来不排除铝空气电池出现真正商业化契机的可能。锂电池被吹喇叭的文章多。一旦提到成本就会哑巴。

锂电池| 2014-10-28 评论

日本开发出镁空气电池 一次注水供电5天

据《日刊工业新闻》近期报道,日本古河电池和凸版印刷两家公司合作开发出只需注入淡水或海水即可发电的大容量一次性镁空气电池

其它| 2014-10-24 评论

空气电池是噱头?不靠谱动力电池盘点

自从特斯拉被热炒之后,几乎每隔一段时间就会冒出几篇高科技电池电动车的新闻。什么2015年投产的氢燃料电动车,能跑1600公里的铝电池电动车,一次充电跑600公里的液流电池车。

锂电池| 2014-10-09 评论

空气电池取代锂电池是笑话?

电动汽车要成为真正的主流产品,电池续航能力是一道坎。而近期可续航1600公里的铝空气电池的诞生,无疑在电动汽车市场掀起惊涛骇浪。市场普遍关心,未来铝空气电池是否真的能够取代锂离子电池,带领电动汽车进入一个新的发展阶段。

锂电池| 2014-09-02 评论

空气/燃料电池噱头难掩瓶颈 难以上位锂电池

未来电动汽车电池将使用锂电池还是燃料电池?抑或是最新出现的锌空气电池

锂电池| 2014-08-31 评论

空气电池硬伤:与锂电池混用是良策?

电池的缺陷,恰恰可以由锌空气电池来弥补。据悉,如今有相关部门在研发中,车辆能够根据实际路况和车速,灵活采用不同的电池组合加以应对。如果车辆以30至40公里每小时的速度行驶在路况较好的路面时,就使用锌空气电池;而碰到爬坡上坎的路面时,就切换到锂电池提供电力。

锂电池| 2014-08-29 评论

2014锂电池格局:空气电池石墨烯遥遥无期?

在锂电池的安全及稳定性方面,纯电动汽车仍面临诸多瓶颈,而这些问题,专攻纯电动车的特斯拉都尚未完全解决。这就造成了铝空气电池、锌空气电池与石墨烯电池的异军突起。

锂电池| 2014-08-25 评论

电池技术现状:空气电池遥遥无期?

然而在这些设备中,有一个组件这些年来一直没有变化,那就是锂离子电池。不管是在iPhone,还是普锐斯,甚至是特斯拉S车型,锂电池用的还是1991年索尼公司(Sony)推出这一产品时所用的材料。

锂电池| 2014-08-23 评论

寻求最佳汽车动力源:锌空气电池应用之殇

和传统锂电池相比,锌空气电池的储存量将增加近一倍,价格也便宜不少。锌空气电池在电动汽车领域应用标准即将出台,该标准已对锌空气电池在电动汽车应用中的要求和试验方法做出具体的规划。

锂电池| 2014-08-20 评论

空气/燃料/石墨烯电池异军突起

在锂电池的安全及稳定性方面,纯电动汽车仍面临诸多瓶颈,而这些问题,专攻纯电动车的特斯拉都尚未完全解决。这就造成了铝空气电池、燃料电池与石墨烯电池的异军突起。

锂电池| 2014-08-18 评论

电池民族企业崛起 中日韩共谋锂空气电池

下一代电池会更优更出色,研究人员把下一代新型电池叫做锂离子空气电池,这个锂离子空气电池达到真正量产化,可促使整个电动汽车产业会有一个新的飞跃。

锂电池| 2014-08-13 评论
上一页  1...  2  3  4  5  6  7  8 ...  676   下一页

粤公网安备 44030502002758号