侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

【年终盘点】2016锂电行业十大事件

事件八:新版行业规范征求意见“产能门槛”过高惹争议

11月22日,工信部发布通知,公开征求对《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)的意见。这是对2015年3月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》的修订。新版意见稿对比旧版主要有8大变化,其中涉及企业产能方面的要求变化最大。

新版对锂电池单体企业年产能的要求扩大了40倍!对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能的要求也扩大了10倍。超级电容器单体企业的产能要求稍微宽松一点,只翻了一倍。对系统企业年产能要求也非常高。根据安信证券调研数据,从主流动力电池企业的产能来看,目前能达标的屈指可数,仅比亚迪一家,CATL年底扩产后刚刚够及格线。

【OFweek视角】

《汽车动力蓄电池行业规范条件》(2017年)产能要求锂离子动力电池单体企业年产能不低于80亿瓦时,让绝大部分企业彻底失去了希望。目前国内的电池企业除了少数几家,勉强达到之外,大多数企业短时间根本无法达到这个条件。锂离子动力电池技术水平日新月异,单纯追求规模并不合适。从公编辑认为,行业的规范条件更应该从质量标准、能耗、安全等指标上去约束企业。业内企业,也纷纷表示“产能门槛“过高。虽然,新版规范产能要求并不是硬性性的标准,但无疑透露出了,国家欲打造出家龙头企业来引领电池行业的发展。

<上一页  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  下一页>  余下全文
内容导航
声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

锂电 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号