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电动车

三星SDI公司电动自行车用锂电池全球市场占有率第一

据国际市场调查机构Electric Bikes Worldwide Reports(电动汽车全球报告)2015年统计显示,2012年全球电动自行车销量为3200万台,2013年3442万台,2015年则增至4000万台,从国别地域来看,中国占比90%,其次是欧洲和美国。

锂电池 | 2016-05-27 11:51 评论

1-3月我国累计生产电动自行车573.6万辆 同比增长6.0%

2016年1-3月,我国自行车制造业累计生产两轮脚踏自行车1197.0万辆,同比下降5.8%,累计生产电动自行车573.6万辆,同比增长6.0%。

锂电池 | 2016-05-20 09:02 评论

2016电动车充电器十大品牌排行榜

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。为了让广大消费者能够放心消费,现综合各方面信息,发布品牌排行榜。

其它 | 2016-05-18 09:38 评论

低速电动车转正条件:必须用锂电池?

近日,国家标准化管理委员会在其网站上对2016年第一批拟立项国家标准项目公开征求意见。2016年第一批拟立项标准,《四轮低速电动乘用车技术条件》在列!很多专家认为低速电动车转正的必要条件是铅酸换锂电。

锂电池 | 2016-05-18 00:03 评论

低速电动车厂家看过来 造车将必须用锂电

近日,国家标准化管理委员会在其网站上对2016年第一批拟立项国家标准项目公开征求意见。2016年第一批拟立项标准,《四轮低速电动乘用车技术条件》在列!

锂电池 | 2016-05-17 14:18 评论

锂电池取代铅酸催生千亿商机

国内“十三五”计划大力推动新能源,根据资料显示,国内节能环保的电动自行车符合可持续发展的战略方针,锂电池电动自行车市场潜力大,国内电动自行车年产量逾3000万辆,保有量过亿。如果全部替代为锂电,市场规模超千亿元。

锂电池 | 2016-05-17 00:08 评论

别玩太大!电动车电池改装三大危害

改装电动车电池如果需要达到高速、安全、稳定等要求,往往需要很多的专业知识,需要涉及到的原理、知识很多,贸然改造电动车会引发电池导致灾祸。

锂电池 | 2016-05-17 00:03 评论

永不充电的电动车 你信或者不信它都在

电动车充电技术到今天为止依然要依赖固定、有线、定期充电,市场上也出现过所谓“自发电”技术,那都是骗人的!不过一家外国公司近日推出了一款不用充电的电动车。

锂电池 | 2016-05-16 16:08 评论

“电动车”的制胜法宝 你知多少?

“喜欢骑行的人,都有一颗追求自由的心。开着四个轮子在路上的人,是身体在路上,而骑着两个轮子,才是灵魂在路上。”所以如果你喜欢骑行的话,挑一部靠谱的坐骑必不可少,今天咱们就来介绍下电动车的制胜之道。

锂电池 | 2016-05-16 15:55 评论

电池材料价格下降 备货时机到了吗?

马上又将迎来周末,我们来回顾一下本周的铅酸电池价格变化。只要将铅酸电池的原材料价格摸透,那么,电池价格的变化必然会了然于心。

锂电原材 | 2016-05-16 15:24 评论

不止省电 这些新型电池你都见过么?

或许你还在抱怨手机电池的容量小、汽车电池的昂贵,但看过下面这些新研发的电池后,说不定你就对未来充满希望。

2016-05-16 15:12 评论

深圳“禁摩限电”遭遇尴尬 力推新能源汽车替代电动车

事实上,深圳的快递企业没有资格直接申请特许行业电动车,只能通过协会或有关部门去向深圳交管局申请名额非常有限的特殊行业电动车牌照,即便通过申请,数量也非常有限,有效期也仅有一年。

锂电池 | 2016-05-06 14:18 评论

2016年我国隔膜总产能或超23亿㎡ 锂电关键技术待提高

目前,我国已是全球最大的锂离子电池制造基地,产量占全球45%以上,但整体还处于产业链低端。高端动力和储能电池差距近两年来在缩小,但距离仍然比较大,是制约我国电动汽车发展的瓶颈。

锂电原材 | 2016-05-06 09:05 评论

“限电令”后电动车何去何从?

在一些业内人士看来,“限电”的核心在于城市快速发展、交通规划没有适应现实需求;同时对电动车的设计标准和制造环节管理不清,无牌、超速的车辆上路并不受阻,使矛盾在末端的执法环节集中呈现,最终导致管理收紧。

锂电池 | 2016-04-26 14:46 评论

重复失败政策电动车禁而不止 黔驴技穷?

日益增加的电动自行车表明了深圳政府的电动车政策已经完全失败。问题在于,为什么这种已经被证明是失败的政策还会被执法者严格执行?

锂电池 | 2016-04-26 14:22 评论

监管真空地带 老年代步车成了另类“特权车”

记者近日走访发现,在郑州市许多街道,电动或燃油动力的三轮或四轮的老年代步车并不鲜见。这些车挂着“代步车”的牌子,但有着机动车的“出身”,内部刹车、油门、档位一应俱全,却享受着非机动车的“福利”,俨然成了另类“特权车”,并给交通带来安全隐患。

锂电池 | 2016-04-23 00:02 评论

快递专用电动三轮国标:削足适履 恐难行远

4月8日,国家邮政局网站发布了国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》意见稿(下称“意见稿”),标志着快递专用电动三轮车技术的国家标准向出台迈出了重要一步。

锂电池 | 2016-04-20 11:41 评论

新能源汽车行业动态跟踪:碳酸锂价格再涨

碳酸锂价格坚挺,稀土弱势维稳。工业级碳酸锂和电池级碳酸锂均再次上调5000元/吨至164600元/吨和177000元/吨。

锂电池 | 2016-04-20 09:07 评论

禁摩限电 “电动车之痛”如何疏解?

梳理自今年3月以来席卷国内多地的“禁摩限电”风潮,以及由此引发的种种争议,我们发现,破解“电动车之痛”,亟待聚焦三大问题:国家标准能不能与时俱进?城市治理可否不再“一禁了之”?创新管理之路又在何方?

其它 | 2016-04-19 00:05 评论

快递三轮时速15公里 锂电池卫星定位引争议?

“快递三轮车最高车速不应大于15公里每小时”“成本比在用的快递三轮车价格大约高出4000元。”国家邮政局组织邮政科学规划研究院等单位编写、发布的《快递专用电动三轮车技术要求》征求意见稿近日引发社会争议。

锂电池 | 2016-04-16 09:59 评论
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