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电动汽车

探讨:电动物流车能给三元电池带来多大的市场?

三元材料已逐渐成为车用动力电池的主流技术路线。此外,在上述车型公告中,155款新能源专用车占总数全部车型的54%,高于上一批公示的47%占比。电动专用车中,电动物流车仍然保持占比80%以上。

锂电池 | 2016-06-30 14:06 评论

浅析:动力电池技术的现状与发展趋势

铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池,以及锂电池等,它们又凭借各自的优点,均在汽车产业发展的某个阶段被广泛应用,目前,市场主流的动力电池为锂电池。那么,锂电池又有何优势和不足呢?未来电池技术将会如何发展呢?

锂电池 | 2016-06-30 11:28 评论

下半年值得期待的10款新能源汽车 比亚迪元EV等

今年1-6月,新能源车型的国内销量不断增长,各汽车厂家不仅拿出自己的混动、电动新车投放市场,还发布了未来在新能源领域的发展战略。对于消费者来说,目前能够买到的新能源车型,特别是电动车,种类数量仍不算丰富,今天我们就给大家介绍几款将在年内登场的新能源车型。

锂电池 | 2016-06-30 11:05 评论

解析动力电池新规到底传达了什么?

据坊间传闻,如果新能源汽车搭载的动力电池没有进入《规范条件》目录,那么该新能源汽车将不得进入新能源汽车推广目录,从而无法获得补贴。一时间,市场众说纷纭,三星和LG总部等国外电池厂商通过境外媒体全力吐槽“这是保护落后,中国目录把我们坑惨了!”。

锂电池 | 2016-06-30 10:40 评论

2016上半年新能源乘用车市场全景分析

2016上半年,新能源乘用车市场发展情况如何?以下,从前5月新能源乘用车车型销量排行、车企销量排行、2016上半年主流新能源乘用车关键参数分析这三个角度,剖析国内新能源乘用车市场,以供参考。

锂电池 | 2016-06-30 10:19 评论

国轩高科:合肥三期计划7月投料生产

公司合肥三期工厂目前已处于设备最终安装调试阶段,计划七月份正式投料生产。

锂电池 | 2016-06-30 09:36 评论

赣锋锂业:三元材料前驱体项目在试产

公司的4500吨三元材料前躯体项目正在试生产过程中。

锂电原材 | 2016-06-30 09:30 评论

福斯反击特斯拉 或在中国建立首个电池工厂

6月初,外媒曾爆料称福斯汽车已准备好一笔庞大的资金,用于建设一座投资规模或高达110亿美元的电池工厂,以极力避免对现有的电池制造巨头──例如松下(为特斯拉制造电池)、LG(通用汽车等公司的供应商)或三星等公司产生依赖。当然,福斯的这一计划也被认为是针对特斯拉的一次有力反击。

锂电池 | 2016-06-30 08:58 评论

比亚迪:开始使用三元电池 磷酸铁锂电池仍是主流

比亚迪近日表示,未来磷酸铁锂电池仍是市场主流。三元电池方面,公司也有长期的研发积累,也有充分的技术储备。在未来的新款乘用车中,公司将开始使用三元电池。

锂电池 | 2016-06-30 08:50 评论

动力电池市场持续井喷 三分天下后谁家能独大?

三元体系客观存在的优势,加上政府‘润物细无声’的支持,相信不出几年,中国动力电池市场将进入‘三足鼎立’的局面。届时,常年专注于三元电池研发、生产、培养客户的厂商,或可以借着这股东风,在三分天下的格局中,成为市场上最坚挺的竞争对手。

锂电池 | 2016-06-30 08:40 评论

电动车还是北汽会玩儿!换电3分钟续航220公里

据介绍,目前北汽新能源换电纯电动车主要为出租车,随着换电站等配套服务体系的完善,后续将拓展至分时租赁等领域。

锂电池 | 2016-06-30 07:03 评论

镍市迎来挖掘价值洼地良机

6月初至今,镍价表现强势,在英国脱欧风波的冲击下,镍价短暂下跌后近期重新回归强势。价格强势的背后,是全球镍供需格局发生了新的转变,预计2016-2017年镍需求将超过供给,镍市将结束连续四年的供应过剩局面。

锂电原材 | 2016-06-30 00:11 评论

杜国忠:比亚迪耕耘新能源见成效

2016年1月-5月,比亚迪乘用车累计销售176409辆,与去年同期接近持平。然而其产品销售结构发生了显著变化,2015年前5个月,比亚迪新能源汽车销售14000辆,2016年1月-5月比亚迪销售新能源汽车34008辆,增速迅猛,在乘用车销量占比达19.28%。

锂电池 | 2016-06-30 00:06 评论

暂未认证 韩电池企业或将采取价格策略

“目前,我们还没有接到中国主管部门的认证许可。而即便频繁爆发起火等事故,但同期,三分之一的中国电池制造商已在申请认证。”来自韩国的政府主管部门人士对媒体表示。

锂电池 | 2016-06-30 00:05 评论

日韩企业被拒之门外 中国真歧视三元锂电池吗?

电池标准与补贴挂钩后,电池企业进入新能源汽车市场有了硬性门槛。对于消费者来说,国家对新能源汽车的补贴越来越少,消费者买车付出的成本有可能会相对提高。但与此同时,国家对相关整车、电池企业在技术方面加严,未来消费者能够买到的新能源车在性能、安全性、动力性方面肯定会越来越好。

锂电池 | 2016-06-30 00:04 评论

全球上半年新能源乘用车市场盘点 纯电&混动差距缩小

2016年上半年已经过去,这是一个好的时间段来统计哪种类型的电动汽车最受欢迎,纯电动汽车还是混合动力汽车。

锂电池 | 2016-06-30 00:04 评论

加码机械自动化拆解 促进梯次利用产业化

随着新能源汽车产业发展持续火爆,2020年国内将迎来动力电池报废小高峰,规模可达12-17万吨,业内专家对动力电池后市场这片“蓝海”表示看好 。尽管未来发展前景可观,但不可否认动力电池梯次利用目前还面临着诸多技术挑战,而拆解技术首当其冲。

锂电池 | 2016-06-29 15:20 评论

道康宁有机硅助力动力电池发展

近年来,因锂离子电池“热失控”而引发的电动汽车起火和爆炸事故屡见报端。热管理引发广泛关注,成为现阶段的一个研究热点。如何有效保证动力锂电池的散热性、安全性等也成为悬在整车厂和动力电池企业头上的“达摩克利斯之剑”。

锂电池 | 2016-06-29 15:01 评论

新能源汽车发展隐忧凸现 本土车企携手破局

近几年来,我国一直在大力推动新能源汽车的使用,但是,与燃油车相比,新能源汽车走向市场的脚步蹒跚。业内人士指出,新能源汽车发展缓慢的原因除了价格高、寿命短之外,充电设施不健全、不方便也加大了其推广的难度。

锂电池 | 2016-06-29 12:45 评论

新能源汽车终止补贴倒计时 倒逼电池创新体系形成

2017年起新能源汽车补贴标准将逐步下调,到2020年补贴政策将退出,大城市配额有限,让人感到一丝紧迫性。与此同时,城市充电设施愈加完善,节能环保成为一种时尚,这使得人们购车的欲望不减。

锂电池 | 2016-06-29 11:47 评论
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