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钛酸锂电池

中核白:跨界挺进锂电池行业3500万收购合志新能源35%股权

中核白表示,公司在前期对新能源行业发展趋势进行深入调研的基础上,积极完善战略发展规划,通过投资新能源领域企业,选取“锂”产业作为公司新产业发展方向,培育新的利润增长点。

其它| 2017-10-12 评论

拟收购星恒电源 纳川股份布局锰酸锂电池新领域

从目前进展情况来看,纳川股份已与启源纳川、启源纳川的普通合伙人及部分合伙人就优先将纳川所持星恒电源的全部股权出售给纳川股份签署了框架协议。目前,纳川股份已与启源纳川和星恒电源相关各方就星恒电源股份的相关核心条款进行多轮、反复的谈判,尽力推动本次重大资产重组。

其它| 2017-09-02 评论

前五批推荐目录 锰酸锂电池强势崛起?

新能源汽车推荐目录正以每月一批的节奏快速稳定扩容,6月2日,工信部发布第五批新能源汽车推荐目录。至此,2017年以来共有五批次,包括155家企业的1782个车型上榜。据电池中国网统计,这其中,锰酸锂电池配套车型超260款,占比约15%。

其它| 2017-06-05 评论

鸡蛋放进不同篮子里?微宏动力布局锰酸锂电池分析

微宏动力经历了钛酸锂-多元复合锂电池-不燃烧电池的技术路线,再次吸附了大量的资本进入。然而立足于推荐目录车型配置数据和微宏动力产品信息,在董明珠“呐喊”银隆技术之后,微宏动力布局锰酸锂电池又意欲何为?

锂电池| 2017-04-25 评论

动力锂电池主流战场角逐 锰酸锂电池不容忽视

在三元和铁锂体系展开动力锂电池主流战场角逐的同时,锰酸锂电池做为市场关注较少的锂电池体系开始了市场的侵蚀,其依托于成本优势和性能的提升,面对铁锂为主的新能源客车市场发起了冲击。

锂电池| 2017-04-08 评论

聊聊三款车用<font color='red'>电池</font>:<font color='red'>锂电池</font>/飞轮<font color='red'>电池</font>/镍氢<font color='red'>电池</font>

聊聊三款车用电池锂电池/飞轮电池/镍氢电池

车辆电池大部分都是依托生活中的电池为基础所再次研发的产物,大致可以分成三类。分别是锂电池、飞轮电池、镍氢电池。下面小胖就和大家聊聊这三款电池的特性。

锂电池| 2016-10-27 评论

酸锂电池 厚积薄发或变黑马逆袭

作为动力电池的正极材料,锰锂在国内的势头似乎并不如三元材料和磷酸铁锂材料强劲,究其原因,主要是锰酸锂电池能量密度低和循环性能差,导致电池的续航里程和使用寿命过低。但锰酸锂电池真的就止步于此了吗?

锰<font color='red'>酸锂电池</font>潜力大 或成未来主宰

酸锂电池潜力大 或成未来主宰

有业内人士认为,锰酸锂电池将会是未来动力方面的主宰,三元材料最多将与锰锂混合使用,而磷酸铁锂,由于其能量密度问题是没有办法可以避免的,所以,用于对续航要求很高的动力方面来说并不适合。

锂电池| 2016-06-08 评论

拆解泰克鲁斯·腾风:搭载锰酸锂电池 续航2000公里?!

这款超跑使用了“6台电机”,每个前轮由一部电机驱动,每个后轮分别由两部小型电机驱动,每台电机13kg。后轮使用四电机设计,主要是为了提升空间利用率,以及适应车身形状的装配需求。

其它| 2016-03-06 评论

日本AESC为江苏常隆客车供应锰酸锂电池

近日,江苏常隆客车有限公司(江苏省江阴市)和AESC公司(神奈川县座间市)达成了电动客车锰锂离子电池供应协议,双方高层出席了隆重的签字仪式。本次合作协议初期电池供给规模为30MWh,可以满足100台12米电动客车的锰酸锂电池

锂电池| 2016-02-01 评论

天齐锂业再获专利 回收锰酸锂电池正极材料

天齐锂业近日公告称,近日公司被中国知识产权局授予一项发明专利,专利名称为“锰酸锂电池正极材料回收方法”,专利号为ZL 201310105266.8,专利期限为20年。

仿真法测评:磷酸铁锂&锰酸锂电池串并联

本文在锰酸锂电池和磷酸铁锂电池电学模型的基础上,提出基于等效电路微分方程的串并联仿真方法,通过试验验证串并联仿真精度,研究影响动力锂离子电池组电流不平衡度的各项因素,拟出有效的电池组性能预测及评价手段。

锂电池| 2015-08-13 评论

探秘中国两大<font color='red'>电池</font>厂<font color='red'>锂电池</font>生产线:天能<font color='red'>电池</font>/星恒<font color='red'>电池</font>

探秘中国两大电池锂电池生产线:天能电池/星恒电池

这个组织与中国自行车协会(CBA)交往比较频繁。他们分别参观了天能电池、星恒电池,并且对每个电池厂都有一定的了解。我们今天就来看看在外国人眼里的“中国两大电动自行车电池厂”究竟是什么样子的?

锂电池| 2015-04-17 评论

特斯拉为何坚持使用钴<font color='red'>酸锂电池</font>?

特斯拉为何坚持使用钴酸锂电池

作为动力输出的后盾,电池对电动车的作用不言而喻。因为本身性能较稳定、安全系数较高且可循环充电次数多,磷酸铁锂电池是目前市场上动力电池的首选,如雪佛兰Volt、日产Leaf、比亚迪E6和Fisker Karma。但特斯拉却选用了18650型钴锂离子电池,被业界称其电池技术老旧,事实果真如此吗?

锂电池| 2015-04-07 评论

多家国内车企接触松下 拟使用18650钴<font color='red'>酸锂电池</font>

多家国内车企接触松下 拟使用18650钴酸锂电池

目前多家国内车企正在与松下电器接触,表达了使用松下18650钴酸锂电池的意愿。此前,松下18650已经应用于特斯拉Roadster和Model S 车型,并将继续应用于Model X车型。

锂电池| 2015-03-27 评论

10月新能源车产量回落 搭载锰酸锂电池/磷酸铁锂电池车仍是主角

2014年10月,国内节能与新能源汽车产量为9076辆,较上月回落超过20%,其中跌幅最大的是纯电动客车。值得关注的是,本月的22款插电式客车车型,有8款车型采用了锰酸锂电池,12款车型为磷酸铁锂加超级电容组合。

锂电池| 2014-11-18 评论

特斯拉难走电池路:BMS真能化钴酸锂电池危机?

特斯拉这套电池管理似乎并不可靠,从9个月内6起自燃事故召回439辆汽车的数据中就可见一斑。一款电池管理BMS软件真的能化解钴酸锂电池不稳定的化学特性?

锂电池| 2014-08-18 评论

动力锂电池正极材料钴锂磷酸铁锂难敌三元锂?

新能源汽车用锂离子电池的正极材料主要是钴锂、三元材料、磷酸铁锂和锰锂等。但据日本锂电知名研究机构IIT的最新统计,钴锂的市场份额已明显下降,而三元材料市场份额却呈现快速上升趋势,磷酸铁锂和锰锂的市场份额也有所扩大。

掺杂纳米二氧化锂电池正极材料性能的改进明显

改善锂电池循环新能另一方面如果材料直接与电解液接触,强氧化性的Co4+将会与电解液发生反应从而导致容量损失。参杂纳米二氧化(VK-T30D)后可避免LiCoO2与电解液直接接触,减少容量损失,从而提高LiCoO2材料的电化学比容量,改善其循环性能。

特斯拉Model S试驾与钴酸锂电池组设计解析(图)

特斯拉Model S的电池位于车辆底部,采用的是松下提供的18650钴酸锂电池,整个电池组包含约8000块电池单元;钴酸锂电池能量密度大,但稳定性较差,为此Tesla研发了3级电源管理体系来确保电池组正常运作。

锂电池| 2014-04-03 评论
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