投资4.54亿！这家上市公司扩大磷酸铁锂电池回收！
5月25日晚，光华科技（002741.SZ）发布公告称，公司将在现有厂区内建设废旧锂电池高效综合利用暨高性能电池材料扩建项目，项目总投资约4.54亿元，其中建设投资为3.29亿元，铺底流动资金为1.25亿元
千亿电池回收市场，面临哪些难点？
当前，我国新能源汽车正迎来爆发性增长，较早一批动力电池也已经进入退役期。公开数据显示，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，5年后累计退役量将达78万吨，10年后将催生出一个千亿元级的蓝海市场。但是，电池回收市场仍有待建设
格林美拟分拆格林循环至创业板上市！
4月21日，三元前驱体材料龙头格林美（002340.SZ）发布公告称，将分拆所属子公司江西格林循环产业股份有限公司（简称“格林循环”）至创业板上市。图片来源：格林美公告截图公开资料显示，格林循环是由江
电池退役“井喷”！20万吨大量流入黑市！
4月14日，来自北京卫视的一则报道指出：“在新能源汽车保有量大幅度增加的背景之下，电池回收变成一个越来越棘手的问题。”图片来源：北京卫视视频截图报道称，来自中国汽车技术研究中心数据显示，2020年我国
动力电池回收的难点是什么？
目前的市场上，退役的动力电池越来越多，但是，动力电池回收市场仍发展缓慢。究其原因，主要有以下原因：技术门槛限定，动力电池回收不是谁想收就能收。对于动力电池的回收与利用，目前行业公认有两种做法，一种是梯次利用，一种是拆解回收
动力电池回收或是一个蓝海市场
目前对于动力电池的回收和利用,主要有两种方法,一种是拆解电池提炼金属和原料进行再生利用,如钴和镍是我国较为稀缺的资源,可以进行再回收利用;另一种则是进行二次甚至是多次利用。文︱苏岚随着世界各国陆续出台燃油车退市时间表,电动车代替燃油车已经是大势所趋
天奇股份拟2.92亿受让江西金泰阁38%股权
近日，天奇股份（002009．SZ）发布《重大对外投资公告》称，为支持江西金泰阁未来业务发展，公司拟利用自有资金继续收购江西金泰阁38％的股权，即以约2．92亿元的对价受让金控天奇持有的江西金泰阁38％股权
注资1个亿！合纵科技成立新能源废旧电池回收公司
12月8日，来自天眼查的消息显示，四川雅城新材料有限公司（简称“雅城新材料”）已经成立。该公司的股权结构图显示，A股上市公司合纵科技（300477）持股比例95％，认缴金额9500万元；创益产业投资持股比例5％，认缴金额500万元
动力电池梯次利用市场再迎上市公司入局！
11月18日，A股上市公司富奥股份（000030．SZ）发布公告称，公司拟成立全资子公司“富奥智慧能源科技有限公司”，注册资本6500万元。图片来源：公司公告新成立的公司经营范围包括池产品包括梯级利用
全球最大电池回收公司即将诞生
据媒体报道，当时时间10月7日，特斯拉联合创始人、前首席技术官斯特劳贝尔在一次科技大会上表示，他希望将自己的初创公司Redwood Materials打造成全球顶级的电池回收公司和最大的电池材料公司之一
印度拟建锂电池回收厂发展本土电池金属供应链
SMM9月10日讯：9月9日，印度国有电子技术材料中心（C－MET）计划建立回收锂电池的设施，作为该国发展本土电池金属供应链并减少对进口依赖的战略的一部分。该回收设施已在试验规模上开发了从报废的锂离子电池中提取钴，镍，锂，铜，铝，金和铂的技术
电池回收：谁来消化这6万吨的有毒垃圾？
一场有关近20万吨报废电池的革命或将到来。2019年中国汽车技术研究中心综合曾预测，在2020年前后，我国纯电动（含插电式）乘用车和混合动力乘用车电池累计报废量将达12－17万吨。很显然，如今的电池报废量远远高出预测
特斯拉中国上线电池回收计划来了
一直以来，购买电动车后，对于电池衰减、更换电池费用过高的担忧，可以说是所有电动车主的担忧。但是随着各大电动车厂商，电池回收以及官方优惠更换电池方案的出台，未来电动车主类似的担忧，也会越来越少。日前，特斯拉中国官网，展示了电池回收计划的页面信息
南洋理工：用垃圾果皮“救活”废旧电池
人类文明的不断推进给地球带来了沉重的负担，据有关统计显示，全球每年产生 13 亿吨食物垃圾和 5000 万吨电子垃圾。食物垃圾处理起来比较容易，但是电子垃圾却往往令人头痛。废旧电池通常经过极端加热（超过 500°C）进行处理，以冶炼出一些贵重的金属，但是这一过程往往会散发出有害有毒气体
商务部：加强退役动力电池拆解回收利用全过程安全管理
7月31号商务部《报废机动车回收管理办法实施细则》已经本届商务部第25次部务会议审议通过，并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意，现予公布，自2020年9月1日起施行
投资5.28亿，格林美加码动力电池回收
7月17日，格林美发布公告称，公司全资下属公司无锡格林美与无锡空港经开区管委会，就投资新能源高值化循环利用项目（年回收处理10万套动力电池与年回收处理10万辆新能源汽车）事宜达成一致意见，并签署了《新能源高值化循环利用项目投资协议》
201位合作伙伴！毛利22%以上！格林美“春风得意马蹄急”
近日，针对投资者的一系列疑问，格林美（002340．SZ）进行了全面回复。以下为经OFweek锂电网不完全统计的七大问题的具体情况：提问一：请问电动摩托车的电池，公司有做和回收吗？回复：格林美电池回收
退役电池变废为宝！五菱储能电站正式投入使用
随着新能源汽车的发展，动力电池废弃量增加，这对于环境保护和资源利用来说带来了巨大的压力。如何做好动力电池的回收利用，已成为关系全行业经济效益和全社会环境效益的共同难题。日前，上汽通用五菱宣布，宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入运营
动力电池的回收利用，将成为下一个逐利点
近年来我国大力推广新能源汽车,随着新能源汽车的发展和时间的推移,大规模的动力电池退役。如果回收不当,不仅影响新能源行业的可持续发展,更会带来一系列的环保问题,因此,当动力电池在新能源汽车上的使命完成后,如何顺利过渡到下一个梯次的利用成为了一个共同关注的问题
二次使用的电动汽车电池能为太阳能电网带来效益
随着电动汽车在全球范围内的迅速普及，很快就会出现一波废旧电池浪潮，这些电池的性能不再足以满足需要可靠加速和行驶里程的汽车。但一项新的研究表明，这些电池仍有可能为电网规模的太阳能光伏发电装置提供后备储存，在未来十多年里，二次使用电池可以在这个要求不那么高的领域发挥作用
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