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230亿!国轩高科大扩产

据宜春市生态环境局消息,4月11日,江西国轩年产锂电池及PACK30GWh生产基地扩建项目环境影响评价文件拟受理情况公示。

公告显示,为了满足市场需求,宜春国轩电池有限公司(下称“宜春国轩”)通过设备升级改造,拟新增用地新建2条锂电池生产线及2条PACK生产线,项目建成后年产20GWh锂电池及2条PACK生产线。

至此,时隔两年有余后,国轩高科宜春项目基地迎来重大新进展。

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图源:宜春市生态环境局官网截图

宜春项目总投资230亿元

早在2021年,国轩高科就与宜春市牵手。当年3月,双方签订了项目投资协议,国轩高科正式落户宜春经开区,计划总投资230亿元,规划产能年产2000万吨云母精矿、12万吨碳酸锂、30GWh动力电池,打造动力电池的全产业链。

同年4月,国轩高科就成立了全资孙公司宜春国轩,作为项目实施主体,此后项目推进速度加快。

最初,宜春国轩的一期项目计划建设年产15GWh锂电池及PACK,并于2021年10月18日取得了项目环评批复。但在实际建设过程中,生产设备相应减少,产能减小,一期工程实际只建设2条5GWh锂电池生产线及1条PACK生产线,最终产能为10GWh锂电池及1条PACK生产线,不再扩产。

自一期项目取得环评批复后,时隔两年有余,宜春国轩才推进了剩下的20GWh产能建设。

根据项目公示稿,本项目为新建项目,总投资为51.5亿元,位于一期工程东侧,与一期工程主体工程、环保工程等无依托关系。本项目建成后生产基地产能扩至30GWh锂电池及3条PACK生产线。

这是在动力电池产能方面的布局。国轩宜春项目另一重点则是碳酸锂产能。

维科网锂电注意到,根据去年9月和11月的投资者活动提问回复,国轩高科目前在宜春已拥有白水洞、水南段、华友矿的探矿权和采矿权,并具备原矿开采、选矿和电池级碳酸锂冶炼的完整产业链条。

其中,宜丰县白水洞矿正在开采生产当中,并于去年5月将生产规模由现有25万吨/年扩能至150万吨/年;宜丰县水南段矿正在进行基建工作,矿山开采规模设计为180万吨/年。同时,宜春经开区国轩科丰规划年产碳酸锂2万吨,宜丰、奉新两地投资建设碳酸锂项目各年产5万吨。

按照此前规划,国轩高科预计,2025年将实现碳酸锂满产产能12万吨。

2023年净利润同比大增201.28%

4月19日晚,国轩高科(002074)发布2023年度报告。公司2023年实现营业收入316.05亿元,同比增长37.11%;;实现归母净利润9.39亿元,同比增长201.28%;实现扣非净利润1.16亿元,同比增长122.56%。

国轩高科拟每10股派发现金红利1元(含税)。

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图源:国轩高科公告截图

整体来看,2023年国轩高科业绩显著提升,真正实现了扭亏为盈。分行业来看,动力电池系统是国轩高科2023年主要收入贡献者。该业务实现营收230.51亿元,同比增长24.72%,占总营收比重为72.93%。但毛利率同比下降10.12%至15.04%。

储能电池系统方面,2023年国轩高科储能业务收入69.32亿元,同比增长97.61%,营收占比上升至21.93%。同时毛利率同比增长9.78%至18.29%。

营收大幅增长的背后,是高出货量的支撑。国轩高科2023年产品交付突破40GWh,同比增长超40%,在电池价格持续下降的形势下,含税销售收入同比增长超50%,海外业务及储能业务营收实现翻番。同时,客户结构持续优化,吉利、奇瑞、上通五、TATA、长安、VinFast 等客户稳定交付;新增广汽、合众等一批新战略客户,A级及以上市场装车量持续提升。

电池联盟的数据显示,2023年,国轩高科国内动力电池装车量15.91GWh,位居国内第五,市占率4.1%。

SNE Research的数据显示,2023年,国轩高科全球动力电池装车量17.1GWh,位居全球第八,市占率2.4%。

全球化形成新布局

国轩2023年年报,海外营收也是一大亮点。在全球化战略下,国轩高科持续加大对海外生产基地和研发中心的投入,搭建美洲、欧非、亚太三大板块,2023年实现海外营收64.28亿元,同比增长115.69%。

产能上,国轩高科已在合肥、南京、唐山、青岛、宜春、桐城等地区建立了多个国内生产基地,同时在亚太、欧非、美洲等海外区域进行相应的产能布局,目前已经形成150GWh全球产能规模,覆盖材料、电芯、Pack的海外十大基地布局初步形成。

市场拓展上,除获得大众海外市场定点外,新增InoBat、日本爱迪生能源、德国巴斯夫、美国上市公司PGT、英国充电服务商Pod Point等一批国际战略合作伙伴,乘用车商用车和储能电池销售再上新台阶。

总结

同日,国轩高科还发布了2024年一季报。一季度公司实现营收75.08亿元,同比增长4.61%;实现净利润6913.8万元,同比下降8.56%;实现扣非净利润1060.34万元,同比增长195.26%。

通常来说,一季度为动力电池行业淡季,动力电池企业的业绩也基本会受到影响波动。于国轩高科而言,在新一轮周期下,2024年是否会延续2023年的业绩全面提升,甚至达到新的高度,令人期待。

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