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锰酸锂电池

比亚迪新技术 磷酸铁<font color='red'>锰锂电池</font>大揭秘

比亚迪新技术 磷酸铁锰锂电池大揭秘

比亚迪董事长王传福谈磷酸铁锂正极材料的新闻引起业界广泛关注,到底是磷酸铁锂还是磷酸铁锂路线?三元材料会改变吗?

锂电池| 2014-08-20 评论

比亚迪磷酸铁锰锂电池成本不增反降

比亚迪确实成功研发出新电池,而且新电池比传统电池在容量上有大幅提升的同时,成本却更低了,这一技术突破引来了市场、业内的纷纷关注。

锂电池| 2014-08-18 评论

特斯拉难走电池路:BMS真能化钴酸锂电池危机?

特斯拉这套电池管理似乎并不可靠,从9个月内6起自燃事故召回439辆汽车的数据中就可见一斑。一款电池管理BMS软件真的能化解钴酸锂电池不稳定的化学特性?

锂电池| 2014-08-18 评论

动力锂电池正极材料钴锂磷酸铁锂难敌三元锂?

新能源汽车用锂离子电池的正极材料主要是钴锂、三元材料、磷酸铁锂和锰酸锂等。但据日本锂电知名研究机构IIT的最新统计,钴锂的市场份额已明显下降,而三元材料市场份额却呈现快速上升趋势,磷酸铁锂和锰酸锂的市场份额也有所扩大。

锂电池受刺激?兴能钛锂价格下调40%

目前美日市场的钛锂粉体售价在每吨30~40万元,而国内少数几家企业的钛锂报价也都在15万元/吨以上。此次四川兴能高调宣布主动降低钛锂市场报价到每吨十万以下,显示其对钛酸锂电池市场发展的信心。

特斯拉Model S试驾与钴酸锂电池组设计解析(图)

特斯拉Model S的电池位于车辆底部,采用的是松下提供的18650钴酸锂电池,整个电池组包含约8000块电池单元;钴酸锂电池能量密度大,但稳定性较差,为此Tesla研发了3级电源管理体系来确保电池组正常运作。

锂电池| 2014-04-03 评论

三友化工拟进军锂电池汽车行业:看好钛锂前景

随着新能源客车生产成本持续下降,性能稳步提升,以及充电设施的逐步完善,新能源客车市场有望加速放量。银隆新能源有望凭借奥钛增强银隆新能源在新能源客车领域竞争优势。我们看好银隆新能源在新能源汽车方面的发展。也看好三友化工与银隆新能源的合作。

特斯拉钴锂电池应用的“是与非”

特斯拉的续航里程还有新的目标。电池容量是影响纯电动车续航里程最关键的因素之一,特斯拉目前的NCR18650A电池容量3100mAh,松下承诺将推出4000mAh的电池,若使用同样数量的电池,续航里程或将提升至600余公里。

锂电池| 2014-02-14 评论

新型铁类正极锂电池问世 或将带动价格调整

电池的特点是能量密度高达271Wh/kg。与已在固定式蓄电系统及车载用途实现实用化的、采用尖晶石类正极的锂离子充电电池相比,这一能量密度约相当于其1.7倍。

锂电池| 2013-12-23 评论

特斯拉Model S钴酸锂电池组设计解析(图文)

Model S的电池位于车辆底部,采用的是松下提供的18650钴酸锂电池,整个电池组包含约8000块电池单元;钴酸锂电池能量密度大,但稳定性较差,为此Tesla研发了3级电源管理体系来确保电池组正常运作。

锂电池| 2013-11-19 评论

特斯拉起火的死穴:钴酸锂电池热稳定性差缺创新

特斯拉的技术缺陷,表面上续驶里程惊人的特斯拉,其实是用最笨的办法解决了电池难题。特斯拉Model S采用6831节松下18650钴酸锂电池,可提供85千瓦时的电量,足以支持2.1吨重的Model S最高达480公里的续驶里程。

锂电池| 2013-11-14 评论

三起特斯拉汽车着火叩问松下钴酸锂电池设计

三起事故起因都是因为电动汽车的电池组受阻撞击而起火——Tesla使用松下18650钴酸锂电池,比其他主流电动汽车采用的磷酸铁锂电池爆炸几率更大。

锂电池| 2013-11-12 评论

酸锂电池技术取得进展 国内多家公司已展开研发和生产

电动汽车续航能力不够和充电时间较长一直被诟病,钛酸锂电池有望解决这一问题。不过,价格过高则成为推广的一个主要难题。目前涉及钛酸锂电池研发和生产的上市公司主要包括当升科技、中国宝安和众和股份等。

研究认为:一种山地重力储能或超越锂电池储能

最近有一项研究发表在学术期刊《能源》(energy)上,该研究认为,山地重力储能(MGES)可能是一种更长久、更大规模地储存电能的可行方式。在以电动汽车电池为主的电化学储能大热之际,还有众多让人眼花缭乱的储能形式正在研发或准备商用中

锂电池| 2019-11-18 评论

聚焦析锂现象,全面总结电动车锂电池快充技术

谈及电动汽车,大家最关心的问题就是续航。当前普遍续航400km左右,从大部分出行场景上来说,这个数值真的差不多够了。但是,为什么大部分人(包括我在内),总觉得这个里程远远不够,希望再加个三五百公里才安心呢?原因在于充电便利性远远不如加油

锂电池| 2019-11-15 评论

中国科大构建仿珍珠母层隔膜提升锂电池抗冲击性能

多孔的聚烯烃因其优异的电化学稳定性而被广泛地用做商业化锂离子电池隔膜。作为电池正负极之间防短路的隔绝层,聚烯烃隔膜极大地影响着电池的安全性能。其内部的多孔结构有利于电池在充放电过程中的锂离子通过,但也导致了隔膜较差的机械性能

其它| 2019-11-15 评论

通用CEO:未来对电动车的投资将超油车;ABB投建瑞士重型车用锂电池

1 河南铁塔打造能源服务“轻骑兵” 备电发电换电售电储能齐发力2014年11月6日,承担着减少通信行业重复建设和共建共享使命的河南铁塔公司成立。5年来,河南铁塔逐步探索出一条具有河南特色的多元化集约化转型之路,共新建基站站址3.7万个,完成需求交付11万个

其它| 2019-11-09 评论

锂电池距成为储能“团宠”还有多远?

无论哪种形式的储能在电网(发、输、配、用)应用中所发挥的作用基本一致,既是作为提高电网可靠性和韧性的有效手段。储能在电网中应用最早开始于20世纪初,已有100多年的历史,最传统、应用规模最大的储能就是抽水蓄能,目前正朝着电化学分布式储能模式发展

锂电池| 2019-11-08 评论

科学家研发出新型锂电池 未来电动车十分钟充满电

英媒称,科学人员说,他们正在设法解决锂离子电池充电时间长的问题。新的电池技术可使电动汽车充电短短10分钟就能行驶200英里(1英里约合1.6千米)以上。据英国《卫报》网站10月30日报道,美国宾夕法尼

锂电池| 2019-11-08 评论

深交所发布锂电池行业信息披露指引 政策变化影响应及时披露

为持续完善资本市场基础性制度,深入推进行业信息披露规则体系建设,着力提升信息披露的有效性和针对性,近日,深交所发布锂电池行业信息披露指引。其中,政策变化对公司及行业影响应及时披露。近年来,受益于我国对

其它| 2019-11-07 评论
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