力高新能独董两受警示,供应商质量堪忧,与客户诉争不断
文:权衡财经研究员 朱莉编:许辉力高(山东)新能源技术股份有限公司(简称:力高新能)拟在创业板上市,保荐机构为海通证券。本次发行股票数量不超过1377.51万股,占公司发行后总股本的比例不低于25%。
西典新能毛利率下滑,依赖股东大客户宁德时代,参保人数不一
文:权衡财经iqhcj研究员 朱莉 编:许辉 据上交所网站今日消息,上交所上市审核委员会定于2023年7月20日召开2023年第66次上市审核委员会审议会议,届时将审议苏州西典新能源电气股份有限公司(以下简称“西典新能”)的首发事项
电池BMS龙头IPO获受理!
深交所官网信息显示,6月26日,力高(山东)新能源技术股份有限公司(下称“力高新能”)创业板IPO获受理,保荐机构为海通证券。力高新能正式闯关IPO,是第三方BMS企业重新杀回舞台中央的有力佐证。&n
低温会影响锂电池寿命吗?锂电池对电池管理系统有什么要求?
低温会影响锂电池的寿命。锂离子电池的电极材料在低温下活性降低,阻力增大,电化学反应速率降低,电池的容量会减少,其充放电效率也会下降,从而影响锂电池的寿命。对于电池管理系统方面,锂电池有以下几个要求:电池压力控制:电池电压一旦超过其额定电压范围,就会导致电池过充、发热、失效或安全事故等问题
电池管理芯片,汽车芯片的新战场
在人们的日常生活中,电池的重要性越来越凸出,主要体现在两大应用领域:一是以手机、笔记本电脑、TWS耳机、智能手表为代表的消费类电子产品;二是新能源汽车。特别是以纯电动汽车为代表的新能源汽车,由于现阶段
保时捷Taycan碰撞起火后车门锁死,电池质量问题早有预兆?
就在保时捷高调上市,准备投入大幅资金在新能源领域扩张时,一起交通事故却引起了广大网友的愤慨。9月5日,苏州一辆保时捷Taycan 碰撞护栏后引发大火,主驾驶和副驾驶的乘员为夫妻,双双遇难,一家只留下了年仅9岁的女儿
哪吒汽车与英飞凌达成技术合作
电车汇消息:7月8日,哪吒汽车与英飞凌技术合作发布暨英飞凌BMS整体解决方案全球首发仪式在哪吒汽车桐乡全生态智慧工厂举行。据了解,此次技术合作,哪吒汽车能够成为英飞凌BMS整体解决方案全球首发合作品牌
亿纬动力全面布局电池管理BMS
6月16日,由中国高科技行业门户OFweek维科网主办,维科网锂电承办的“OFweek2022锂电池(动力&消费)产业大会暨维科杯年度颁奖典礼”在深圳机场希尔顿逸林酒店盛大举行。来自电池、设备
马瑞利推出全新无线分布式电池管理系统
导读:汽车供应商马瑞利正通过新的无线分布式电池管理系统(wBMS)扩大其电动汽车电池管理技术的范围。该解决方案消除了布线的需要,因为电池和控制单元之间的通信是通过无线技术进行的。马瑞利公司将从2022年第二季度开始供应该系统,以支持其客户在2024年推出该解决方案
美的集团入主科陆电子,完善新能源产业布局
电车汇消息:5月23日,科陆电子发布一系列公告称,美的集团将通过“定增+委托表决权”的方式,从深圳资本集团的手中接过科陆电子的控制权。具体来看,科陆电子拟通过非公开方式向美的集团发行A股股票,发行完成后,美的集团将持有科陆电子29.96%的股份及表决权,成为上市公司控股股东
高澜股份拟投建动力电池热管理及汽车电子制造项目
电车汇消息:5月19日晚,高澜股份发布公告称,为推动和保障公司控股子公司东莞市硅翔绝缘材料有限公司(以下简称“东莞硅翔”)的新能源汽车动力电池热管理及汽车电子制造业务的快速、长远发展,落实公司的发展战
圣邦股份:电源管理与信号链芯片业务齐飞,一季度逆势增长
本文来自方正证券研究所2022年4月26日发布的报告《电源管理+信号链齐升,Q1业绩稳步增长》。事件:2022年4月23日,公司发布2021年年度报告及2022年一季度报告。21年业绩快速增长,巩固行业龙头地位
德赛电池年报:估值“掉队”
文/乐居财经 李姗姗“站在风口上,猪都能飞起来。”新能源浪潮之下,众多沾上了新能源概念的上市公司瞬时成为了资本市场的香饽饽,甚至动辄上百倍的估值也屡见不鲜。不过,这其中也有被冷落的。德赛电池作为德赛集
中颖电子:锂电池管理芯片进展迅速
事件:3月29日,中颖电子发布2021年年报,全年实现营收14.9亿元,同比增长47.6%;归母净利润3.71亿元,同比增长77.0%。搭乘行业发展快车,维持长期向好发展态势。2021年全球MCU缺货情况严重,国内白色家电生产厂家著重引进国产MCU作为辅配方案
小鹏汽车又现起火事件,新能源汽车安全不容忽视
文蓝湛网传消息显示,日前深圳一辆新能源车发生了起火事件,现场视频显示,该新能源车起火后被大火吞噬,由于火势过大,整车被烧成空壳,消息称该车型疑似小鹏G3。后小鹏汽车方面表示起火车型为2019款小鹏G3,该事件并未造成人员伤亡
被苹果带坏了,电动车玩起了“锁电”绝招,还说是为用户好
不知道大家曾记得否,曾经苹果在iOS12版本时搞了一个“降速门”,对电池寿命低于80%的手机,进行芯片降速。苹果当时表示,这是为了用户好,因为你的电池不行了,所以我将手机速度降下来,这样可以提升你的续航能力
电动汽车频频发生自燃起火事故,或是电动车企锁电的原因
最近电动汽车被锁电成为热点,导致这种现象的出现,或许是电动车企真的被电动汽车自燃起火事故搞怕了,只能采取锁电的方式来降低电动汽车自燃起火的概率。有消费者投诉指出他的电动汽车被车企通过后台OTA在线升级
OTA,到底是不是穿着羊皮的“狼”?
伟大的理念变革车点滴-关注‘315’是OTA直接让车子成为了一辆真正意义上的“活”的汽车。这是用户体验的革命性跃迁。但凡事都是一把双刃剑,OTA同样如此。前言记得第一次用智能手机是在2010年,那时候还在上大学
比亚迪半导体,配得上“车芯第一股”吗?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。过去一年多时间里,缺芯,是整个新能源汽车行业的切肤之痛。小到电池里面的管理芯片,大到电机动力系统的IGBT,供给端的脆弱性,使人意识到车芯的自主可控是何等重要
何为电池管理系统(BMS)芯片?
本文来自方正证券研究所2022年2月16日发布的报告《何为BMS芯片》,欲了解具体内容,请阅读报告原文电池、电机、电控技术是电动车最核心的技术,而电控中最核心的功能就是BMS(Battery ManagementSystem),即电池管理系统
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[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
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电池的温度检测保护技术
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2019年电动汽车电池市场展望
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